เมอร์เซเดส-เบนซ์_ซีแอลเค_จีทีอาร์
ระบบเกียร์ | เกียร์ธรรมดาแบบต่อเนื่อง 6 จังหวะ |
---|---|
เครื่องยนต์ | 6.9 L V12 |
รุ่นต่อไป | เมอร์เซเดส-เบนซ์ ซีแอลอาร์ เมอร์เซเดส-เอเอ็มจี วัน |
ประเภท | รถยนต์นั่งสมรรถนะสูง (Sports car)/ รถแข่ง (Racing car) |
น้ำหนัก | 1,440 kg (3,175 lb) |
เริ่มผลิตเมื่อ | ค.ศ. 1998 - 1999 (35 คัน) คันต้นแบบ 2 คัน โฉมรถแข่งคูเป 7 คัน โฉมรถถนนคูเป 20 คัน[1] โฉมรถถนนโรดสเตอร์ 6 คัน[2] |
บริษัทผู้ผลิต | เมอร์เซเดส-เบนซ์ (เมอร์เซเดส-เอเอ็มจี ร่วมกับ HWA) |
โครงสร้าง | เครื่องยนต์กลางลำหลัง ขับเคลื่อนสองล้อท้าย (RMR) |
รูปแบบตัวถัง | 2 ประตู คูเป 2 ประตู คอนเวอร์ทิเบิล |
แหล่งผลิต | ประเทศเยอรมนี |