พาหนะที่ใช้น้ำมัน E85 จะต้องใช้เครื่องยนต์และระบบการจ่ายน้ำมันที่ได้รับการออกแบบเป็นพิเศษ แตกต่างจากพาหนะที่ใช้น้ำมันเชื้อเพลิงเบนซินล้วน เนื่องจากเอทานอลมีคุณสมบัติการกัดกร่อนและการดูดความชื้นที่สูงกว่าน้ำมันเบนซิน ดังเช่นรถ FFV (Flexible Fuel Vehicle, หมายถึงรถที่สามารถใช้ได้ทั้งเบนซินล้วน แก๊สโซฮอล์ และ E85) ในสหรัฐอเมริกา บราซิล สวีเดน อย่างไรก็ตาม ได้มีการใช้ Conversion Kit สำหรับแปลงระบบการจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงในรถทั่วไปที่ไม่ใช่ FFV กันอย่างแพร่หลายทั้งในบราซิลและสหรัฐอเมริกา อย่างไรก็ตามรถยนต์ที่ใช้น้ำมัน E85 จะมีอัตราการสิ้นเปลืองมากกว่าแก๊สโซฮอล์และแก๊สโซลีน อันเนื่องมาจากเอทานอลให้พลังงานได้น้อยกว่าน้ำมันเบนซินจึงจะเป็นที่ต้องจ่ายน้ำมันต่อหนึ่งรอบการทำงานสูงขึ้น