ชิงกันเซ็ง_E6_ซีรีส์
ตัวรับกระแสไฟ | แหนบรับไฟ |
---|---|
ผู้ผลิต | ฮิตาชิ, คาวาซากิ |
โรงซ่อมบำรุง | อากิตะ |
กำลังขับเคลื่อน | 6,000 kW (8,050 hp) |
ความเร็วสูงสุด | 320 km/h (200 mph) (โทโฮกุชิงกันเซ็ง) 130 km/h (81 mph) (อากิตะชิงกันเซ็ง) |
จำนวนผลิต | 168 ตู้ (24 ขบวน) |
ต่อขบวนได้กับ | E5 ซีรีส์, H5 ซีรีส์ |
สายที่ให้บริการ | โทโฮกุชิงกันเซ็ง, อากิตะชิงกันเซ็ง |
ความจุ | 338 (315 ชั้นสแตนดาร์ด + 23 ชั้นกรีน) |
จัดขบวน | 7 ตู้ต่อขบวน |
ช่วงกว้างราง | 1,435 mm (4 ft 8 1⁄2 in) สแตนดาร์ดเกจ |
จำนวนในประจำการ | 168 ตู้ (24 ขบวน) |
ความยาวขบวน | 148.65 m (487.7 ft) |
ประจำการ | มีนาคม 2013– |
สายการผลิต | พ.ศ. 2553–2557 |
ระบบจ่ายไฟฟ้า | 25 kV AC, 50Hz จ่ายไฟเหนือหัว (โทโฮกุชิงกันเซ็ง) 20 kV AC, 50Hz จ่ายไฟเหนือหัว (อากิตะชิงกันเซ็ง) |
หมายเลขตัวรถ | Z1–Z24 |
แทนที่ | E3-0 series |
วัสดุตัวถัง | อัลลูมิเนียมอัลลอย |
ผู้ดำเนินงาน | JR ตะวันออก |