อ้างอิง ของ รถไฟความเร็วสูง

  1. ↑ "French Train Hits 357 mph Breaking World Speed Record". foxnews.com. 4 April 2007. สืบค้นเมื่อ 11 February 2010.
  2. ↑ "2007 record attempt". BBC News Online. 2007-04-03. สืบค้นเมื่อ 2014-09-22.
  3. ↑ "Maglev sets a speed record of 581 kph". The Japan Times Online. The Japan Times Ltd. December 3, 2003. สืบค้นเมื่อ June 4, 2011.
  4. ↑ http://www.guinnessworldrecords.com/world-records/11000/fastest-maglev-train
  5. 1 2 "US Code Title 49 § 26105 - Definitions". US Code Title 49. 1 February 2010. สืบค้นเมื่อ 27 May 2011. reasonably expected to reach sustained speeds of more than 125 miles per hour
  6. 1 2 "Vision for High-speed rail in America" (PDF). Federal Railroad Administration. p. 2. สืบค้นเมื่อ February 5, 2010.
  7. ↑ "General definitions of highspeed"
  8. ↑ สมประสงค์ สัตยมัลลี (2553),รถไฟความเร็ว,วิศวกรรมสาร,วิศวกรรมสถานแห่งประเทศไทยในพระบรมราชูปถัมภ์ กรุงเทพ,หน้า 39 ถึง 43
  9. ↑ "In galleria il nuovo record di velocità italiano". Ferrovie Online. สืบค้นเมื่อ 25 June 2012.
  10. ↑ "Interstate Rail Proposal". J.H. Crawford. สืบค้นเมื่อ 17 October 2011.
  11. ↑ Jamil Anderlini (5 April 2010). "China on track to be world's biggest network". Financial Times. สืบค้นเมื่อ 12 April 2010.
  12. ↑ "European high-speed rail – An easy way to connect" (PDF). Luxembourg: Publications Office of the European Union. 2010. สืบค้นเมื่อ 18 April 2011.
  13. ↑ "High-speed rail cuts into airlines' success". China Daily. 2 April 2011. สืบค้นเมื่อ 17 October 2011.
  14. ↑ "China Southern Says Railways to Hurt 25% of Routes (Update1)". Bloomberg. 28 October 2009. สืบค้นเมื่อ 17 October 2011.
  15. ↑ Peter Jorritsma: Substitution Opportunities of High Speed Train for Air Transport, http://www.aerlines.nl/issue_43/43_Jorritsma_AiRail_Substitution.pdf, p. 3
  16. ↑ Spain’s High-Speed Rail Offers Guideposts for U.S., The New York Times, 29 May 2009.
  17. ↑ Peter Jorritsma: Substitution Opportunities of High Speed Train for Air Transport, http://www.aerlines.nl/issue_43/43_Jorritsma_AiRail_Substitution.pdf, p. 4
  18. ↑ The Times, Friday, 6 January 2006, p54. France will run trains free from fossil fuel, says Chirac.
  19. ↑ "Cut your CO2 emissions by taking the train, by up to 90%..." Seat61. สืบค้นเมื่อ 28 August 2010.
  20. ↑ Prashant Vaze. The Economical Environmentalist. Earthscan. p. 298.
  21. ↑ "Fact #257: 3 March 2003 – Vehicle Occupancy by Type of Vehicle". US Department of Energy, Energy Efficiency and Renewable Energy.
  22. ↑ from Smith, Oliver as of 10 May 2014
  23. ↑ from as of 10 May 2014
  24. ↑ from Amtrak as of 10 May 2014
  25. ↑ xinhuanet: Death toll from China's train crash rises to 39, including two Americans
  26. ↑ chinadaily : Decision to slow trains met with mixed response
  27. ↑ chinadaily : More high-speed trains slow down to improve safety
  28. ↑ American among 80 killed in Spanish train crash; driver detained
  29. ↑ Not high speed, Spanish
  30. ↑ China's high-speed railways exceed 10,000 km-Eastday
  31. ↑ Rabinovitch, Simon (27 October 2011). "China's high-speed rail plans falter". Financial Times. สืบค้นเมื่อ 27 November 2012. The country’s first bullet train only started running in 2007 but within four years China had developed the world’s largest high-speed network.
  32. ↑ "World Speed Survey 2013: China sprints out in front". Railway Gazette International. สืบค้นเมื่อ 11 September 2013.
  33. ↑ Shinkansen (Bullet Train), Japan Railways Group.
  34. ↑ AMTRAK, Off Track, Triplepoint. Boston University.
  35. ↑ KTX 개통 9년…이용객 4억명 돌파 눈앞. Hankyung.com. Retrieved on 2013-07-12.
  36. ↑ "Development of High Speed Rail in the United States: Issues and Recent Events" (PDF). Congressional Research Service. สืบค้นเมื่อ 10 October 2012.
  37. ↑ "High Speed lines in the World" (PDF). UIC High Speed Department. 1 July 2013. สืบค้นเมื่อ 21 July 2013.
  38. ↑ Metzler, 1992
  39. ↑ Levinson, D.
  40. ↑ "Il prototipo dell'ETR1000 di Bombardier/AnsaldoBreda sarà presentato ad agosto". Cityrailways.it. สืบค้นเมื่อ 25 June 2012.
  41. ↑ "Alta Velocità: tagliato il traguardo dei 100 milioni di viaggiatori". ilsussidiario.net. สืบค้นเมื่อ 25 June 2012.
  42. ↑ "Trenitalia: Dal 2013 a rischio il trasporto locale". SkyTG24. สืบค้นเมื่อ 25 June 2012.
  43. ↑ Strategic Aims and Targets www.mt.gov.tr
  44. ↑ TCDD annual report 2008 www.tcdd.gov.tr

ใกล้เคียง

รถไฟความเร็วสูงในประเทศไทย รถไฟความเร็วสูงเชื่อม 3 สนามบิน รถไฟความเร็วสูง รถไฟความเร็วสูงไทย-จีน (สายอีสาน) รถไฟความเร็วสูงจีน รถไฟความเร็วสูงกัวลาลัมเปอร์–สิงคโปร์ รถไฟคินเท็ตสึ รถไฟความเร็วสูงแบ่งตามประเทศ รถไฟความเร็วสูงสายทาชเคนต์–บูฆอรอ รถไฟความเร็วสูงสายเหนือ-ใต้ (เวียดนาม)

แหล่งที่มา

WikiPedia: รถไฟความเร็วสูง http://www.chinadaily.com.cn/china/2011-08/23/cont... http://www.chinadaily.com.cn/cndy/2011-08/12/conte... http://www.chinadaily.com.cn/imqq/bizchina/2011-04... http://www.02b.com/es/notices/2013/07/el_accidente... http://www.amtrak.com/the-unique-amtrak-experience... http://www.bloomberg.com/apps/news?pid=20601080&si... http://english.eastday.com/e/130926/u1a7683275.htm... http://www.foxnews.com/story/0,2933,263542,00.html http://www.ft.com/cms/s/0/353fecc8-40e1-11df-94c2-... http://www.ft.com/intl/cms/s/0/a9337b06-fe20-11e0-...