สถานีครุใน

ขบวนรถ J-TREC Sustina (S24-EMU)
ทั้งหมด 63 ตู้ : ขบวนละ 3 ตู้ : รวม 21 ขบวน
เว็บไซต์ รถไฟฟ้ามหานคร สายฉลองรัชธรรม
รูปแบบ รถไฟฟ้ายกระดับ และรถไฟฟ้าใต้ดิน
ระบบจ่ายไฟ รางที่สาม
แผนที่เส้นทาง
แผนที่เส้นทาง
คลองบางไผ่
ศูนย์ซ่อมบำรุงคลองบางไผ่
ตลาดบางใหญ่
สามแยกบางใหญ่
บางพลู
บางรักใหญ่
บางรักน้อย-ท่าอิฐ
ไทรม้า
แม่น้ำเจ้าพระยา
สะพานพระนั่งเกล้า
แยกนนทบุรี 1
บางกระสอ
สีน้ำตาล จุฬาเกษม
ศูนย์ราชการนนทบุรี
สีชมพู แคราย
กระทรวงสาธารณสุข
แยกติวานนท์
วงศ์สว่าง
สายสีแดงอ่อน สะพานพระราม 6 – บางซื่อ
บางซ่อน
เตาปูน
สายสีน้ำเงิน บางโพ – บางซื่อ
รัฐสภา
ศรีย่าน
สามเสน
หอสมุดแห่งชาติ
บางขุนพรหม
ผ่านฟ้า
สายสีส้ม ตลิ่งชัน – มีนบุรี
สามยอด
สายสีน้ำเงิน สนามไชย – วัดมังกร
แม่น้ำเจ้าพระยา
สะพานพุทธ
สายสีแดงเข้ม มหาชัย–หัวลำโพง
วงเวียนใหญ่
สำเหร่
ดาวคะนอง
บางปะแก้ว
บางปะกอก
สะพานพระรามเก้า
ราษฎร์บูรณะ
พระประแดง
ครุใน
เจ้าของ การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย
จำนวนสถานี 16 (เปิดให้บริการ) 33 (โครงการ)
ระบบ รถไฟฟ้ามหานคร
ความเร็ว 80 กิโลเมตร/ชั่วโมง
สถานะ เปิดให้บริการ
เปิดเมื่อ 6 สิงหาคม พ.ศ. 2559 (ระยะที่ 1 คลองบางไผ่-เตาปูน)[1]
มีกำหนดการประมูลก่อสร้าง ในเดือนมิถุนายน พ.ศ. 2563 (ระยะที่ 2 เตาปูน-ราษฎร์บูรณะ-ครุใน)
เส้นทาง 1
ที่ตั้ง นนทบุรี, กรุงเทพมหานคร และสมุทรปราการ
รางกว้าง 1,435 มม. (4 ฟุต 8 1⁄2 นิ้ว) สแตนดาร์ดเกจ
ระยะทาง 23 กิโลเมตร
46.6 กิโลเมตร (ทั้งโครงการ)
ศูนย์ซ่อมบำรุง ศูนย์ซ่อมบำรุงคลองบางไผ่
ศูนย์ซ่อมบำรุงย่อยครุใน (ในอนาคต)
จำนวนทางวิ่ง 2
ปลายทาง สถานีคลองบางไผ่
สถานีครุใน
ผู้ดำเนินงาน บริษัท ทางด่วนและรถไฟฟ้ากรุงเทพ จำกัด (มหาชน)
การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย
(สัญญาร่วมลงทุนโครงการ หมด พ.ศ. 2585)