แทวู_(รถราง)
| ประจำการ | การรถไฟแห่งประเทศไทย |
|---|---|
| ผู้ผลิต | แดวู เฮฟวี อินดัสตรีส์ |
| เข้าประจำการ | พ.ศ. 2538 - 2539 |
| จำนวนที่ผลิต | รถดีเซลราง 40 คัน (แบบมีห้องขับ 32 คัน, แบบไม่มีห้องขับ 8 คัน) รถพ่วงดีเซลราง 40 คัน |
| จำนวนในประจำการ | 39 (รถดีเซลราง) |
| จำนวนที่ปลดระวาง | 1 (รถดีเซลราง) |
| หมายเลขตัวรถ | กซข.ป.2513 - 2524 (APD.20), กซข.ป.2524 - 2544 (APD.60), กซม.ป.2121 - 2128 (APN.20), พซน.ป.1101 - 1140 (ปัจจุบัน บนท.ป.1101 - 1140) |
| ความจุผู้โดยสาร | 76 ที่นั่ง/คัน (APD.20) 80 ที่นั่ง/คัน (APN.20) 64 ที่นั่ง/คัน (APD.60) |
| วัสดุตัวถัง | สแตนเลสสตีล |
| ความยาว | 24.300 m (79 ft 8.7 in) |
| ความกว้าง | 2.705 m (8 ft 10.5 in) |
| ความสูง | 3.886 m (12 ft 9.0 in) |
| จำนวนประตู | 2 ประตู |
| รูปแบบการจัดวางล้อ | 2-A1 |
| ความเร็วสูงสุด | 120 km/h (75 mph) |
| น้ำหนัก | 44.60 ตัน (APD.20) 43.50 ตัน (APN.20) |
| น้ำหนักกดเพลา | 11.80 ตัน (APD.20) 11.53 ตัน (APN.20) |
| เครื่องยนต์ | Cummins NT-855R1 |
| กำลังขับเคลื่อน | 285 แรงม้า ที่ 2,100 รอบ/นาที |
| แรงฉุดลาก | ไฮดรอลิก |
| ชุดส่งกำลัง | Voith T211RZ |
| ระบบเบรก | ลมอัด 2 สูบ |
| มาตรฐานทางกว้าง | 1,000 mm (3 ft 3 3⁄8 in) |
