แผนแม่บทระบบขนส่งมวลชนในกรุงเทพมหานครและพื้นที่ต่อเนื่อง

ประเภท ระบบขนส่งมวลชนเร็ว, โมโนเรล, รถไฟฟ้าชานเมือง และระบบขนส่งผู้โดยสารอัตโนมัติ
ความเร็วสูงสุด รถไฟฟ้าขนส่งมวลชน: 80 กม./ชม.
รถไฟฟ้าชานเมือง: 120-160 กม./ชม.
เจ้าของ กรุงเทพมหานคร
การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย
การรถไฟแห่งประเทศไทย
จำนวนสถานี 137 (ปัจจุบัน)
308 (โครงการ)[ต้องการอ้างอิง]
การจ่ายไฟฟ้า รางที่สาม และ จ่ายไฟเหนือหัว
ผู้โดยสารต่อวัน บีทีเอส: 900,000 คน
มหานคร: 470,000 คน
เชื่อมท่าอากาศยาน: 90,000 คน
รวมทั้งหมด: 1,460,000 คน[ต้องการอ้างอิง]
เริ่มดำเนินงาน 5 ธันวาคม พ.ศ. 2542 (22 ปี 195 วัน)
จำนวนราง 2
จำนวนสาย 8 สาย (ปัจจุบัน)
12 สาย (โครงการ)[ต้องการอ้างอิง]
ที่ตั้ง กรุงเทพมหานครและปริมณฑล
รางกว้าง รถไฟฟ้าขนส่งมวลชน: 1.435 เมตร
รถไฟฟ้าชานเมือง: 1.000 เมตร
ระยะทาง 210.25 กม. (ปัจจุบัน)
565.54 กม. (โครงการ)[ต้องการอ้างอิง]
ผังเส้นทาง
ผังเส้นทาง

ผู้ดำเนินงาน ระบบขนส่งมวลชนกรุงเทพ
กรุงเทพธนาคม
ทางด่วนและรถไฟฟ้ากรุงเทพ
รถไฟฟ้า ร.ฟ.ท.
อีสเทิร์น บางกอกโมโนเรล
นอร์ทเทิร์น บางกอกโมโนเรล
รถไฟฟ้าแอร์พอร์ต เรล ลิงก์

ใกล้เคียง

แผนแม่บทระบบขนส่งมวลชนในกรุงเทพมหานครและพื้นที่ต่อเนื่อง แผนสมรสไม่สมเลิฟ แผนมาร์แชลล์ แผนแบ่งปาเลสไตน์ของสหประชาชาติ แผนมันชไตน์ แผนมาดากัสการ์ แผนมอร์เกินเทา แบบแผนแฟกทอรีเมธอด แนแมแงน