โครงการระบบขนส่งมวลชนทางรางในกรุงเทพมหานครและปริมณฑล
| ประเภท | ระบบขนส่งมวลชนเร็ว, โมโนเรล, รถไฟฟ้าชานเมือง และระบบขนส่งผู้โดยสารอัตโนมัติ | ||
|---|---|---|---|
| ความเร็วสูงสุด | รถไฟฟ้าขนส่งมวลชน: 80 กม./ชม. รถไฟฟ้าชานเมือง: 120-160 กม./ชม. |
||
| จำนวนสถานี | 137 (ปัจจุบัน) 308 (โครงการ)[ต้องการอ้างอิง] |
||
| เจ้าของ | กรุงเทพมหานคร การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย การรถไฟแห่งประเทศไทย |
||
| การจ่ายไฟฟ้า | รางที่สาม และ จ่ายไฟเหนือหัว | ||
| ผู้โดยสารต่อวัน | บีทีเอส: 900,000 คน มหานคร: 470,000 คน เชื่อมท่าอากาศยาน: 90,000 คน รวมทั้งหมด: 1,460,000 คน[ต้องการอ้างอิง] |
||
| เริ่มดำเนินงาน | 5 ธันวาคม พ.ศ. 2542 (21 ปี 267 วัน) | ||
| จำนวนราง | 2 | ||
| จำนวนสาย | 8 สาย (ปัจจุบัน) 12 สาย (โครงการ)[ต้องการอ้างอิง] |
||
| ที่ตั้ง | กรุงเทพมหานครและปริมณฑล | ||
| รางกว้าง | รถไฟฟ้าขนส่งมวลชน: 1.435 เมตร รถไฟฟ้าชานเมือง: 1.000 เมตร |
||
| ระยะทาง | 210.25 กม. (ปัจจุบัน) 565.54 กม. (โครงการ)[ต้องการอ้างอิง] |
||
| ผังเส้นทาง |
|
||
| ผู้ดำเนินงาน | ระบบขนส่งมวลชนกรุงเทพ กรุงเทพธนาคม ทางด่วนและรถไฟฟ้ากรุงเทพ รถไฟฟ้า ร.ฟ.ท. อีสเทิร์น บางกอกโมโนเรล นอร์ทเทิร์น บางกอกโมโนเรล เอเชีย เอราวัน |
