อ้างอิง ของ กิกะเซี่ยงไฮ้

  1. 1 2 3 4 5
  2. TESMANIAN. "Tesla Giga 3 Phase 2 in Shanghai Major Preparatory Project, Gov Helps Resumes Production". TESMANIAN (ภาษาอังกฤษ). สืบค้นเมื่อ 2020-03-29.
  3. แม่แบบ:Cite twitter
  4. Alan Ohnsman (Jul 10, 2018). "How Is Musk Going To Pay For Tesla's Chinese Gigafactory?". Forbes.com. เก็บ จากแหล่งเดิมเมื่อ July 18, 2018. สืบค้นเมื่อ July 17, 2018.
  5. Li, Fusheng (31 October 219). "Shanghai helps fuel Tesla's electric car dreams - Chinadaily.com.cn". global.chinadaily.com.cn. สืบค้นเมื่อ 14 May 2020.
  6. China, Tesla (2019-12-29). "Tesla will deliver the first China-made Model 3 at Gigafactory 3 plant in Shanghai TODAY. The 15 customers who are slated to get their Model 3s first are Tesla employees.pic.twitter.com/bOTeR8wjUL". @teslacn (ภาษาอังกฤษ). สืบค้นเมื่อ 2019-12-30.
ยานพาหนะ
ปัจจุบัน
อนาคต
ยกเลิก
โครงการร่วม
ผลิตภัณฑ์อื่น
บุคคล
ผู้บริหารระดับสูง
อื่นๆ
อดีต
สิ่งอำนวย
ความสะดวก
บริษัทย่อย
การโต้เถียง
เกี่ยวข้อง
เทสลา, ไทม์ไลน์รถ, 2008–ปัจจุบัน
ประเภท2000s2010s2020s
8901234567890
Compact executive carโมเดล 3
Mid-size Luxury carโมเดล Sโมเดล S
Compact CUVโมเดล Y
Crossover SUVModel X
RoadsterRoadsterRoadster
ดูเพิ่มSemiCybertruck (pickup)Cyberquad (ATV)
บริษัท
ความพยายามอื่น ๆ
ครอบครัว
ในวัฒนธรรม
มรดก
บทความเกี่ยวกับรถยนต์หรือยานพาหนะนี้ยังเป็นโครง คุณสามารถช่วยวิกิพีเดียได้โดยเพิ่มข้อมูล