เมนูนำทาง
ทางพิเศษสายศรีรัช-วงแหวนรอบนอกกรุงเทพมหานคร ประวัติทางพิเศษสายศรีรัช-วงแหวนรอบนอกกรุงเทพมหานครสร้างขึ้นตามพระราชกฤษฎีกากำหนดเขตที่ดินในบริเวณที่ที่จะเวนคืนในท้องที่อำเภอบางกรวย จังหวัดนนทบุรี และเขตทวีวัฒนา เขตตลิ่งชัน เขตบางพลัด เขตบางกอกน้อย เขตบางซื่อ และเขตจตุจักร กรุงเทพมหานคร พ.ศ. 2555 โดยเหตุผลในการประกาศใช้พระราชกฤษฎีกาฉบับนี้ คือ เนื่องจากมีความจำเป็นต้องก่อสร้าง ทางพิเศษสายศรีรัช-วงแหวนรอบนอกกรุงเทพมหานคร ในท้องที่อำเภอบางกรวย จังหวัดนนทบุรี และเขตทวีวัฒนา เขตตลิ่งชัน เขตบางพลัด เขตบางกอกน้อย เขตบางซื่อ และเขตจตุจักร กรุงเทพมหานคร เพื่ออำนวยความสะดวกและความรวดเร็วแก่การจราจรและการขนส่งอันเป็นกิจการสาธารณูปโภค ในการนี้สมควรกำหนดเขตที่ดิน ในบริเวณที่ที่จะเวนคืนในท้องที่ดังกล่าว เพื่อให้เจ้าหน้าที่ หรือผู้ซึ่งได้รับมอบหมายจากเจ้าหน้าที่มีสิทธิเข้าไปทำการสำรวจ และเพื่อทราบข้อเท็จจริงเกี่ยวกับอสังหาริมทรัพย์ที่จะต้องเวนคืนที่แน่นอน จึงจำเป็นต้องตราพระราชกฤษฎีกานี้[3] และมีวัตถุประสงค์ เพื่อขยายโครงข่ายของทางพิเศษในเขตกรุงเทพมหานครและปริมณฑลในทางทิศตะวันตก เพื่อแบ่งเบาปริมาณจราจรระดับดินและระบายการจราจรทางด้านทิศตะวันตก ระหว่างกรุงเทพมหานครและจังหวัดใกล้เคียงให้มีประสิทธิภาพมากขึ้น
เมนูนำทาง
ทางพิเศษสายศรีรัช-วงแหวนรอบนอกกรุงเทพมหานคร ประวัติใกล้เคียง
ทางพิเศษศรีรัช ทางพิเศษบูรพาวิถี ทางพิเศษเฉลิมมหานคร ทางพิเศษฉลองรัช ทางพิเศษประจิมรัถยา ทางพิเศษอุดรรัถยา ทางพิเศษสายพระราม 3-ดาวคะนอง-วงแหวนรอบนอกตะวันตก ทางพิเศษสาย S1 ทางพิเศษกาญจนาภิเษก ทางพิเศษอุตราภิมุขแหล่งที่มา
WikiPedia: ทางพิเศษสายศรีรัช-วงแหวนรอบนอกกรุงเทพมหานคร http://new.exat.co.th/index.php/th/ http://new.exat.co.th/index.php/th/%E0%B9%82%E0%B8... http://new.exat.co.th/index.php/th/?option=com_zoo... http://www.ratchakitcha.soc.go.th/DATA/PDF/2555/A/... https://www.thairath.co.th/content/645822