การพัฒนาท่าอากาศยาน ของ ท่าอากาศยานนานาชาติแบกแดด

ณ วันที่ 18 พฤษภาคม ค.ศ. 2010 มีการเปิดเผยแผนว่าจะขยายท่าอากาศยานนานาชาติแบกแดดให้รองรับผู้โดยสารมากกว่าเดิมสองเท่าถึง 15 ล้านคนต่อปี โดยมีนักลงทุนต่างชาติมาลงทุนการขยายนี้ ซึ่งจะเพิ่มอาคารผู้โดยสารสามแห่งและจะซ่อมแซมอีกสามแห่ง ทำให้แต่ละอาคารจะรับผู้โดยสาร 2.5 ล้านคนต่อปี[3]

ใกล้เคียง

ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ ท่าอากาศยานดอนเมือง ท่าอากาศยานแม่ฟ้าหลวง เชียงราย ท่าอากาศยานเชียงใหม่ ท่าอากาศยานนานาชาติภูเก็ต ท่าอากาศยานหาดใหญ่ ท่าอากาศยานนานาชาติอู่ตะเภา (ระยอง–พัทยา) ท่าอากาศยานนานาชาติฮะมัด ท่าอากาศยานนานาชาติปารีส-ชาร์ล เดอ โกล ท่าอากาศยานนานาชาติอุดรธานี

แหล่งที่มา

WikiPedia: ท่าอากาศยานนานาชาติแบกแดด http://www.baghdad-airport.com/ http://carynorton.com/the-loneliest-airport http://www.csmonitor.com/2003/1009/p01s05-woiq.htm... http://www.gcmap.com/airport/SDA http://logisticsweek.com/air/2010/05/baghdad-airpo... http://worldaerodata.com/wad.cgi?airport=ORBI http://aviation-safety.net/database/airport/airpor... http://www.globalsecurity.org/military/world/iraq/... //tools.wmflabs.org/geohack/geohack.php?pagename=%...