อ้างอิง ของ ท่าอากาศยานเบอร์ลินบรันเดินบวร์ค

  1. "Construction work at Schönefeld Airport: Upgrading of federal highway B96a, car park P4 closed". Flughafen Berlin Brandenburg GmbH. 15 April 2016. สืบค้นเมื่อ 26 April 2016.
  2. "Ist selbst eine BER-Eröffnung im Jahr 2018 gefährdet?". Tagesspiegel. 26 April 2016. สืบค้นเมื่อ 26 April 2016.
  3. "Court denies code sharing with Etihad".
  4. Hansen, Holger; Marsh, Sarah (6 January 2013). Tim Dobbyn, ed. "New Berlin airport further delayed to 2014". Reuters. reuters.com. สืบค้นเมื่อ 7 January 2013.
  5. Eddy, Melissa (7 January 2013). "Mayor to Leave Panel Overseeing Delayed Berlin Airport". The New York Times. สืบค้นเมื่อ 2 February 2013.
  6. "Korruptionsverdacht auf BER-Baustelle: Mehdorns Desaster ist perfekt" [Suspicions of corruption at BER construction site: Mehdorn a complete disaster]. Der Spiegel. 28 May 2014. สืบค้นเมื่อ 29 May 2014.
  7. Newmann, Peter (7 October 2008). "Noch nicht gebaut und schon teurer" [Not yet built and already more expensive]. Berliner Zeitung (in German). สืบค้นเมื่อ 29 July 2014.CS1 maint: Unrecognized language (link)
  8. "Kratzt der BER bald an der Sieben-Milliarden-Grenze?" [Will BER break the 7bn mark soon?]. welt.
ท่าอากาศยานหลักในประเทศเยอรมนี

ใกล้เคียง

ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ ท่าอากาศยานดอนเมือง ท่าอากาศยานแม่ฟ้าหลวง เชียงราย ท่าอากาศยานเชียงใหม่ ท่าอากาศยานนานาชาติภูเก็ต ท่าอากาศยานหาดใหญ่ ท่าอากาศยานนานาชาติอู่ตะเภา (ระยอง–พัทยา) ท่าอากาศยานนานาชาติฮะมัด ท่าอากาศยานนานาชาติปารีส-ชาร์ล เดอ โกล ท่าอากาศยานนานาชาติอุดรธานี

แหล่งที่มา

WikiPedia: ท่าอากาศยานเบอร์ลินบรันเดินบวร์ค http://www.reuters.com/article/2013/01/07/germany-... http://www.berlin-airport.de/en/ber/ http://www.berlin-airport.de/en/press/press-releas... http://www.berliner-zeitung.de/archiv/kosten-fuer-... http://www.spiegel.de/wirtschaft/unternehmen/air-b... http://www.spiegel.de/wirtschaft/unternehmen/haupt... http://www.tagesspiegel.de/berlin/hauptstadtflugha... //tools.wmflabs.org/geohack/geohack.php?pagename=%... https://www.nytimes.com/2013/01/08/world/europe/ma... https://www.welt.de/wirtschaft/article155374698/Kr...