ยูไนเต็ดแอร์ไลน์_เที่ยวบินที่_826

กรุณาอดทนรอผู้เขียนคนอื่นมาช่วยตรวจให้ อย่าย้ายหน้าไปเป็นบทความเองโดยพลการค้นหาข้อมูล: Google (books · news · newspapers · scholar · free images · WP refs· FENS · JSTOR · NYT · TWL
เครื่องมืออย่างง่าย: Citation bot (วิธีใช้| ขั้นสูง: Fix ambiguous links · Fix bare URLs · Fix broken links · ปูมบทความ · ปูมฉบับร่างสำคัญ: ถ้าลบป้ายนี้ออกจะทำให้บันทึกหน้าไม่ได้เมื่อวันที่ 28 ธันวาคม พ.ศ. 2540 ยูไนเต็ดแอร์ไลน์ เที่ยวบินที่ 826 ดำเนินการโดยเครื่องบิน โบอิ้ง 747-100 ซึ่งบินจาก สนามบินนานาชาตินิวโตเกียว (นาริตะ) ญี่ปุ่น ไปยัง สนามบินนานาชาติโฮโนลูลู รัฐฮาวาย ใช้เวลาบินสองชั่วโมง ที่ระดับความสูง 31,000 ฟุต (9,400 เมตร) เครื่องบินได้รับรายงาน สภาพอากาศแปรปรวน รุนแรงในพื้นที่ และสัญญาณรัดเข็มขัดนิรภัยเปิดขึ้น ต่อมา เครื่องบินก็ดิ่งลงอย่างกะทันหันประมาณ 100 ฟุต (30 เมตร) ส่งผลให้ผู้โดยสารบาดเจ็บสาหัส 15 คน และลูกเรือ 3 คน [1] เครื่องบินกลับไปลงจอดอย่างปลอดภัยในโตเกียว แต่ผู้โดยสารรายหนึ่งซึ่งเป็นหญิงชาวญี่ปุ่นวัย 32 ปีเสียชีวิต [2] [3]

ยูไนเต็ดแอร์ไลน์_เที่ยวบินที่_826

วันที่ 28 ธันวาคม พ.ศ.2540
สรุป ตกหลุมอากาศ
จุดเกิดเหตุ มหาสมุทรแปซิฟิก
ประเภทอากาศยาน โบอิง 747-122
ดําเนินการโดย ยูไนเต็ดแอร์ไลน์
ทะเบียน N4723U
ผู้โดยสาร 374
ลูกเรือ 19
เสียชีวิต 1
บาดเจ็บ 102
รอดชีวิต 392

ใกล้เคียง

ยูไนเต็ดแอร์ไลน์ ยูไนเต็ดคิงดอมแชมเปียนชิปทัวร์นาเมนต์ (2018) ยูไนเต็ดคิงดอมแชมเปียนชิปทัวร์นาเมนต์ (2017) ยูไนเต็ดรัสเซีย ยูไนเต็ดเบรกส์กีตาส์ ยูไนเต็ดอาหรับแอร์ไลน์ เที่ยวบินที่ 869 (พ.ศ. 2505) ยูไนเต็ดแอร์ไลน์ เที่ยวบินที่ 93 ยูไนเต็ดอาหรับแอร์ไลน์ เที่ยวบินที่ 869 (พ.ศ. 2506) ยูไนเต็ดฮัตซาละฮ์ ยูไนเต็ดคิวบ์คอนเสิร์ต