รถจักรดีเซลไฟฟ้าจีอีเอ
| ประเภทและที่มาประเภทเครื่องยนต์ผู้สร้างหมายเลขตัวรถโมเดลจำนวนผลิต |
|
|||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ผู้สร้าง | General Electric Transportation | |||||||||||||||||||||||
| Loco weight | 80.60 ตัน | |||||||||||||||||||||||
| ความกว้าง | 2.820 m (111.0 in) | |||||||||||||||||||||||
| ช่วงกว้างราง | 1,000 mm (3 ft 3 3⁄8 in) | |||||||||||||||||||||||
| การบริการผู้ให้บริการประจำการครั้งแรกปลดประจำการการจัดการ |
|
|||||||||||||||||||||||
| Adhesive weight | 86.50 ตัน | |||||||||||||||||||||||
| ประเภทเครื่องยนต์ | รถจักรดีเซลไฟฟ้า | |||||||||||||||||||||||
| หมายเลขตัวรถ | 4523 – 4560 | |||||||||||||||||||||||
| คุณลักษณะการกำหนดค่า: • AARช่วงกว้างรางความยาวความกว้างความสูงน้ำหนักกดเพลาAdhesive weightLoco weightความจุเชื้อเพลิงTrain brakes |
|
|||||||||||||||||||||||
| น้ำหนักกดเพลา | 15 ตัน/เพลา (U15) | |||||||||||||||||||||||
| โมเดล | CM22-7i | |||||||||||||||||||||||
| กำลังขาออก | 1,250 แรงม้า (930 กิโลวัตต์) | |||||||||||||||||||||||
| Train brakes | ลมอัด | |||||||||||||||||||||||
| จำนวนผลิต | 38 คัน | |||||||||||||||||||||||
| ความเร็วสูงสุด | 100 km/h (62 mph) | |||||||||||||||||||||||
| ปลดประจำการ | 2 คัน | |||||||||||||||||||||||
| • AAR | Co-Co | |||||||||||||||||||||||
| ความยาว | 19.355 m (762.0 in) | |||||||||||||||||||||||
| การจัดการ | ประจำการในปัจจุบัน 36 คัน | |||||||||||||||||||||||
| ความสูง | 3.635 m (143.1 in) | |||||||||||||||||||||||
| ประจำการครั้งแรก | พ.ศ. 2538 | |||||||||||||||||||||||
| ความจุเชื้อเพลิง | 4,540 l (1,000 imp gal; 1,200 US gal) | |||||||||||||||||||||||
| ค่าประสิทธิภาพความเร็วสูงสุดกำลังขาออก |
|
|||||||||||||||||||||||
| ผู้ให้บริการ | การรถไฟแห่งประเทศไทย | |||||||||||||||||||||||
| การกำหนดค่า: | |
