รถโดยสารประจำทางด่วนพิเศษในเขตกรุงเทพมหานครและปริมณฑล

รถโดยสารประจำทางด่วนพิเศษในเขตกรุงเทพมหานครและปริมณฑล เป็นแผนงานโครงข่ายระบบรถโดยสารประจำทางด่วนพิเศษ หรือบีอาร์ที (BRT) ที่ภาครัฐพยายามนำมาใช้เสริมโครงข่ายระบบขนส่งมวลชน เพื่อแก้ไขปัญหาการจราจรและพัฒนาระบบขนส่งสาธารณะโดยเฉพาะระบบรถประจำทาง ในพื้นที่กรุงเทพมหานครและปริมณฑล จัดทำโดยสำนักงานนโยบายและแผนการขนส่งและจราจรกรุงเทพมหานครได้เปิดให้บริการ รถโดยสารด่วนพิเศษ สายสาทร-ราชพฤกษ์ ตั้งแต่วันที่ 29 พฤษภาคม พ.ศ. 2553 (จากกำหนดเดิมในวันที่ 15 พฤษภาคม พ.ศ. 2553 [1]) โดยโครงการสายอื่นนั้นยังอยู่ในขั้นตอนการวางแผน

ประเภท	รถโดยสารประจำทางด่วนพิเศษ
เจ้าของ	กรุงเทพมหานคร
จำนวนขบวน	25
จำนวนสถานี	12
เริ่มดำเนินงาน	29 พฤษภาคม พ.ศ. 2553
จำนวนสาย	1
ที่ตั้ง	กรุงเทพมหานคร
ระยะทาง	16.5 กิโลเมตร (10.25 ไมล์)
ผู้ดำเนินงาน	บริษัท ระบบขนส่งมวลชนกรุงเทพ จำกัด (มหาชน)

ใกล้เคียง

แหล่งที่มา