ประวัติศาสตร์ ของ รถไฟความเร็วสูงสายทาชเคนต์–บูฆอรอ

รถไฟสายนี้เริ่มก่อสร้าวในวันที่ 11 มีนาคม 2011 วางแผนแล้วเสร็จภายในปีเดียวกันด้วยงบประมาณราว 70 ล้านดอลล่าร์สหรัฐ[2][3] เส้นทางรถไฟนี้มีทุ้งทางรถไฟเดิมและที่สร้างใหม่[4] ความเร็วสูงสุดของรถไฟคือ 250 กิโลเมตรต่อชั่วโมง (160 ไมล์ต่อชั่วโมง) ด้วยเวลาเดินทางระหว่างทาชเคนต์กับบูฆอรอในไม่ถึงสี่ชั่วโมง[4] และมีแผนแรกเริ่มจะเปิดให้บริการในปี 2011[5] กระนั้นการเปิดให้บริการได้เลื่อนออกไปอีก[6]

ข้อมูลจากปี 2024 พบว่าตั๋วสำหรับรถไฟอาโฟรซีโยบหาซื้อยากมากเนื่องมาจากกรุ๊ปทัวร์จากต่างชาติตลอดจนคนท้องถิ่นที่ซื้อตั๋วล่วงหน้าเป็นเดือน ๆ เพื่อนำมาขายใหม่ในราคาที่สูงกว่า บ่อยครั้งตั๋วถูกขายจนหมดเป็นเดือนก่อนถึงเวลาเดินทางจริงตามตั๋ว[7]

ใกล้เคียง

รถไฟความเร็วสูงในประเทศไทย รถไฟความเร็วสูงเชื่อม 3 สนามบิน รถไฟความเร็วสูง รถไฟความเร็วสูงไทย-จีน (สายอีสาน) รถไฟความเร็วสูงกัวลาลัมเปอร์–สิงคโปร์ รถไฟความเร็วสูงจีน รถไฟคินเท็ตสึ รถไฟความเร็วสูงแบ่งตามประเทศ รถไฟความเร็วสูงสายทาชเคนต์–บูฆอรอ รถไฟความเร็วสูงสายเหนือ-ใต้ (เวียดนาม)

แหล่งที่มา

WikiPedia: รถไฟความเร็วสูงสายทาชเคนต์–บูฆอรอ http://www.railwaygazette.com/news/passenger/singl... https://web.archive.org/web/20120426194134/http://... https://web.archive.org/web/20120426194139/http://... https://web.archive.org/web/20111006080001/http://... https://web.archive.org/web/20120314221650/http://... http://centralasianewswire.com/viewstory.aspx?id=3... http://centralasianewswire.com/International/Uzbek... http://www.uzdaily.com/articles-id-15111.htm http://www.railwayinsider.eu/wp/?p=22377 http://centralasiaonline.com/en_GB/articles/caii/n...