เงินสนับสนุนโครงการและงบประมาณ ของ รถไฟฟ้าเอราวัน

โครงการได้รับการอนุมัติงบประมาณในการดำเนินการทั้งหมดที่ 224,544.36 ล้านบาท โดยรัฐบาลมีงบประมาณสนับสนุนให้ไม่เกิน 119,425.75 ล้านบาท ซึ่งเป็นงบประมาณสูงสุดที่คำนวณจากค่าโครงสร้างพื้นฐานของโครงการ โดยงบประมาณแบ่งออกเป็นสามรายการดังต่อไปนี้

รายการที่	รายละเอียด	กรอบวงเงิน (ล้านบาท)	หมายเหตุ
1	งบลงทุนโครงการรถไฟความเร็วสูงเชื่อม 3 สนามบิน
1.1	ค่าเวนคืนที่ดิน	3,570.29
1.2	ค่าก่อสร้างงานโยธาและงานวางราง	113,303.88
1.3	ค่าก่อสร้างงานโยธาสำหรับโครงการรถไฟฟ้าสายสีแดงช่วง Missing Link เพื่อสร้างอุโมงค์ช่วงจิตรลดา และรถไฟความเร็วสูงสายเหนือ และสายตะวันออกเฉียงเหนือ	7,210.67
1.4	ค่างานระบบรถไฟฟ้า	24,712.00
1.5	ค่างานจัดหาตู้รถไฟฟ้า	15,491.32
1.6	ค่าวิศวกรที่ปรึกษา (ควบคุมงานก่อสร้าง และตรวจสอบอิสระ, ICE)	4,429.84
	รวมกรอบวงเงินลงทุน	168,718
2	งบลงทุนโครงการรถไฟฟ้าเชื่อมท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ เฉพาะส่วนระบบอาณัติสัญญาณและล้อเลื่อน	10,671.09	ไม่รวมค่าโครงสร้างพื้นฐานของโครงการที่ 22,558.06 ล้านบาท ซึ่งรัฐฯ เป็นผู้รับภาระค่าโครงสร้างพื้นฐานเอง
3	งบพัฒนาอสังหาริมทรัพย์เพื่อส่งเสริมและสนับสนุนบริการรถไฟบนที่ดินสองแห่ง ได้แก่ที่ดินบริเวณสถานีมักกะสัน (มักกะสัน คอมเพล็กซ์ โซน A) 150 ไร่ และบริเวณสถานีศรีราชา 25 ไร่
3.1	งานพัฒนาพื้นที่สถานีมักกะสัน	40,193.26
3.2	งานพัฒนาพื้นที่สถานีศรีราชา	3,513.01
3.3	เงินลงทุนระบบสาธารณูปโภค ทางเข้า-ออก และสะพานล้อเลื่อน	1,449.00
	รวมกรอบวงเงินลงทุน	45,155.27

ใกล้เคียง