กิจการองค์กร ของ รัวยาแลร์มาร็อก

กรรมสิทธิ์บริษัท

รัฐบาลโมร็อกโกเป็นเจ้าของรัวยาแลร์มาร็อก ด้วยอัตราการถือหุ้น 53.94% โดยอีก 44.10% ถือผ่านกองทุนฮัสซันที่สองเพื่อการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคม และอีก 2% เป็นของนักลงทุนเอกชน รวมถึงแอร์ฟรานซ์และไอบีเรีย

สำนักงานใหญ่

รัวยาแลร์มาร็อกมีสำนักงานใหญ่ในบริเวณท่าอากาศยานกาซาบลองกา-อัลฟาในกาซาบลองกา[11][12] ในปี 2004 สายการบินได้ประกาศว่าจะย้ายสำนักงานใหญ่จากกาซาบลองกาไปยังจังหวัดนูอาเซอร์ ใกล้กับท่าอากาศยานนานาชาติมุฮัมมัดที่ห้า

บริษัทลูก

รัวยาแลร์มาร็อกมีบริษัทลูก ดังนี้:

สายการบินลูก

บริษัทลูกอื่นๆ

  • แอตลัสอาเอโรเทกนิกอินดัสทรีส์
  • รามอะแคเดมี

บริษัทลูกในอดีต

  • แอร์กาบองอินเตอร์เนชันแนล - (2005) มีแผนจะเป็นสายการบินประจำชาติของประเทศกาบอง[13] ก่อตั้งขึ้นในเดือนธันวาคม ค.ศ. 2005 จากการทำกิจการร่วมค้ากับรัฐบาลกาบอง ซึ่งรามจะถือหุ้น 51%[14][15]
  • แอร์เซเนกัลอินเตอร์เนชันแนล - ( 2000-2009 ถือหุ้นจนปี 2009) สายการบินสัญชาติเซเนกัล รามถือหุ้น 49% ร่วมกับรัฐบาลเซเนกัล ปิดกิจการในเดือนเมษายน ค.ศ. 2009[16][17]
  • อะมาดิอุส โมร็อกโก
  • แอตลาส บลู - (2004-2009) เป็นสายการบินราคาประหยัดสัญชาติโมร็อกโก โดยรามถือหุ้นทั้งหมด[18] สายการบินเริ่มดำเนินงานในเดือนกรกฎาคม ค.ศ. 2004[19] และได้ผนวกกิจการกับรามในปี 2009[20] ฝูงบินทั้งหมดโอนย้ายสู่รามในปี 2011[21]
  • แอตลาสเคเตอริงแอร์ไลน์เซอร์วิส
  • แอตลาสฮอสปิตาลลิตีโมร็อกโก[22] - (1996 - ปัจจุบัน ถือหุ้นจนถึงปี 2010) เครือบริษัทด้านการโรงแรม[23]
  • มาติส - บริษัทด้านปีกอากาศยาน[22]

ผลประกอบการ

ผลประกอบการของรัวยาแลร์มาร็อก ในช่วงปี 2008-2018 มีดังนี้:

20082009201020112012201320142015201620172018
รายได้ (ล้านดิรฮัมโมร็อกโก)13,70014,00013,443
กำไร/ขาดทุนจากการดำเนินงาน (ล้านดิรฮัมโมร็อกโก)460168−492−499718789616522
กำไร/ขาดทุน สุทธิ (ล้านดิรฮัมโมร็อกโก)−1,670−43184203520
จำนวนผู้โดยสาร (คน)5,2805,3525,0183,8922,7252,9283,0912,2632,2732,282
จำนวนผู้โดยสาร (ล้านคน)6.15.85.66.26.16.77.47.3
อัตราการบรรทุกผู้โดยสาร(%)6764697273
จำนวนอากาศยาน (ณ สิ้นปี)5353565662
หมายเหตุ/อ้างอิง[24][24][24][24][24][24][25][26][27][28][29][30][31][32][33]

แหล่งที่มา

WikiPedia: รัวยาแลร์มาร็อก https://web.archive.org/web/20150221003951/http://... http://atwonline.com/airports-routes/royal-air-mar... https://centreforaviation.com/analysis/reports/rya... https://aviationweek.com/ http://www.royalairmaroc.com/Marchand/Us/index.jsp... https://web.archive.org/web/20110715205105/http://... http://www.royalairmaroc.com/int-en/content/downlo... https://web.archive.org/web/20140826161049/http://... https://web.archive.org/web/20100521084020/http://... http://atwonline.com/airline-financedata/news/roya...