เมนูนำทาง
รายชื่อสถานีรถไฟ_สายใต้
รถเร็ว จะหยุดเป็นบางสถานี รถด่วนและด่วนพิเศษ จะหยุดห่างขึ้นตามศักดิ์ของขบวน
| ลำดับสถานีจาก กท. | ชื่อสถานี / ที่หยุดรถ | ชื่อภาษาอังกฤษ | เลขรหัส | ระยะทางจาก กท. | ชั้นสถานี | ตัวย่อ | อาณัติสัญญาณ | ระบบบังคับประแจ | ที่ตั้ง | หมายเหตุ | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ตำบล | อำเภอ | จังหวัด | ||||||||||
| กรุงเทพ - ชุมทางตลิ่งชัน | ||||||||||||
| 1 | กรุงเทพ | Bangkok | 1001 | 0.00 กม. | พิเศษ | กท. | ไฟสีสองท่า | ไฟฟ้า-รีเลย์ | รองเมือง | ปทุมวัน | กรุงเทพมหานคร | เริ่มต้นทางรถไฟสายใต้ที่สถานีนี้ ออกจากสถานีเป็นทางสาม ทางทีหนึ่งและสองเป็นทางสำหรับสายใต้ สายเหนือ และสายตะวันออกเฉียงเหนือ ทางที่สามเป็นทางสำหรับไปสายแม่น้ำและสายตะวันออก (สายแปดริ้ว) จากสายตะวันออกมีทางแยกเฉพาะรถสินค้าไปสายตะวันออกเฉียงเหนือได้ ผ่านทางชุมทางคลองสิบเก้าจนถึงชุมทางแก่งคอย ซึ่งในบางครั้งจะมีรถโดยสารเดินเมื่อทางสายเหนือไม่สามารถเดินรถได้ |
| 2 | ยมราช | Yommaraj | 1002 | 2.17 กม. | ป้ายหยุดรถ | ยช. | - | - | จิตลดา | ดุสิต | มีทางแยกไปสายตะวันออกและสายแม่น้ำเป็นทางสามเหลี่ยม ชื่อ สามเหลี่ยมจิตรลดา เริ่มต้นเขตทางคู่ *มีขบวน 355/356 กรุงเทพ - สุพรรณบุรี - กรุงเทพ ที่จอด | |
| ทุ่งพญาไท | ราชเทวี | |||||||||||
| 3 | หอประแจจิตรลดา | Ho Prajae Chit Lada | 1003 | 3.29 กม. | พิเศษ (เขตพระราชฐาน) | จล. | ไฟสีสองท่า | ไฟฟ้า-รีเลย์ | จิตลดา | ดุสิต | รถไฟโดยสารจะไม่หยุดรับส่งที่สถานีจิตรลดา ด้วยเป็นเขตพระราชฐานและสถานีเฉพาะ ซึ่งในบริเวณใกล้เคียงนั้น การรถไฟฯได้เปิดใช้“ป้ายหยุดรถโรงพยาบาลรามาธิบดี (รธ.)” ขึ้นมา และมีขบวนรถชานเมืองหยุดรับส่งผู้โดยสาร รวมถึงขบวนรถธรรมดาบางขบวน ถึงแม้ว่าป้ายหยุดรถโรงพยาบาลรามาธิบดี และสถานีจิตรลดาจะอยู่พื้นที่เดียวกัน แต่ก็ถือว่าเป็นคนละสถานี | |
| 4 | โรงพยาบาลรามาธิบดี | Ramathibodhi Hospital | 1232 | 3.46 กม. | ที่หยุดรถ | รธ. | - | - | ทุ่งพญาไท | ราชเทวี | เปิดขึ้นมาในพื้นที่ใกล้เคียงกับสถานีจิตรลดา ซึ่งผู้โดยสารกลุ่มหลักคือเจ้าหน้าที่,คนไข้ของโรงพยาบาล และ คณะแพทยศาสตร์,คณะวิทยาศาสตร์ มหาวิทยาลัยมหิดล | |
| 5 | สามเสน | Sam Sen | 1004 | 4.80 กม. | 1 | สส. | ไฟสีสองท่า | ไฟฟ้า-รีเลย์ | นครไชยศรี | ดุสิต | . | |
| สามเสนใน | พญาไท | |||||||||||
| 6 | ประดิพัทธ์ | Pra Diphat | 1006 | 6.37 กม. | ป้ายหยุดรถ | ป ิ. | - | - | สามเสนใน | ปัจจุบันไม่มีป้ายสถานีแล้ว | ||
| 7 | ชุมทางบางซื่อ | Bang Sue Junction | 1007 | 7.47 กม. | 1 | บซ. | ไฟสีสองท่า | ไฟฟ้า-รีเลย์ | บางซื่อ | บางซื่อ | แยกกับทางรถไฟสายเหนือและทางรถไฟสายตะวันออกเฉียงเหนือ | |
| ไม่บับเป็นสถานี | ที่ทำการรับส่งสินค้าพหลโยธิน | Phahonyothin Freight Terminal | 1008 | 7.47 กม. | พิเศษ(เฉพาะทาง) | - | - | - | เป็นย่านสับเปลี่ยนรถสินค้า และที่เก็บขบวนรถโดยสาร | |||
| 8 | บางซ่อน | Bang Son | 4006 | 10.37 กม. | ที่หยุดรถ | ซอ. | - | - | วงศ์สว่าง | เดิมชื่อ ที่หยุดรถไฟสทล.10+375, สามารถเปลี่ยนเส้นทางไปรถไฟฟ้ามหานคร สายฉลองรัชธรรมได้ | ||
| 9 | บางบำหรุ | Bang Bamru | 4005 | 17.94 กม. | 1 | บำ. | ไฟสีสามท่า | ไฟฟ้า-คอมพิวเตอร์ | บางพลัด | บางพลัด | *จำนวนย่ายและชานชลาไม่รวมสถานีในเส้นทางรถไฟฟ้าสายสีแดง | |
| 10 | ชุมทางตลิ่งชัน | Taling Chan Junction | 4004 | 22.13 กม. | 1 | ตช. | ไฟสีสามท่า | ไฟฟ้า-คอมพิวเตอร์ | ฉิมพลี | ตลิ่งชัน | ทางรถไฟจากสถานีรถไฟชุมทางบางซื่อและทางรถไฟจากสถานีรถไฟธนบุรีมาบรรจบกันที่สถานีแห่งนี้ *จำนวนย่ายและชานชลาไม่รวมสถานีในเส้นทางรถไฟฟ้าสายสีแดง |
| ลำดับสถานีจาก กท. และธบ. | ชื่อสถานี / ที่หยุดรถ | ชื่อภาษาอังกฤษ | เลขรหัส | ระยะทางจาก ธบ. | ชั้นสถานี | ตัวย่อ | อาณัติสัญญาณ | ระบบบังคับประแจ | ที่ตั้ง | หมายเหตุ | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ตำบล | อำเภอ | จังหวัด | ||||||||||
| ธนบุรี - สุไหงโก-ลก | ||||||||||||
| - | ธนบุรี (เดิม) | Thon Buri (Defunct) | 4001 | 0.00 กม. | 1 | ธบ. | - | - | ศิริราช | บางกอกน้อย | กรุงเทพมหานคร | ยกเลิกการใช้งานเมื่อ 4 ตุลาคม 2546 *ปัจจุบันเหลือแต่อาคารสถานี และกลายเป็นพิพิธภัณฑ์ศิริราชพิมุขสถาน ของโรงพยาบาลศิริราช และมิใช่ทรัพย์สินของ รฟท. อีกต่อไป |
| -/1 | ธนบุรี (บางกอกน้อย) | Thon Buri | 4002 | 0.866 กม. | 1 | ธบ. | หางปลา (ไม่ได้ใช้แล้ว) | สายลวด มีสัญญาณเตือน | เริ่มต้นทางรถไฟสายใต้จากสถานีธนบุรีที่สถานีนี้ ออกจากสถานีเป็นทางเดี่ยว นอกจากนี้ในบางครั้งจะมีกองถ่ายละครโทรทัศน์จะมาถ่ายทำฉากละครโดยใช้รถจักรไอน้ำที่สถานีแห่งนี้ และเป็นต้นทางสำหรับขบวนรถพิเศษทดสอบรถจักรไอน้ำในบางครั้งทางโรงรถจักรธนบุรีจะส่งรถจักรไอน้ำเพื่อทำการทดสอบระบบต่างๆของรถจักรไอน้ำทุกคันไปจนถึงสถานีรถไฟวัดงิ้วราย จังหวัดนครปฐม | |||
| -/2 | จรัลสนิทวงศ์ | Charan Sanitwong | 4434 | 1.54 กม. | ป้ายหยุดรถ | รว. | - | - | "จรัลสนิทวงศ์" ของการรถไฟใช้ ล.ลิง สะกด จะแตกต่างจาก "ถนน จรัญสนิทวงศ์" ที่ใช้ ญ.หญิง สะกด | |||
| -/3 | บางระมาด | Bang Ramat | 4003 | 4.29 กม. | ที่หยุดรถ | รม. | - | - | ตลิ่งชัน | ตลิ่งชัน | ||
| 10/4 | ชุมทางตลิ่งชัน | Taling Chan Junction | 4004 | 6.08 กม. | 1 | ตช. | ไฟสีสามท่า | ไฟฟ้า-คอมพิวเตอร์ | ฉิมพลี | สถานีรถไฟประจำเขตตลิ่งชัน , ทางรถไฟจากสถานีรถไฟชุมทางบางซื่อและทางรถไฟจากสถานีรถไฟธนบุรีมาบรรจบกันที่สถานีแห่งนี้ *ตั้งแต่สถานีนี้เป็นต้นไป ระยะทางจาก กท. ให้บวก 16.05 กม.*จำนวนย่ายและชานชลาไม่รวมสถานีในเส้นทางรถไฟฟ้าสายสีแดง | ||
| 11/5 | บ้านฉิมพลี | Ban Chim Phli | 4007 | 8.64 กม. | ที่หยุดรถ | ฉพ. | - | - | ||||
| 12/6 | พุทธมณฑล สาย 2 | Phuttamonthon Sai 2 | 4442 | 11.47 กม. | ที่หยุดรถ | ทล. | - | - | ศาลาธรรมสพน์ | ทวีวัฒนา | ||
| 13/7 | ศาลาธรรมสพน์ | Sala Thammasop | 4008 | 14.05 กม. | 2 | ทพ. | ไฟสีสามท่า | ไฟฟ้า-คอมพิวเตอร์ | สถานีรถไฟประจำเขตทวีวัฒนา | |||
| 14/8 | ศาลายา | Sala Ya | 4009 | 19.06 กม. | 1 | ลย. | ไฟสีสามท่า | ไฟฟ้า-คอมพิวเตอร์ | ศาลายา | พุทธมณฑล | นครปฐม | เข้าเขตจังหวัดนครปฐม , สถานีรถไฟประจำอำเภอพุทธมณฑล |
| 15/9 | วัดสุวรรณ | Wat Suwan | 4010 | 23.46 กม. | 2 | สุ. | ไฟสีสามท่า | ไฟฟ้า-คอมพิวเตอร์ | มหาสวัสดิ์ | |||
| 16/10 | คลองมหาสวัสดิ์ | Khlong Maha Sawat | 4011 | 27.05 กม. | ที่หยุดรถ | มว. | - | - | เคยเป็นสถานี ปัจจุบันลดระดับเป็นที่หยุดรถแล้ว , ยังคงอาคารสถานีไว้ดังเดิม | |||
| 17/11 | วัดงิ้วราย | Wat Ngio Rai | 4012 | 30.80 กม. | 2 | งร. | ไฟสีสามท่า | ไฟฟ้า-คอมพิวเตอร์ | งิ้วราย | นครชัยศรี | เป็นปลายทางของขบวนรถพิเศษทดสอบรถจักรไอน้ำที่ทางโรงรถจักรธนบุรีส่งมาทดสอบในบางครั้งถึงสถานีแห่งนี้ | |
| 18/12 | นครชัยศรี | Nakhon Chaisi | 4013 | 35.13 กม. | 2 | รช. | ไฟสีสามท่า | ไฟฟ้า-คอมพิวเตอร์ | วัดแค | สถานีรถไฟประจำอำเภอนครชัยศรี | ||
| 19/13 | ท่าแฉลบ | Tha Chalaep | 4014 | 40.02 กม. | 2 | ฉล. | ไฟสีสามท่า | ไฟฟ้า-คอมพิวเตอร์ | ศีรษะทอง | |||
| 20/14 | ต้นสำโรง | Ton Somrong | 4015 | 44.70 กม. | 2 | โร. | ไฟสีสามท่า | ไฟฟ้า-คอมพิวเตอร์ | ธรรมศาลา | เมืองนครปฐม | ||
| 21/15 | นครปฐม | Nakhon Pathom | 4016 | 48.12 กม. | 1 | คฐ. | ไฟสีสามท่า | ไฟฟ้า-คอมพิวเตอร์ | พระปฐมเจดีย์ | สถานีรถไฟประจำจังหวัดนครปฐม , สุดเขตทางคู่ เริ่มทางเดี่ยว เป็นปลายทางของขบวนพิเศษทำเที่ยวรถจักรไอน้ำขบวนที่ 907 กรุงเทพ-นครปฐม และเป็นต้นทางของขบวนพิเศษทำเที่ยวรถจักรไอน้ำขบวนที่ 908 นครปฐม-กรุงเทพ ของวันเฉลิมพระชนมพรรษาของสมเด็จพระนางเจ้าสิริกิติ์ พระบรมราชินีนาถ พระบรมราชชนนีพันปีหลวง และเป็นสถานีสุดท้ายที่ควบคุมประแจด้วยระบบคอมพิวเตอร์ ต่อจากนี้ใช้ระบบควบคุมด้วยเครื่องกลสายลวด, เริ่มต้นแนวก่อสร้างทางคู่ช่วงนครปฐม-ชุมพร | ||
| 22/16 | พระราชวังสนามจันทร์ | Sanam Chandra Palace | 4017 | 50.13 กม. | ที่หยุดรถ | สจ. | - | - | ||||
| 23/17 | โพรงมะเดื่อ | Phrong Maduea | 4018 | 55.36 กม. | 2 | พด. | ไฟสีสามท่า | สายลวด | โพรงมะเดื่อ | |||
| 24/18 | คลองบางตาล | Khlong Bang Tan | 4019 | 58.97 กม. | 2 | บา. | ไฟสีสามท่า | สายลวด | หนองกบ | บ้านโป่ง | ราชบุรี | เข้าเขตจังหวัดราชบุรี ** ปัจจุบันยกเลิกการใช้ทางหลีก เนื่องจากโครงการก่อสร้างรถไฟทางคู่ นครปฐม-ชุมพร ** |
| 25/19 | ชุมทางหนองปลาดุก | Nong Pla Duk Junction | 4020 | 64.19 กม. | 2 | ปด. | ไฟสีสามท่า | สายลวด | ทางแยกไปเส้นทางสายสุพรรณบุรี และสายน้ำตก | |||
| 26/20 | บ้านโป่ง | Ban Pong | 4079 | 68.22 กม. | 1 | โป. | ไฟสีสามท่า | สายลวด | ป้านโป่ง | สถานีรถไฟประจำอำเภอบ้านโป่ง | ||
| 27/21 | นครชุมน์ | Nakhom Chum | 4081 | 73.69 กม. | 3 | นช. | ไฟสีสามท่า | สายลวด | นครชุมน์ | |||
| 28/22 | คลองตาคด | Khlong Ta Khot | 4082 | 77.29 กม. | 3 | ตค. | ไฟสีสามท่า | สายลวด | คลองตาคต | โพธาราม | ** ปัจจุบันยกเลิกการใช้ทางหลีก เนื่องจากโครงการก่อสร้างรถไฟทางคู่ นครปฐม-ชุมพร ** | |
| 29/23 | โพธาราม | Photharam | 4083 | 81.80 กม. | 1 | พร. | ไฟสีสามท่า | สายลวด | โพธาราม | สถานีรถไฟประจำอำเภอโพธาราม | ||
| 30/24 | เจ็ดเสมียน | Chet Samian | 4085 | 88.87 กม. | 2 | จม. | ไฟสีสามท่า | สายลวด | เจ็ดเสมียน | |||
| 31/25 | บ้านกล้วย | Ban Kluai | 4087 | 94.64 กม. | 3 | าก. | ไฟสีสามท่า | สายลวด | ท่าราบ | เมืองราชบุรี | เป็นสถานีสุดท้ายในภาคกลางที่ควบคุมประแจด้วยเครื่องกลสายลวด ต่อจากนี้จะควบคุมด้วยระบบไฟฟ้าบังคับด้วยแผงสวิตช์ ** ปัจจุบันยกเลิกการใช้ทางหลีก เนื่องจากโครงการก่อสร้างรถไฟทางคู่ นครปฐม-ชุมพร ** | |
| 32/26 | สะพานจุฬาลงกรณ์(สะพานราชบุรี) | Chulalongkorn Bridge | 4088 | 100.29 กม. | ที่หยุดรถ | จา. | - | - | หน้าเมือง | |||
| 33/27 | ราชบุรี | Ratchaburi | 4089 | 101.31 กม. | 1 | รร. | ไฟสีสามท่า | สายลวด | สถานีรถไฟประจำจังหวัดราชบุรี | |||
| 34/28 | บ้านคูบัว | Ban Khu Bua | 4090 | 105.46 กม. | 3 | บบ. | ไฟสีสามท่า | ไฟฟ้า-รีเลย์ | คูบัว | |||
| 35/29 | บ่อตะคร้อ | Bo Takhro | 4091 | 111.20 กม. | 3 | บร. | ไฟสีสามท่า | ไฟฟ้า-รีเลย์ | บ่อกระดาน | ปากท่อ | ** ปัจจุบันยกเลิกการใช้ทางหลีก เนื่องจากโครงการก่อสร้างรถไฟทางคู่ นครปฐม-ชุมพร ** | |
| 36/30 | บ้านป่าไก่ | Ban Pa Kai | 4092 | 114.50 กม. | ที่หยุดรถ | ไป. | - | - | ป่าไก่ | |||
| 37/31 | ปากท่อ | Pak Tho | 4093 | 118.62 กม. | 2 | ปท. | ไฟสีสามท่า | ไฟฟ้า-รีเลย์ | ปากท่อ | |||
| 38/32 | ห้วยโรง | Huai Rong | 4094 | 122.77 กม. | ที่หยุดรถ | โง. | - | - | วังมะนาว | |||
| 39/33 | บางเค็ม | Bang Khem | 4095 | 127.18 กม. | 3 | งเ. | ไฟสีสามท่า | ไฟฟ้า-รีเลย์ | ยี่สาร | อัมพวา | สมุทรสงคราม | เข้าเขตจังหวัดสมุทรสงคราม โดยทางรถไฟจะตรงเข้าเขตจังหวัดสมุทรสงคราม แล้วตรงยาวทะลุเข้าเขตจังหวัดเพชรบุรี และ เป็นสถานีรถไฟทางไกลเพียงสถานีเดียวที่อยู่เขตจังหวัดสมุทรสงคราม (นอกนั้นเป็นสายแม่กลอง) ** ปัจจุบันยกเลิกการใช้ทางหลีก เนื่องจากโครงการก่อสร้างรถไฟทางคู่ นครปฐม-ชุมพร ** |
| 40/34 | เขาย้อย | Khao Yoi | 4097 | 133.77 กม. | 3 | เข. | ไฟสีสามท่า | ไฟฟ้า-รีเลย์ | เขาย้อย | เขาย้อย | เพชรบุรี | เข้าเขตจังหวัดเพชรบุรี , สถานีรถไฟประจำอำเภอเขาย้อย , อาคารสถานีอยู่เขตจังหวัดเพชรบุรี ส่วนเสาอาณัติสัญญาณและประแจทางเหนืออยู่เขตจังหวัดสมุทรสงคราม |
| 41/35 | หนองปลาไหล | Nong Pla Lai | 4098 | 139.44 กม. | 3 | ปล. | ไฟสีสามท่า | ไฟฟ้า-รีเลย์ | หนองปลาไหล | ** ปัจจุบันยกเลิกการใช้ทางหลีก เนื่องจากโครงการก่อสร้างรถไฟทางคู่ นครปฐม-ชุมพร ** | ||
| 42/36 | บางจาก | Bang Chak | 4099 | 143.90 กม. | 3 | จก. | ไฟสีสามท่า | ไฟฟ้า-รีเลย์ | บางจาก | เมืองเพชรบุรี | ||
| 43/37 | เพชรบุรี | Phetchaburi | 4101 | 150.49 กม. | 1 | พบ. | ไฟสีสามท่า | ไฟฟ้า-รีเลย์ | คลองกระแซง | สถานีรถไฟประจำจังหวัดเพชรบุรี
| ||
| 44/38 | เขาทโมน | Khao Thamon | 4104 | 160.32 กม. | 3 | โม. | ไฟสีสามท่า | ไฟฟ้า-รีเลย์ | โพไร่หวาน | เคยมีทางแยกเพื่อขนหินจากเขาทโมน ปัจจุบันเลิกการใช้งานแล้ว | ||
| 45/39 | หนองไม้เหลือง | Nong Mai Lueang | 4105 | 164.21 กม. | 3 | นม. | ไฟสีสามท่า | ไฟฟ้า-รีเลย์ | หนองกระเจ็ด | บ้านลาด | ตัวอาคารสถานีอยู่ในเขตอำเภอบ้านลาด ส่วนด้านทางหลีกอยู่ในเขตอำเภอเมืองเพชรบุรี | |
| 46/40 | หนองจอก | Nong Chok | 4107 | 169.90 กม. | 2 | หจ. | ไฟสีสามท่า | ไฟฟ้า-รีเลย์ | หนองจอก | ท่ายาง | สถานีรถไฟประจำอำเภอท่ายาง ** ปัจจุบันยกเลิกการใช้ทางหลีก เนื่องจากโครงการก่อสร้างรถไฟทางคู่ นครปฐม-ชุมพร ** | |
| 47/41 | หนองศาลา | Nong Sala | 4108 | 175.40 กม. | 3 | งา. | ไฟสีสามท่า | ไฟฟ้า-รีเลย์ | นายาง | ชะอำ | ||
| 48/42 | ชะอำ | Cha-am | 4111 | 187.06 กม. | 1 | ชอ. | ไฟสีสามท่า | ไฟฟ้า-รีเลย์ | ชะอำ | สถานีรถไฟประจำอำเภอชะอำ , เดิมชื่อ บ้านชะอำ | ||
| 49/43 | ห้วยทรายเหนือ | Huai Sai Nuea | 4114 | 197.86 กม. | 3 | ซน. | ไฟสีสามท่า | ไฟฟ้า-รีเลย์ | ** ปัจจุบันยกเลิกการใช้ทางหลีก เนื่องจากโครงการก่อสร้างรถไฟทางคู่ นครปฐม-ชุมพร ** | |||
| 50/44 | ห้วยทรายใต้ | Huai Sai Tai | 4115 | 201.64 กม. | 3 | ซใ. | ไฟสีสามท่า | ไฟฟ้า-รีเลย์ | ||||
| 51/45 | หัวหิน | Hua Hin | 4118 | 212.99 กม. | 1 | หห. | ไฟสีสามท่า | ไฟฟ้า-รีเลย์ | หัวหิน | หัวหิน | ประจวบคีรีขันธ์ | เข้าเขตจังหวัดประจวบคีรีขันธ์ , สถานีรถไฟประจำอำเภอหัวหิน
|
| 52/46 | หนองแก | Nong Kae | 4119 | 216.96 กม. | 3 | นอ. | ไฟสีสามท่า | ไฟฟ้า-รีเลย์ | หนองแก | ** ปัจจุบันยกเลิกการใช้ทางหลีก เนื่องจากโครงการก่อสร้างรถไฟทางคู่ นครปฐม-ชุมพร ** | ||
| 53/47 | สวนสนประดิพัทธ์ | Suan Son Pradiphat | 4120 | 221.03 กม. | ป้ายหยุดรถ | สป. | - | - | -มีขบวนรถท่องเที่ยว 911/912 กท.- สป.- กท. หยุดรับ-ส่ง ทุกวันเสาร์-อาทิตย์และวันหยุดนักขัตฤกษ์ อยู่ใกล้กับหาดสวนสนประดิพันธ์และอุทยานราชภักดิ์ -ในอนาคตหลังจากสร้างทางคู่เสร็จจะถูกยกระดับเป็นสถานีรถไฟ โดยมีย่าน3ทาง | |||
| 54/48 | เขาเต่า | Khao Tao | 4121 | 225.04 กม. | 3 | ขต. | ไฟสีสามท่า | ไฟฟ้า-รีเลย์ | ||||
| 55/49 | วังก์พง | Wang Phong | 4123 | 232.85 กม. | 2 | วพ. | ไฟสีสามท่า | ไฟฟ้า-รีเลย์ | วังก์พง | ปราณบุรี | ศูนย์การทหารราบลงสถานีนี้
| |
| 56/50 | ปราณบุรี | Pran Buri | 4124 | 235.85 กม. | 1 | ปน. | ไฟสีสามท่า | ไฟฟ้า-รีเลย์ | ปราณบุรี | สถานีรถไฟประจำอำเภอปราณบุรี
| ||
| 57/51 | ห้วยขวาง | Huai Khwang | 4125 | 241.83 กม. | ที่หยุดรถ | ขว. | - | - | ศิลาลอย | สามร้อยยอด | ||
| 58/52 | หนองคาง | Nong Khang | 4126 | 246.94 กม. | 3 | อค. | ไฟสีสามท่า | ไฟฟ้า-รีเลย์ | ** ปัจจุบันยกเลิกการใช้ทางหลีก เนื่องจากโครงการก่อสร้างรถไฟทางคู่ นครปฐม-ชุมพร ** | |||
| 59/53 | สามร้อยยอด | Sam Roi Yot | 4128 | 254.99 กม. | 2 | สย. | ไฟสีสามท่า | ไฟฟ้า-รีเลย์ | ไร่เก่า | สถานีรถไฟประจำอำเภอสามร้อยยอด
| ||
| 60/54 | สามกระทาย | Sam Krathai | 4130 | 261.15 กม. | 3 | สท. | ไฟสีสามท่า | ไฟฟ้า-รีเลย์ | สามกระทาย | กุยบุรี | เดิมชื่อ สังกระทาย ** ปัจจุบันยกเลิกการใช้ทางหลีก เนื่องจากโครงการก่อสร้างรถไฟทางคู่ นครปฐม-ชุมพร ** | |
| 61/55 | กุยบุรี | Kui Buri | 4133 | 271.33 กม. | 2 | กย. | ไฟสีสามท่า | ไฟฟ้า-รีเลย์ | กุยบุรี | สถานีรถไฟประจำอำเภอกุยบุรี
| ||
| 62/56 | บ่อนอก | Bo Nok | 4135 | 278.85 กม. | 3 | บน. | ไฟสีสามท่า | ไฟฟ้า-รีเลย์ | บ่อนอก | เมืองประจวบคีรีขันธ์ | ** ปัจจุบันยกเลิกการใช้ทางหลีก เนื่องจากโครงการก่อสร้างรถไฟทางคู่ นครปฐม-ชุมพร ** | |
| 63/57 | ทุ่งมะเม่า | Thung Mamao | 4138 | 288.88 กม. | 3 | มเ. | ไฟสีสามท่า | ไฟฟ้า-รีเลย์ | อ่าวน้อย | |||
| 64/58 | คั่นกระได | Khan Kradai | 4140 | 294.76 กม. | 3 | กด. | ไฟสีสามท่า | ไฟฟ้า-รีเลย์ | ||||
| 65/59 | ประจวบคีรีขันธ์ | Prachuap Khiri Khan | 4142 | 302.33 กม. | 1 | จข. | ไฟสีสามท่า | ไฟฟ้า-รีเลย์ | ประจวบคีรีขันธ์ | สถานีรถไฟประจำจังหวัดประจวบคีรีขันธ์
| ||
| 66/60 | หนองหิน | Nong Hin | 4144 | 310.37 กม. | 2 | นห. | ไฟสีสามท่า | ไฟฟ้า-รีเลย์ | คลองวาฬ | -ในอนาคตหลังจากสร้างทางคู่เสร็จจะถูกลดระดับลงเป็นที่หยุดรถ | ||
| 67/61 | หว้ากอ | Whagor | 4145 | 313.42 กม. | ที่หยุดรถ | ห้. | - | - | -ในอนาคตหลังจากสร้างทางคู่เสร็จจะถูกยกระดับเป็นสถานีรถไฟ โดยมีย่าน 4 ทางพร้อม Container Yard | |||
| 68/62 | วังด้วน | Wang Duan | 4146 | 318.22 กม. | 3 | วด. | ไฟสีสามท่า | ไฟฟ้า-รีเลย์ | ห้วยทราย | |||
| 69/63 | ห้วยยาง | Huai Yang | 4149 | 329.07 กม. | 2 | หย. | ไฟสีสามท่า | ไฟฟ้า-รีเลย์ | ห้วยยาง | ทับสะแก | ||
| 70/64 | ทุ่งประดู่ | Thung Pradu | 4152 | 338.60 กม. | 3 | ทด. | ไฟสีสามท่า | ไฟฟ้า-รีเลย์ | ทับสะแก | -ในอนาคตหลังจากสร้างทางคู่เสร็จจะถูกลดระดับลงเป็นที่หยุดรถ | ||
| 71/65 | ทับสะแก | Thap Sakae | 4153 | 342.06 กม. | 1 | สก. | ไฟสีสามท่า | ไฟฟ้า-รีเลย์ | สถานีรถไฟประจำอำเภอทับสะแก
| |||
| 72/66 | ดอนทราย | Don Sai | 4154 | 347.00 กม. | 3 | ดซ. | ไฟสีสามท่า | ไฟฟ้า-รีเลย์ | นาหูกวาง | -ในอนาคตหลังจากสร้างทางคู่เสร็จจะถูกลดระดับลงเป็นที่หยุดรถ | ||
| 73/67 | โคกตาหอม | Khok Ta Hom | 4156 | 353.04 กม. | ที่หยุดรถ | โห. | - | - | ธงชัย | บางสะพาน | -ในอนาคตหลังจากสร้างทางคู่เสร็จจะถูกยกระดับเป็นสถานีรถไฟ โดยมีย่าน 4 ทาง | |
| 74/68 | บ้านกรูด | Ban Krut | 4158 | 360.53 กม. | 2 | กร. | ไฟสีสามท่า | ไฟฟ้า-รีเลย์ |
| |||
| 75/69 | หนองมงคล | Nong Mongkhon | 4159 | 365.85 กม. | ที่หยุดรถ | หน. | - | - | ||||
| 76/70 | นาผักขวง | Na Phak Khuang | 4161 | 371.04 กม. | 3 | ผข. | ไฟสีสามท่า | ไฟฟ้า-รีเลย์ | กำเนิดนพคุณ | |||
| 77/71 | บางสะพานใหญ่ | Bang Saphan Yai | 4163 | 376.52 กม. | 1 | พญ. | ไฟสีสามท่า | ไฟฟ้า-รีเลย์ | สถานีรถไฟประจำอำเภอบางสะพาน
| |||
| 78/72 | หินกอง | Hin Kong | 4164 | 383.58 กม. | ที่หยุดรถ | หก. | - | - | พงศ์ประศาสน์ | |||
| 79/73 | ชะม่วง | Cha Muang | 4165 | 385.92 กม. | 3 | ชว. | ไฟสีสามท่า | ไฟฟ้า-รีเลย์ | ||||
| 80/74 | บางสะพานน้อย | Bang Saphan Noi | 4167 | 392.66 กม. | 2 | พน. | ไฟสีสามท่า | ไฟฟ้า-รีเลย์ | บางสะพาน | บางสะพานน้อย | สถานีรถไฟประจำอำเภอบางสะพานน้อย
| |
| 81/75 | ห้วยสัก | Huai Sak | 4169 | 399.92 กม. | 2 | ยส. | ไฟสีสามท่า | ไฟฟ้า-รีเลย์ | ทรายทอง | |||
| 82/76 | บ้านทรายทอง | Ban Sai Thong | 4170 | 404.30 กม. | ที่หยุดรถ | ซท. | - | - | ||||
| 83/77 | เขาไชยราช | Khao Chaiyarat | 4172 | 409.65 กม. | 2 | ขช. | ไฟสีสามท่า | ไฟฟ้า-รีเลย์ | เขาไชยราช | ปะทิว | ชุมพร | เข้าเขตจังหวัดชุมพร |
| 84/78 | มาบอำมฤต | Map Ammarit | 4175 | 420.59 กม. | 2 | มร. | ไฟสีสามท่า | ไฟฟ้า-รีเลย์ | ดอนยาง |
| ||
| 85/79 | บ้านทรัพย์สมบูรณ์ | Ban Sap Sombun | 4177 | 427.66 กม. | ที่หยุดรถ | ซส. | - | - | ชุมโค | |||
| 86/80 | คลองวังช้าง | Khlong Wang Chang | 4178 | 434.29 กม. | 3 | คช. | ไฟสีสามท่า | สายลวด | ||||
| 87/81 | ปะทิว | Pathio | 4179 | 439.34 กม. | 1 | ะท. | ไฟสีสามท่า | สายลวด | สถานีรถไฟประจำอำเภอปะทิว
| |||
| 88/82 | บ้านคอกม้า | Ban Khok Ma | 4181 | 447.46 กม. | 3 | คา. | ไฟสีสามท่า | สายลวด | บางสน | |||
| 89/83 | สะพลี | Saphli | 4182 | 453.80 กม. | 3 | สี. | ไฟสีสามท่า | สายลวด | สะพลี | |||
| 90/84 | หนองเนียน | Nong Nian | 4183 | 458.38 กม. | ที่หยุดรถ | งน. | - | - | นาชะอัง | เมืองชุมพร | ||
| 91/85 | นาชะอัง | Na Cha-ang | 4184 | 463.20 กม. | 3 | ชง. | ไฟสีสามท่า | สายลวด | ||||
| 92/86 | ชุมพร | Chumphon | 4186 | 468.53 กม. | 1 | ชพ. | ไฟสีสามท่า | ไฟฟ้า-รีเลย์ | ท่าตะเภา | สถานีรถไฟประจำจังหวัดชุมพร , สิ้นสุดแนวก่อสร้างทางคู่ช่วงนครปฐม-ชุมพร, เคยมีทางแยกไปสถานีรถไฟเขาฝาชี ของทางรถไฟสายคอคอดกระ ปัจจุบันยกเลิกการใช้งานแล้ว | ||
| 93/87 | แสงแดด | Saeng Daet | 4187 | 472.54 กม. | 3 | สด. | หางปลา ไม่มีสัญญาณเตือนและเสาออก ใช้ห่วงทางสะดวก | ประแจกลเดี่ยว | ตากแดด | |||
| 94/88 | ทุ่งคา | Thung Kha | 4189 | 480.91 กม. | 3 | ทค. | หางปลา ไม่มีสัญญาณเตือนและเสาออก ใช้ห่วงทางสะดวก | ประแจกลเดี่ยว | ทุ่งคา | |||
| 95/89 | วิสัย | Wisai | 4191 | 489.97 กม. | 3 | ไส. | หางปลา ไม่มีสัญญาณเตือน ใช้ห่วงทางสะดวก | สายลวด | วิสัยเหนือ | |||
| 96/90 | บ้านครน | Ban Khron | 4192 | 495.75 กม. | ที่หยุดรถ | คร. | - | - | ครน | สวี | ||
| 97/91 | สวี | Sawi | 4194 | 500.76 กม. | 1 | ะว. | หางปลา ไม่มีสัญญาณเตือนและเสาออก ใช้ห่วงทางสะดวก | ประแจกลเดี่ยว | นาโพธิ์ | สถานีรถไฟประจำอำเภอสวี
| ||
| 98/92 | เขาสวนทุเรียน | Khao Suan Thurian | 4196 | 508.51 กม. | 3 | ขร. | หางปลา ไม่มีสัญญาณเตือนและเสาออก ใช้ห่วงทางสะดวก | ประแจกลเดี่ยว | นาสัก | |||
| 99/93 | เขาปีบ | Khao Pip | 4197 | 512.02 กม. | ที่หยุดรถ | ขป. | - | - | ทุ่งตะไคร | ทุ่งตะโก | ||
| 100/94 | ปากตะโก | Pak Tako | 4199 | 516.81 กม. | 2 | ตก. | หางปลา ไม่มีสัญญาณเตือนและเสาออก ใช้ห่วงทางสะดวก | ประแจกลเดี่ยว | สถานีรถไฟประจำอำเภอทุ่งตะโก | |||
| 101/95 | ท่าทอง | Tha Thong | 4200 | 522.35 กม. | ที่หยุดรถ | ทอ. | - | - | ตะโก | |||
| 102/966 | ควนหินมุ้ย | Khuan Hin Mui | 4201 | 526.08 กม. | 3 | มย. | หางปลา ไม่มีสัญญาณเตือนและเสาออก ใช้ห่วงทางสะดวก | ประแจกลเดี่ยว | นาขา | หลังสวน | ||
| 103/97 | หลังสวน | Lang Suan | 4203 | 533.30 กม. | 1 | งส. | ไฟสีสามท่า มีสัญญาณตัวแทน ใช้ห่วงทางสะดวก | สายลวด | หลังสวน | สถานีรถไฟประจำอำเภอหลังสวน
| ||
| 104/98 | คลองขนาน | Khlong Khanan | 4205 | 541.03 กม. | 3 | คข. | หางปลา ไม่มีสัญญาณเตือนและเสาออก ใช้ห่วงทางสะดวก | ประแจกลเดี่ยว | บ้านควน | |||
| 105/99 | หัวมาด | Hua Mat | 4206 | 546.53 กม. | ที่หยุดรถ | มั. | - | - | ทุ่งหลวง | ละแม | ||
| 106/100 | ละแม | Lamae | 4208 | 553.70 กม. | 2 | แม | หางปลา ไม่มีสัญญาณเตือนและเสาออก ใช้ห่วงทางสะดวก | ประแจกลเดี่ยว | ละแม | สถานีรถไฟประจำอำเภอละแม | ||
| 107/101 | บ้านดวด | Ban Duat | 4210 | 560.14 กม. | 3 | ดว. | หางปลา ไม่มีสัญญาณเตือนและเสาออก ใช้ห่วงทางสะดวก | ประแจกลเดี่ยว | สวนแตง | |||
| 108/102 | คันธุลี | Khan Thuli | 4212 | 566.37 กม. | 3 | คล. | หางปลา มีสัญญาณเตือนและเสาออก ใช้ห่วงทางสะดวก | ประแจกลเดี่ยว | คันธุลี | ท่าชนะ | สุราษฎร์ธานี | เข้าเขตจังหวัดสุราษฎร์ธานี |
| 109/103 | ดอนธูป | Don Thup | 4213 | 570.05 กม. | 3 | ดธ. | หางปลา ไม่มีสัญญาณเตือนและเสาออก ใช้ห่วงทางสะดวก | ประแจกลเดี่ยว | เดิมชื่อ ห้วยนํ้าเย็น | |||
| 110/104 | ท่าชนะ | Tha Chana | 4215 | 577.78 กม. | 2 | นะ. | หางปลา ไม่มีสัญญาณเตือนและเสาออก ใช้ห่วงทางสะดวก | ประแจกลเดี่ยว | สมอทอง | สถานีรถไฟประจำอำเภอท่าชนะ
| ||
| 111/105 | บ้านเกาะมุกข์ | Ban Ko Muk | 4217 | 584.06 กม. | ที่หยุดรถ | ะม. | - | - | ประสงค์ | |||
| 112/106 | เขาพนมแบก | Khao Phanom Baek | 4218 | 588.40 กม. | 3 | ขบ. | หางปลา ไม่มีสัญญาณเตือนและเสาออก ใช้ห่วงทางสะดวก | ประแจกลเดี่ยว | ป่าเว | ไชยา | ||
| 113/107 | ไชยา | Chaiya | 4221 | 597.71 กม. | 1 | ชย. | หางปลา ไม่มีสัญญาณเตือนและเสาออก ใช้ห่วงทางสะดวก | ประแจกลเดี่ยว | ตลาดไชยา | สถานีรถไฟประจำอำเภอไชยา
| ||
| 114/108 | ท่าฉาง | Tha Chang | 4224 | 610.53 กม. | 2 | ทฉ. | หางปลา ไม่มีสัญญาณเตือนและเสาออก ใช้ห่วงทางสะดวก | ประแจกลเดี่ยว | เขาถ่าน | ท่าฉาง | สถานีรถไฟประจำอำเภอท่าฉาง
| |
| 115/109 | คลองขุด | Khlong Khut | 4225 | 614.00 กม. | ที่หยุดรถ | ขด. | - | - | ท่าฉาง | เคยเป็นสถานีมาก่อน ปัจจุบันถูกลกดระดับลงเป็นที่หยุดรถ | ||
| 116/110 | คลองไทร | Khlong Sai | 4226 | 618.87 กม. | 3 | คไ. | หางปลา ไม่มีสัญญาณเตือนและเสาออก ใช้ห่วงทางสะดวก | ประแจกลเดี่ยว | คลองไทร | |||
| 117/111 | มะลวน | Maluan | 4227 | 623.92 กม. | 2 | ลว. | หางปลา ไม่มีสัญญาณเตือนและเสาออก ใช้ห่วงทางสะดวก | ประแจกลเดี่ยว | มะลวน | พุนพิน | เดิมชื่อ บ้านดอนรัง | |
| 118/112 | ชุมทางบ้านทุ่งโพธิ์ | Ban Thung Pho Junction | 4229 | 631.00 กม. | 2 | ทโ. | หางปลา มีสัญญาณเตือน ใช้ห่วงทางสะดวก | สายลวด | พุนพิน | ทางแยกไปสายคีรีรัฐนิคม | ||
| 119/113 | สุราษฎร์ธานี | Surat Thani | 4239 | 635.02 กม. | 1 | รท | หางปลา มีสัญญาณเตือน ใช้ห่วงทางสะดวก | สายลวด | ท่าข้าม | สถานีรถไฟประจำจังหวัดสุราษฎร์ธานี , สถานีรถไฟประจำอำเภอพุนพิน , เดิมชื่อ พุนพิน
| ||
| 120/114 | เขาหัวควาย | Khao Hua Khwai | 4241 | 641.51 กม. | 3 | ขค. | หางปลา ไม่มีสัญญาณเตือนและเสาออก ใช้ห่วงทางสะดวก | ประแจกลเดี่ยว | เขาหัวควาย | ในอนาคตสถานีเขาหัวควายได้เปลื่ยนชื่อ เป็น บ่อกรัง ส่วนป้ายหยุดรถไฟบ่อกรังได้ย้ายตำแหน่งใหม่ | ||
| 121/115 | บ่อกรัง | Bo Krang | 4243 | 647.23 กม. | ที่หยุดรถ | กง. | - | - | ท่าสะท้อน | |||
| 122/116 | เขาพลู | Khao Phlu | 4245 | 652.46 กม. | 3 | ขพ. | หางปลา ไม่มีสัญญาณเตือนและเสาออก ใช้ห่วงทางสะดวก | ประแจกลเดี่ยว | ||||
| 123/117 | คลองยา | Khlong Ya | 4246 | 657.76 กม. | ที่หยุดรถ | ยา. | - | - | ท่าเรือ | บ้านนาเดิม | ||
| 124/118 | บ้านนา | Ban Na | 4247 | 662.34 กม. | 2 | นน. | หางปลา ไม่มีสัญญาณเตือนและเสาออก ใช้ห่วงทางสะดวก | สายลวด | บ้านนา | สถานีรถไฟประจำอำเภอบ้านนาเดิม
| ||
| 125/119 | ห้วยมุด | Huai Mut | 4249 | 669.68 กม. | 3 | มด. | หางปลา ไม่มีสัญญาณเตือนและเสาออก ใช้ห่วงทางสะดวก | ประแจกลเดี่ยว | นาสาร | บ้านนาสาร | เคยมีทางรถไฟแยกไปโรงผลิตไม้หมอน ปัจจุบันยกเลิกการใช้งานแล้ว | |
| 126/120 | นาสาร | Na San | 4250 | 673.70 กม. | 1 | นส. | หางปลา ไม่มีสัญญาณเตือน ใช้ห่วงทางสะดวก | สายลวด | สถานีรถไฟประจำอำเภอบ้านนาสาร | |||
| 127/121 | คลองปราบ | Khlong Prap | 4252 | 679.90 กม. | ที่หยุดรถ | ปบ. | - | - | คลองปราบ | |||
| 128/122 | พรุพี | Phruphi | 4253 | 684.03 กม. | 2 | พพ. | หางปลา ไม่มีสัญญาณเตือนและเสาออก ใช้ห่วงทางสะดวก | ประแจกลเดี่ยว | พรุพี | |||
| 129/123 | คลองสูญ | Khlong Sun | 4254 | 687.72 กม. | ที่หยุดรถ | - | - | เวียงสระ | เวียงสระ | |||
| 130/124 | บ้านส้อง | Ban Song | 4255 | 692.73 กม. | 1 | สอ. | หางปลา มีสัญญาณเตือน ใช้ห่วงทางสะดวก | สายลวด | บ้านส้อง | สถานีรถไฟประจำอำเภอเวียงสระ
| ||
| 131/125 | บ้านพรุกระแชง | Ban Phru Krachaeng | 4257 | 699.78 กม. | 3 | แช. | หางปลา มีสัญญาณเตือน ใช้ห่วงทางสะดวก | สายลวด | ||||
| 132/126 | ห้วยปริก | Huai Prik | 4258 | 704.61 กม. | 3 | หป. | หางปลา ไม่มีสัญญาณเตือนและเสาออก ใช้ห่วงทางสะดวก | ประแจกลเดี่ยว | ห้วยปริก | ฉวาง | นครศรีธรรมราช | เข้าเขตจังหวัดนครศรีธรรมราช |
| 133/127 | กระเบียด | Krabiat | 4259 | 709.87 กม. | 3 | เบ. | หางปลา ไม่มีสัญญาณเตือนและเสาออก ใช้ห่วงทางสะดวก | ประแจกลเดี่ยว | กะเปียด | |||
| 134/128 | ทานพอ | Tranpho | 4261 | 716.66 กม. | 2 | ทา. | หางปลา ไม่มีสัญญาณเตือนและเสาออก ใช้ห่วงทางสะดวก | ประแจกลเดี่ยว | ไม้เรียง |
| ||
| 135/129 | ฉวาง | Chawang | 4262 | 722.41 กม. | 2 | ฉว. | หางปลา ไม่มีสัญญาณเตือนและเสาออก ใช้ห่วงทางสะดวก | ประแจกลเดี่ยว | ฉวาง | สถานีรถไฟประจำอำเภอฉวาง | ||
| 136/130 | คลองจันดี | Khlong Chan Di | 4264 | 727.95 กม. | 1 | จด. | หางปลา มีสัญญาณเตือน ใช้ห่วงทางสะดวก | สายลวด | จันดี | มีคิวรถสองแถวเข้าสู่อำเภอเมืองนครศรีธรรมราช | ||
| 137/131 | พ่อท่านคล้ายวาจาสิทธิ์ | Pho Than Klai Wachasit | 4265 | 729.00 กม. | ที่หยุดรถ | - | - | หลักช้าง | ช้างกลาง | เพื่ออำนวยความสะดวกให้กับประชาชนผู้มีจิตศรัทธาได้ใช้รถไฟเป็นยานพาหนะในการเดินทางมาสักการะองค์พระเจดีย์และสรีระสังขารของพ่อท่านคล้ายวาจาสิทธิ์ ณ วัดธาตุน้อย จ.นครศรีธรรมราช การรถไฟฯ จึงเปิดใช้ “ที่หยุดรถพ่อท่านคล้ายวาจาสิทธิ์” ระหว่างสถานีคลองจันดี - หลักช้าง โดยมีขบวนรถหยุดรับ-ส่งผู้โดยสาร ตั้งแต่วันที่ 28 มีนาคม 2563 เป็นต้นไป | ||
| 138/132 | หลักช้าง | Lak Chang | 4266 | 734.71 กม. | 3 | หช. | หางปลา ไม่มีสัญญาณเตือนและเสาออก ใช้ห่วงทางสะดวก | ประแจกลเดี่ยว | สถานีรถไฟประจำอำเภอช้างกลาง | |||
| 139/133 | คลองกุย | Khlong Kui | 4267 | 738.98 กม. | ที่หยุดรถ | อก. | - | - | นาบอน | นาบอน | ||
| 140/134 | นาบอน | Na Bon | 4268 | 743.01 กม. | 2 | าอ. | หางปลา ไม่มีสัญญาณเตือน ใช้ห่วงทางสะดวก | สายลวด | สถานีรถไฟประจำอำเภอนาบอน | |||
| 141/135 | คลองจัง | Khlong Chang | 4269 | 747.03 กม. | 3 | คจ. | หางปลา ไม่มีสัญญาณเตือน ใช้ห่วงทางสะดวก | ประแจกลเดี่ยว | ||||
| 142/136 | บ้านเกาะปริง | Ban Ko Pring | 4433 | 751.03 กม. | ที่หยุดรถ | ะป. | - | - | หนองหงส์ | ทุ่งสง | ||
| 143/137 | ชุมทางทุ่งสง | Thung Song Junction | 4270 | 757.08 กม. | 1 | ทส. | ไฟสีสองท่า ใช้ห่วงทางสะดวก | สายลวด | ปากแพรก | สถานีรถไฟประจำอำเภอทุ่งสง , ทางแยกไปสายกันตัง
| ||
| 144/138 | ใสใหญ่ | Sai Yai | 4295 | 762.00 กม. | 3 | สใ. | ไฟสีสามท่า ใช้ห่วงทางสะดวก | สายลวด | ถ้ำใหญ่ | |||
| 145/139 | ช่องเขา | Chong Khao | 4297 | 767.78 กม. | 3 | ชข. | ไฟสีสามท่า ใช้ห่วงทางสะดวก | สายลวด | ร่อนพิบูลย์ | ร่อนพิบูลย์ | ||
| - เข้าอุโมงค์ช่องเขา ยาว 335.90 เมตร กม.ที่ 769.82-770.05 | ||||||||||||
| 146/140 | ร่อนพิบูลย์ | Ron Phibun | 4299 | 776.33 กม. | 2 | รบ. | หางปลา ไม่มีสัญญาณเตือนและเสาออก ใช้ห่วงทางสะดวก | สายลวด | ร่อนพิบูลย์ | ร่อนพิบูลย์ | นครศรีธรรมราช | สถานีรถไฟประจำอำเภอร่อนพิบูลย์
|
| 147/141 | ชุมทางเขาชุมทอง | Khao Chum Thong Junction | 4300 | 781.01 กม. | 3 | ชท. | หางปลา มีสัญญาณเตือน ใช้ห่วงทางสะดวก | สายลวด | ควนเกย | ทางแยกไปสายนครศรีธรรมราช
| ||
| 148/142 | ควนหนองคว้า | Khuan Nong Khwa | 4310 | 789.38 กม. | 3 | คว. | หางปลา ไม่มีสัญญาณเตือนและเสาออก ใช้ห่วงทางสะดวก | สายลวด | ควนหนองคว้า | จุฬาภรณ์ | สถานีรถไฟประจำอำเภอจุฬาภรณ์ | |
| 149/143 | บ้านตูล | Ban Tun | 4311 | 794.94 กม. | 3 | ตน. | ไฟสีสามท่า ใช้ห่วงทางสะดวก | สายลวด | บ้านตูล | ชะอวด | ||
| 150/144 | บ้านทุ่งค่าย | ฺBan Tung khaj | 4313 | 802.85 กม. | ที่หยุดรถ | น่. | - | - | ชะอวด | |||
| 151/145 | ชะอวด | Cha-uat | 4315 | 806.06 กม. | 2 | ชด. | หางปลา ไม่มีสัญญาณเตือนและเสาออก ใช้ห่วงทางสะดวก | สายลวด | สถานีรถไฟประจำอำเภอชะอวด, เคยมีทางแยกไปริมคลองท่าเสม็ด (ยกเลิกใช้งาน) เดิมชื่อ ท่าเสม็ด | |||
| 152/146 | หนองจิก | Nong Jik | 4316 | 810.69 กม. | ป้ายหยุดรถ | อจ. | - | - | นางหลง | |||
| 153/147 | บ้านนางหลง | Ban Nang Long | 4317 | 813.47 กม. | 3 | นล. | ไฟสีสามท่า ใช้ห่วงทางสะดวก | สายลวด | ||||
| 154/148 | บ้านตรอกแค | Ban Trok Kea | 4435 | 816.35 กม. | ป้ายหยุดรถ | คั. | - | - | ขอดหาด | |||
| 155/149 | บ้านขอนหาด | Ban Khon Hat | 4318 | 818.95 กม. | 3 | ขห. | ไฟสีสามท่า ใช้ห่วงทางสะดวก | สายลวด | ||||
| 156/150 | แหลมโตนด | Laem Tanot | 4319 | 824.06 กม. | 3 | โน. | ไฟสีสามท่า ใช้ห่วงทางสะดวก | สายลวด | แหลมโตนด | ควนขนุน | พัทลุง | เข้าเขตจังหวัดพัทลุง |
| 157/151 | บ้านสุนทรา | Ban Suntara | 4320 | 828.03 กม. | ที่หยุดรถ | บท. | - | - | ปันแต | |||
| 158/152 | ปากคลอง | Pak Khlong | 4321 | 833.11 กม. | 2 | ปค. | หางปลา ไม่มีสัญญาณเตือนและเสาออก ใช้ห่วงทางสะดวก | สายลวด | มะกอกเหนือ | |||
| 159/153 | บ้านมะกอกใต้ | Ban Makok Tai | 4323 | 837.05 กม. | ที่หยุดรถ | บใ. | - | - | ||||
| 160/154 | ชัยบุรี | Chai Buri | 4324 | 839.97 กม. | ที่หยุดรถ | ไช. | - | - | ชัยบุรี | เมืองพัทลุง | ||
| 161/155 | พัทลุง | Phattalung | 4325 | 846.01 กม. | 1 | พท. | หางปลา มีสัญญาณเตือน ใช้ห่วงทางสะดวก | สายลวด | คูหาสวรรค์ | สถานีรถไฟประจำจังหวัดพัทลุง
| ||
| 162/156 | นาปรือ | Na Pru | 4326 | 849.07 กม. | ที่หยุดรถ | ปร. | - | - | ควนมะพร้าว | |||
| 163/157 | บ้านค่ายไทย | Ban Khai Thai | 4327 | 853.19 กม. | ป้ายหยุดรถ | ทย. | - | - | ตำนาน | |||
| 164/158 | บ้านต้นโดน | Ban Ton Don | 4328 | 856.28 กม. | 3 | บโ. | หางปลา ไม่มีสัญญาณเตือนและเสาออก ใช้ห่วงทางสะดวก | ประแจกลเดี่ยว | หานโพธิ์ | เขาชัยสน | ||
| 165/159 | บ้านห้วยแตน | Ban Huai Tan | 4329 | 859.25 กม. | ป้ายหยุดรถ | ยแ. | - | - | ||||
| 166/160 | เขาชัยสน | Khao Chaison | 4330 | 865.01 กม. | 2 | เช. | หางปลา ไม่มีสัญญาณเตือนและเสาออก ใช้ห่วงทางสะดวก | ประแจกลเดี่ยว | เขาชัยสน | สถานีรถไฟประจำอำเภอเขาชัยสน | ||
| 167/161 | บางแก้ว | Bang Kaeo | 4331 | 870.17 กม. | 2 | แก. | ไฟสีสามท่า ใช้ห่วงทางสะดวก | สายลวด | ท่ามะเดื่อ | บางแก้ว | สถานีรถไฟประจำอำเภอบางแก้ว
| |
| 168/162 | ควนพระ | Khuan Phra | 4333 | 876.50 กม. | ที่หยุดรถ | คะ. | - | - | ฝาละมี | ปากพะยูน | ||
| 169/163 | ควนเคี่ยม | Khuan Khiam | 4334 | 881.15 กม. | 3 | คเ. | หางปลา ไม่มีสัญญาณเตือนและเสาออก ใช้ห่วงทางสะดวก | ประแจกลเดี่ยว | ||||
| 170/164 | หารกง | Han Kong | 4335 | 885.35 กม. | ป้ายหยุดรถ | ฮก. | - | - | ||||
| 171/165 | หารเทา | Hanthao | 4336 | 888.68 กม. | 2 | หท. | หางปลา ไม่มีสัญญาณเตือนและเสาออก ใช้ห่วงทางสะดวก | ประแจกลเดี่ยว | หารเทา | |||
| 172/166 | วัดควนเผยอ | Wat Khuan Phayoe | 4337 | 893.49 กม. | ป้ายหยุดรถ | วผ. | - | - | ดอนประดู่ | |||
| 173/167 | โคกทราย | Khok Sai | 4338 | 896.24 กม. | 3 | โท. | หางปลา ไม่มีสัญญาณเตือนและเสาออก ใช้ห่วงทางสะดวก | ประแจกลเดี่ยว | ดอนทราย | |||
| 174/168 | ควนเนียง | Khuan Niang | 4340 | 902.97 กม. | 2 | เน. | หางปลา ไม่มีสัญญาณเตือนและเสาออก ใช้ห่วงทางสะดวก | ประแจกลเดี่ยว | รัตภูมิ | ควนเนียง | สงขลา | เข้าเขตจังหวัดสงขลา , สถานีรถไฟประจำอำเภอควนเนียง
|
| 175/169 | บ้านเกาะใหญ่ | Ban Ko Yai | 4342 | 909.50 กม. | 3 | กใ. | ไฟสีสามท่า ใช้ห่วงทางสะดวก | สายลวด | บางเหรียง | |||
| 176/170 | บางกล่ำ | Bang Klam | 4344 | 917.02 กม. | 2 | บล. | หางปลา ไม่มีสัญญาณเตือนและเสาออก ใช้ห่วงทางสะดวก | สายลวด | บางกล่ำ | บางกล่ำ | สถานีรถไฟประจำอำเภอบางกล่ำ | |
| 177/171 | บ้านดินลาน | Ban Din Lan | 4345 | 921.84 กม. | 3 | ดล. | ไฟสีสามท่า ใช้ห่วงทางสะดวก | สายลวด | ท่าช้าง | |||
| 178/172 | ชุมทางหาดใหญ่ | Hat Yai Junction | 4347 | 928.58 กม. | 1 | หใ. | ไฟสีสามท่า ใช้ห่วงทางสะดวก | ไฟฟ้า-รีเลย์ | หาดใหญ่ | หาดใหญ่ | สถานีรถไฟประจำอำเภอหาดใหญ่ , สถานีรถไฟประจำจังหวัดสงขลา , -เป็นสถานีแห่งเดียวในภาคใต้ตอนล่างที่ใช้ประแจกลไฟฟ้าชนิดตู้ควบคุมพร้อมเครื่องทางสะดวก (รีเลย์)-ทางแยกไปสายสงขลา (ยุบเลิกเมื่อ 1 กรกฎาคม พ.ศ. 2521) และสายปาดังเบซาร์ -เดิมสถานีรถไฟอู่ตะเภา เป็นสถานีชุมทางรถไฟเดิมในเส้นทางสายสงขลา ก่อนย้านมาสถานีรถไฟหาดใหญ่ในปัจจุบัน
| |
| 179/173 | นาม่วง | Na Muang | 4377 | 940.26 กม. | 2 | มง. | หางปลา ไม่มีสัญญาณเตือนและเสาออก ใช้ห่วงทางสะดวก | ประแจกลเดี่ยว | นาหม่อม | นาหม่อม | สถานีรถไฟประจำอำเภอนาหม่อม
| |
| 180/174 | วัดควนมีด | Wat Khuan Mit | 4381 | 953.75 กม. | 3 | วม. | หางปลา ไม่มีสัญญาณเตือนและเสาออก ใช้ห่วงทางสะดวก | ประแจกลเดี่ยว | คลองเปียะ | จะนะ | ||
| 181/175 | จะนะ | Chana | 4384 | 964.50 กม. | 2 | จน. | หางปลา ไม่มีสัญญาณเตือนและเสาออก ใช้ห่วงทางสะดวก | ประแจกลเดี่ยว | บ้านนา | สถานีรถไฟประจำอำเภอจะนะ
| ||
| 182/176 | ท่าแมงลัก | Tha Maenglak | 4386 | 972.10 กม. | 3 | งก. | หางปลา ไม่มีสัญญาณเตือนและเสาออก ใช้ห่วงทางสะดวก | ประแจกลเดี่ยว | สะกอม | เทพา | ||
| 183/177 | เกาะสะบ้า | Ko Saba | 4388 | 980.79 กม. | 2 | กส. | หางปลา ไม่มีสัญญาณเตือนและเสาออก ใช้ห่วงทางสะดวก | ประแจกลเดี่ยว | เกาะสะบ้า | |||
| 184/178 | เทพา | Thepha | 4391 | 991.99 กม. | 2 | เท. | หางปลา ไม่มีสัญญาณเตือนและเสาออก ใช้ห่วงทางสะดวก | ประแจกลเดี่ยว | เทพา | สถานีรถไฟประจำอำเภอเทพา
| ||
| 185/179 | ตาแปด | Ta Paet | 4393 | 999.91 กม. | 3 | ตป. | หางปลา ไม่มีสัญญาณเตือนและเสาออก ใช้ห่วงทางสะดวก | ประแจกลเดี่ยว | ท่าม่วง | |||
| 186/180 | บ้านนิคม | Ban Nikhom | 4394 | 1003.27 กม. | ที่หยุดรถ | นิ. | - | - | โคกโพธิ์ | โคกโพธิ์ | ปัตตานี | เข้าเขตจังหวัดปัตตานี |
| 187/181 | ปัตตานี (โคกโพธิ์) | Pattani (Khok Pho) | 4395 | 1009.21 กม. | 1 | นี. | หางปลา ไม่มีสัญญาณเตือนและเสาออก ใช้ห่วงทางสะดวก | ประแจกลเดี่ยว | สถานีรถไฟประจำอำเภอโคกโพธิ์ , สถานีรถไฟประจำจังหวัดปัตตานี ,
| |||
| 188/182 | นาประดู่ | Na Pradu | 4397 | 1016.73 กม. | 2 | าด. | หางปลา มีสัญญาณเตือน ใช้ห่วงทางสะดวก | สายลวด | นาประดู่ | |||
| 189/183 | วัดช้างให้ | Wat Chang Hai | 4437 | 1020.09 กม. | 2 | ชห. | - | - | ควนโนรี | |||
| 190/184 | ป่าไร่ | Pa Rai | 4398 | 1021.29 กม. | ที่หยุดรถ | ปไ. | - | - | ทุ่งพลา | เดิมเป็นสถานี หลังได้เกิดเหตุผู้ก่อความไม่สงบลอบวางเพลิงเผาสถานี ทำให้สถานีฯถูกลดระดับลงมาเป็นที่หยุดรถ | ||
| 191/185 | คลองทราย | Khlong Sai | 4399 | 1026.07 กม. | 3 | คซ. | ไฟสีสามท่า ใช้ห่วงทางสะดวก | สายลวด | แม่ลาน | แม่ลาน | สถานีรถไฟประจำอำเภอแม่ลาน | |
| 192/186 | ตาเซะ | Tase | 4400 | 1031.59 กม. | 3 | ตซ. | ไฟสีสามท่า ใช้ห่วงทางสะดวก | สายลวด | ตาเซะ | เมืองยะลา | ยะลา | เข้าเขตจังหวัดยะลา |
| 193/187 | บ้านยุโป | Ban Yupo | 4401 | 1034.88 กม. | ที่หยุดรถ | ยโ. | - | - | ยุโป | ยกเลิกใช้งาน | ||
| 194/188 | ยะลา | Yala | 4402 | 1038.74 กม. | 1 | ยล. | หางปลา มีสัญญาณเตือน ใช้ห่วงทางสะดวก | สายลวด | สะเตง | สถานีรถไฟประจำจังหวัดยะลา
| ||
| 195/189 | ไม้แก่น | Mai Kaen | 4405 | 1048.80 กม. | 3 | ไม. | ไฟสีสามท่า ใช้ห่วงทางสะดวก | สายลวด | วังพญา | รามัน | ||
| 196/190 | บ้านปาแต | Ban Patae | 4406 | 1051.95 กม. | ที่หยุดรถ | ตแ. | - | - | กาตอตือร๊ะ | |||
| 197/191 | รามัน | Raman | 4408 | 1056.82 กม. | 2 | รั. | ไฟสีสามท่า ใช้ห่วงทางสะดวก | สายลวด | กายูบอเกาะ | สถานีรถไฟประจำอำเภอรามัน | ||
| 198/192 | บาลอ | Balo | 4409 | 1061.70 กม. | 3 | าล. | ไฟสีสามท่า ใช้ห่วงทางสะดวก | สายลวด | บาลอ |
| ||
| 199/193 | รือเสาะ | Ruso | 4411 | 1071.19 กม. | 2 | สะ. | หางปลา มีสัญญาณเตือน ใช้ห่วงทางสะดวก | สายลวด | รือเสาะ | รือเสาะ | นราธิวาส | เข้าเขตจังหวัดนราธิวาส , สถานีรถไฟประจำอำเภอรือเสาะ |
| 200/194 | บ้านสะโลว์บูกิ๊ตยือแร | Ban Salo Bukit Yuaerae | 4412 | 1075.98 กม. | ที่หยุดรถ | ยื | - | - | ||||
| 201/195 | ลาโละ | Lalo | 4414 | 1081.77 กม. | 3 | ลล. | ไฟสีสามท่า ใช้ห่วงทางสะดวก | สายลวด | ลาโละ |
| ||
| 202/196 | มะรือโบ | Marubo | 4416 | 1089.46 กม. | 2 | โบ. | ไฟสีสามท่า ใช้ห่วงทางสะดวก | สายลวด | มะรือโบตก | ระแงะ | ||
| 203/197 | กะแด๊ะ | Kadae | 4417 | 1093.96 กม. | ที่หยุดรถ | กแ. | - | - | เฉลิม | |||
| 204/198 | ตันหยงมัส | Tanyong Mat | 4419 | 1099.50 กม. | 1 | ยม. | หางปลา มีสัญญาณเตือน ใช้ห่วงทางสะดวก | สายลวด | ตันหยงมัส | สถานีรถไฟประจำอำเภอระแงะ , สถานีรถไฟประจำจังหวัดนราธิวาส
| ||
| 205/199 | ป่าไผ่ | Pa Phai | 4421 | 1105.44 กม. | 3 | ปผ. | ไฟสีสามท่า ใช้ห่วงทางสะดวก | สายลวด | ตันหยงลิมอ | |||
| 206/200 | เจาะไอร้อง | Cho Ai Rang | 4423 | 1111.15 กม. | 2 | จอ. | ไฟสีสามท่า ใช้ห่วงทางสะดวก | สายลวด | จวบ | เจาะไอร้อง | สถานีรถไฟประจำอำเภอเจาะไอร้อง | |
| 207/201 | บูกิต | Bukit | 4424 | 1115.83 กม. | 3 | บู. | ไฟสีสามท่า ใช้ห่วงทางสะดวก | สายลวด | บูกิต | |||
| 208/202 | ไอสะเตีย | Ai Satia | 4425 | 1119.62 กม. | ที่หยุดรถ | ไอ. | - | - | เดิมเป็นสถานี หลังได้เกิดเหตุผู้ก่อความไม่สงบ ทำให้สถานีฯลดระดับลงมาเป็นที่หยุดรถ | |||
| 209/203 | โต๊ะเด็ง | To Deng | 4427 | 1125.65 กม. | 3 | ตด. | ไฟสีสามท่า ใช้ห่วงทางสะดวก | สายลวด | โต๊ะเด็ง | สุไหงปาดี | ||
| 210/204 | สุไหงปาดี | Sungai Padi | 4428 | 1130.10 กม. | 1 | งด. | ไฟสีสามท่า ใช้ห่วงทางสะดวก | สายลวด | ปะลุรู | สถานีรถไฟประจำอำเภอสุไหงปาดี | ||
| 211/205 | โคกสยา | Khok Saya | 4430 | 1137.14 กม. | ที่หยุดรถ | โย. | - | - | ||||
| 212/206 | สุไหงโก-ลก | SU-NGAI KOLOK | 4432 | 1142.99 กม. | 1 | โล. | ไฟสีสามท่า ใช้ห่วงทางสะดวก | สายลวด | สุไหงโก-ลก | สุไหงโก-ลก | สถานีรถไฟประจำอำเภอสุไหงโก-ลก
| |
| ชายแดนประเทศไทย-มาเลเซีย กม. 1144.00 | ||||||||||||
| - | รันเตาปันจัง | Rantau Panjang | - | 1144.50 กม. | - | - | คันโยก | รันเตาปันจัง | เยอลี | รัฐกลันตัน(ประเทศมาเลเซีย) | เคยเป็นสถานีรถไฟเชื่อมต่อชายแดนไทย-มาเลเซีย แต่ในปัจจุบันการเชื่อมต่อไปถูกยกเลิก และใช้ชายแดนที่ปาดังเบซาร์แทน ในอนาคตมีแผนจะฟื้นฟูทางรถไฟ สายสุไหงโกลก-รันเตาปันจัง-ปาซีร์มัซ กลับมาอีกครั้ง |
| ลำดับสถานีจาก กท. และธบ. | ชื่อสถานี / ที่หยุดรถ | ชื่อภาษาอังกฤษ | เลขรหัส | ระยะทางจาก ธบ. | ชั้นสถานี | ตัวย่อ | อาณัติสัญญาณ | ระบบบังคับประแจ | ที่ตั้ง | หมายเหตุ | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ตำบล | อำเภอ | จังหวัด | ||||||||||
| ชุมทางหนองปลาดุก - สุพรรณบุรี | ||||||||||||
| 25/19 | ชุมทางหนองปลาดุก | NONG PLA DUK JUNCTION | 4020 | 64.19 กม. | 2 | ปด. | ไฟสีสามท่า ใช้ห่วงทางสะดวก | สายลวด | หนองกบ | บ้านโป่ง | ราชบุรี | แยกไปสายใต้ กับสายน้ำตก |
| 26/20 | ทุ่งบัว | Thung Bua | 4026 | 87.86 กม. | ที่หยุดรถ | วบ. | - | - | รางพิกุล | กำแพงแสน | นครปฐม | เข้าเขตจังหวัดนครปฐม |
| 27/21 | โรงเรียนการบิน | Flying Training School | 4028 | 96.46 กม. | ที่หยุดรถ | ริ. | - | - | กระตีบ | |||
| 28/22 | ศรีสำราญ | Sri Samran | 4033 | 113.30 กม. | ที่หยุดรถ | สญ. | - | - | ศรีสำราญ | บางปลาม้า | สุพรรณบุรี | เข้าเขตจังหวัดสุพรรณบุรี |
| 29/23 | ดอนทอง | Don Thong | 4036 | 122.31 กม. | ที่หยุดรถ | ดถ. | - | - | วัดโบสถ์ | |||
| 30/24 | สุพรรณบุรี | SUPHAN BURI | 4042 | 141.60 กม. | 2 | สพ. | ป้ายเขตสถานี ใช้ห่วงทางสะดวก | คันโยก | รั้วใหญ่ | เมืองสุพรรณบุรี | ปัจจุบันมีการเปิดการเดินรถมาถึงแค่สถานีนี้ | |
| 31/25 | มาลัยแมน | Ma Lai Maen | - | 142.66 กม. | ที่หยุดรถ | - | - | - | สิ้นสุดทางรถไฟสายสุพรรณบุรี |
| ลำดับสถานีจาก กท. และธบ. | ชื่อสถานี / ที่หยุดรถ | ชื่อภาษาอังกฤษ | เลขรหัส | ระยะทางจาก ธบ. | ชั้นสถานี | ตัวย่อ | อาณัติสัญญาณ | ระบบบังคับประแจ | ที่ตั้ง | หมายเหตุ | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ตำบล | อำเภอ | จังหวัด | ||||||||||
| ชุมทางหนองปลาดุก - น้ำตก | ||||||||||||
| 25/19 | ชุมทางหนองปลาดุก | NONG PLA DUK JUNCTION | 4020 | 64.19 กม. | 2 | ปด. | ไฟสีสามท่า ใช้ห่วงทางสะดวก | สายลวด | หนองกบ | บ้านโป่ง | ราชบุรี | สถานีชุมทางแยกไปสายใต้ กับสายสุพรรณบุรี เป็นสถานีเริ่มต้นของเส้นทางรถไฟสายมรณะ ในสมัยสงครามโลก ครั้งที่ 2[1] |
| 26/20 | ถนนทรงพล | Thanon Songpol | 4043 | 67.90 กม. | ป้ายหยุดรถ | ซง. | - | - | บ้านโป่ง | เดิมชื่อสถานีรถไฟโคกหม้อ | ||
| 27/21 | สระโกสินารายณ์ | Sa Kosi Narai | 4044 | 73.65 กม. | 2 | สโ. | ป้ายเขตสถานี ใช้ห่วงทางสะดวก | คันโยก | ท่าผา | เดิมชื่อสถานีรถไฟบ้านโป่งใหม่ เคยมีทางแยกไปทางโรงกระดาษบ้านโป่ง ปัจจุบันยังมีสะพานข้ามคลองสภาพดีให้เห็น | ||
| 28/22 | ลูกแก | Luk Kae | 4045 | 77.43 กม. | 2 | ลแ. | ป้ายเขตสถานี ใช้ห่วงทางสะดวก | คันโยก | ดอนขมิ้น | ท่ามะกา | กาญจนบุรี | เข้าเขตจังหวัดกาญจนบุรี |
| 28/23 | ท่าเรือน้อย | Tha Rua Noi | 4048 | 89.77 กม. | 2 | ทน. | ป้ายเขตสถานี ใช้ห่วงทางสะดวก | คันโยก | ท่าเรือ | |||
| 28/24 | บ้านหนองเสือ | Ban Nong Sua | 4050 | 96.68 กม. | ทีหยุดรถ | บส. | - | - | วังศาลา | ท่าม่วง | ถัดไป เป็นลานกองคอนเทนเนอร์ (CY) บนเส้นทางสายตะวันตก ที่ท่าม่วง | |
| 29/25 | ท่าม่วง | Tha Muang | 4051 | 100.02 กม. | ที่หยุดรถ | าม. | - | - | วังขนาย | เดิมเป็นสถานี ปัจจุบันเป็นลานกองคอนเทนเนอร์ ปัจจุบันไม่มีขบวนที่จอดที่หยุดรถไฟนี้แล้ว | ||
| 30/26 | ทุ่งทอง | Thung Tong | 4052 | 102.71 กม. | ที่หยุดรถ | ทุ. | - | - | ท่าม่วง | |||
| 31/27 | ปากแพรก | Pak Phraek | 4055 | 114.36 กม. | ที่หยุดรถ | ปแ. | - | - | ท่าล้อ | |||
| 32/28 | กาญจนบุรี | Kanchanaburi | 4057 | 117.04 กม. | 1 | กญ. | ป้ายเขตสถานี ใช้ห่วงทางสะดวก | คันโยก | บ้านใต้ | เมืองกาญจนบุรี | สถานีรถไฟประจำจังหวัดกาญจนบุรี
| |
| 33/29 | สะพานแควใหญ่ | Saphan Kwae Yai | 4058 | 120.26 กม. | ป้ายหยุดรถ | แค. | - | - | ทางตะวันตกของสถานีมีสะพานข้ามแควใหญ่ ความยาว 322.90 เมตร ซึ่งเป็นหนึ่งเอกลักษณ์จังหวัดกาญจนบุรีในเส้นทางรถไฟสายนี้ และเป็นเครื่องหมายแห่งสันติภาพ | |||
| 34/30 | เขาปูน | Khao Pun | 4059 | 124.55 กม. | ที่หยุดรถ | เป. | - | - | ท่ามะขาม | |||
| วิทยาลัยเกษตร | 4060 | 129.69 กม. | ที่หยุดรถ | |||||||||
| 35/31 | วังลาน | Wang Lan | 4061 | 132.70 กม. | ที่หยุดรถ | วน. | - | - | หนองหญ้า | |||
| 36/32 | นากาญจน์ | Na Kann | 4062 | 136.46 กม. | ที่หยุดรถ | นญ. | - | - | วังเย็น | |||
| 37/33 | วังเย็น | Wang Yen | 4063 | 140.15 กม. | 2 | วย. | ป้ายเขตสถานี ใช้ห่วงทางสะดวก | คันโยก | เดิมชื่อสถานีท่าโป่ง | |||
| 38/34 | วังตะเคียน | Wang Takhian | 4064 | 144.80 กม. | ที่หยุดรถ | วเ. | - | - | ||||
| 39/35 | บ้านโป่งเสี้ยว | Ban Pong Sieo | 4065 | 148.17 กม. | ป้ายหยุดรถ | ปเ. | - | - | ||||
| 40/36 | บ้านเก่า | Ban Kao | 4066 | 151.95 กม. | ที่หยุดรถ | าน. | - | - | บ้านเก่า | |||
| 41/37 | ท่าตาเสือ | Tha Ta Sua | 4067 | 156.80 กม. | ที่หยุดรถ | ตส. | - | - | สิงห์ | ไทรโยค | ||
| 42/38 | ท่ากิเลน | Tha Kilen | 4069 | 161.95 กม. | 2 | กน. | ป้ายเขตสถานี ใช้ห่วงทางสะดวก | คันโยก | สามารถเดินทางต่อไปยังอุทยานประวัติศาสตร์เมืองสิงห์ ได้ที่สถานีรถไฟแห่งนี้ | |||
| 43/39 | วังสิงห์ | Wang Sing | 4070 | 167.03 กม. | ที่หยุดรถ | วห. | - | - | ||||
| 44/40 | ลุ่มสุ่ม | Lumsum | 4071 | 172.35 กม. | ที่หยุดรถ | ลุ. | - | - | ลุ่มสุ่ม | เดิมชื่อสถานี อ้ายหิด | ||
| เข้าสะพานถ้ำกระแซ ตัวสะพานทำจากไม้ ยาว 450.06 เมตร การเดินรถต้องเบาทางที่ 10 กม./ชม. | ||||||||||||
| 45-47/41-43 | สะพานถ้ำกระแซ | Saphan Tam Krasae | 4072 | 173.87 กม. | ป้ายหยุดรถ | แซ. | - | - | ลุ่มสุ่ม | ไทรโยค | กาญจนบุรี | ประกอบด้วยที่หยุดรถ 3 แห่ง
|
| 48/44 | วังโพ | Wang Pho | 4073 | 178.10 กม. | 2 | วง. | ป้ายเขตสถานี ใช้ห่วงทางสะดวก | คันโยก | ||||
| 49/45 | เกาะมหามงคล | Goa Maha Mongkol | 4074 | 183.66 กม. | ป้ายหยุดรถ | กม. | - | - | ท่าเสา | |||
| 50/46 | ช่องแคบ | Chong Khaep | 4075 | 185.35 กม. | ที่หยุดรถ | อบ. | - | - | ||||
| 51/47 | วังใหญ่ | Wang Yai | 4076 | 188.90 กม. | ที่หยุดรถ | วใ. | - | - | ||||
| 52/48 | บ้านพุพง | Ban Pu Pong | 4436 | 191.25 กม. | ป้ายหยุดรถ | พุ. | - | - | ||||
| 53/49 | น้ำตก | NAM TOK | 4077 | 194.24 กม. | 2 | าต. | ป้ายเขตสถานี ใช้ห่วงทางสะดวก | คันโยก | -ปัจจุบันมีการเปิดการเดินรถ(ยกเว้นรถไฟนำเที่ยว)มาถึงแค่สถานีนี้ -เป็นสถานีประจำอำเภอไทรโยค | |||
| 54/50 | น้ำตกไทรโยคน้อย | NAM TOK SAI YOK NOI | - | 194.84 กม. | ป้ายหยุดรถ | - | - | - | -เป็นป้ายหยุดรถที่สร้างขึ้นใหม่ เพื่อส่งเสริมการท่องเที่ยว -เป็นสถานีปลายทางของทางรถไฟสายตะวันตก -มีขบวนรถท่องเที่ยว 909/910 กท.- าต.(ไทรโยค)- กท. หยุดรับ-ส่ง ทุกวันเสาร์-อาทิตย์และวันหยุดนักขัตฤกษ์ อยู่ใกล้กับนำตกไทรโยคน้อย |
| ลำดับสถานีจาก กท. และธบ. | ชื่อสถานี / ที่หยุดรถ | ชื่อภาษาอังกฤษ | เลขรหัส | ระยะทางจาก ธบ. | ชั้นสถานี | ตัวย่อ | อาณัติสัญญาณ | ระบบบังคับประแจ | ที่ตั้ง | หมายเหตุ | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ตำบล | อำเภอ | จังหวัด | ||||||||||
| ชุมทางบ้านทุ่งโพธิ์ - คีรีรัฐนิคม | ||||||||||||
| 118/112 | ชุมทางบ้านทุ่งโพธิ์ | BAN THUNG PHO JUNCTION | 4229 | 631.00 กม. | 2 | ทโ. | หางปลา มีสัญญาณเตือน ใช้ห่วงทางสะดวก | สายลวด | พุนพิน | พุนพิน | สุราษฎร์ธานี | |
| 119/113 | บ้านดอนรัก | Ban Don Rak | 4230 | 634.35 กม. | ที่หยุดรถ | รก. | - | - | หนองไทร | |||
| 120/114 | บ้านทุ่งหลวง | Ban Thung Luang | 4232 | 640.75 กม. | ที่หยุดรถ | าว. | - | - | น้ำรอบ | |||
| 121/115 | บ้านขนาย | Ban Khanai | 4233 | 644.55 กม. | ที่หยุดรถ | าย. | - | - | บางงอน | เคยเป็นสถานี ปัจจุบันถูกลดระดับลงเป็นที่หยุดรถไฟ | ||
| 122/116 | บ้านดอนเรียบ | Ban Don Riap | 4234 | 649.35 กม. | ที่หยุดรถ | ดเ. | - | - | ไม่มีอาคารสถานี | |||
| 123/117 | คลองยัน | Khlong Yan | 4235 | 652.60 กม. | ที่หยุดรถ | คอ. | - | - | ท่ากระดาน | คีรีรัฐนิคม | เคยเป็นสถานีมาก่อน ปัจจุบันถูกลดระดับเป็นที่หยุดรถ | |
| 124/118 | เขาหลุง | Khao Lung | 4236 | 655.58 กม. | ที่หยุดรถ | ขุ. | - | - | บ้านยาง | |||
| 125/119 | บ้านยาง | Ban Yang | 4237 | 658.00 กม. | ที่หยุดรถ | ง้ | - | - | ท่าขนอน | |||
| 126/120 | คีรีรัฐนิคม | KHIRI RATTHANIKHOM | 4238 | 662.00 กม. | 2 | รค. | ป้ายเขตสถานี ใช้ห่วงทางสะดวก | คันโยก |
|
| ลำดับสถานีจาก กท. และธบ. | ชื่อสถานี / ที่หยุดรถ | ชื่อภาษาอังกฤษ | เลขรหัส | ระยะทางจาก ธบ. | ชั้นสถานี | ตัวย่อ | อาณัติสัญญาณ | ระบบบังคับประแจ | ที่ตั้ง | หมายเหตุ | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ตำบล | อำเภอ | จังหวัด | ||||||||||
| ชุมทางทุ่งสง - กันตัง | ||||||||||||
| 143/137 | ชุมทางทุ่งสง | THUNG SONG JUNCTION | 4270 | 757.08 กม. | 1 | ทส. | ไฟสีสองท่า ใช้ห่วงทางสะดวก | สายลวด | ปากแพรก | ทุ่งสง | นครศรีธรรมราช | |
| 144/138 | ที่วัง | Thi Wang | 4272 | 765.57 กม. | 3 | ทว. | ป้ายเขตสถานี ใช้ห่วงทางสะดวก | คันโยก | ที่วัง |
| ||
| 145/139 | บ้านพูน | Ban Poon | 4273 | 773.08 กม. | ป้ายหยุดรถ | นู. | - | - | กะปาง | ยุบเลิก | ||
| 146/140 | กะปาง | Kapang | 4275 | 776.33 กม. | ที่หยุดรถ | กป. | - | - | ควนเมา | รัษฎา | ||
| 147/141 | ควนเมา | Kuan Mao | 4276 | 780.97 กม. | ที่หยุดรถ | เม. | - | - | ยุบเลิก | |||
| 148/142 | คลองมวน | Khlong Muan | 4278 | 789.44 กม. | ที่หยุดรถ | คม. | - | - | หนองปรือ | ยุบเลิก | ||
| 149/143 | ยางยวน | Yang Yuan | 4280 | 795.43 กม. | ที่หยุดรถ | ยย. | - | - | หนองช้างแล่น | ห้วยยอด | ยุบเลิก | |
| 150/144 | ห้วยยอด | Huai Yot | 4281 | 800.82 กม. | 2 | ยอ. | หางปลา ไม่มีสัญญาณเตือนและเสาออก ใช้ห่วงทางสะดวก | คันโยก | ห้วยยอด | ตรัง | เข้าเขตจังหวัดตรัง
| |
| 151/145 | ลำภูรา | Lam Phu Ra | 4285 | 814.51 กม. | ที่หยุดรถ | ลร. | - | - | ลำภูรา | ยุบเลิก | ||
| 152/146 | คลองเต็ง | Khlong Teng | 4286 | 819.87 กม. | ที่หยุดรถ | ตง. | - | - | คลองเต็ง | เมืองตรัง | ยุบเลิก | |
| 153/147 | สวนมัน | Suan Mon | 4287 | 823.00 กม. | ที่หยุดรถ | สม. | - | - | นาท่ามเหนือ | ยุบเลิก | ||
| 154/148 | ตรัง | Trang | 4289 | 829.28 กม. | 1 | ตร. | หางปลา ไม่มีสัญญาณเตือน ใช้ห่วงทางสะดวก | สายลวด | ทับเที่ยง |
| ||
| 155/149 | นาป้อ | Na Po | 4290 | 832.67 กม. | ที่หยุดรถ | ปอ. | - | - | ควนปริง | ยุบเลิก | ||
| 156/150 | พรุใหญ่ | Phru Yai | 4291 | 835.86 กม. | ที่หยุดรถ | ใญ. | - | - | บางหมาก | กันตัง | ยุบเลิก | |
| 157/151 | บ้านป่ากอ | Ban Pa Ko | 4293 | 843.25 กม. | ที่หยุดรถ | ป่. | - | - | คลองชีล้อม | ยุบเลิก | ||
| 158/152 | กันตัง | KANTANG | 4294 | 850.08 กม. | 1 | กต. | ป้ายเขตสถานี ใช้ห่วงทางสะดวก | คันโยก | กันตัง |
| ลำดับสถานีจาก กท. และธบ. | ชื่อสถานี / ที่หยุดรถ | ชื่อภาษาอังกฤษ | เลขรหัส | ระยะทางจาก ธบ. | ชั้นสถานี | ตัวย่อ | อาณัติสัญญาณ | ระบบบังคับประแจ | ที่ตั้ง | หมายเหตุ | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ตำบล | อำเภอ | จังหวัด | ||||||||||
| ชุมทางเขาชุมทอง - นครศรีธรรมราช | ||||||||||||
| 147/141 | ชุมทางเขาชุมทอง | KHAO CHUM THONG JUNCTION | 4300 | 781.01 กม. | 3 | ชท. | หางปลา มีสัญญาณเตือน ใช้ห่วงทางสะดวก | สายลวด | ควนเกย | ร่อนพิบูลย์ | นครศรีธรรมราช | |
| 148/142 | บ้านเกยเชน | Ban Koei Chen | 4301 | 786.15 กม. | ที่หยุดรถ | กซ. | - | - | ร่อนพิบูลย์ | |||
| 149/143 | บ้านทุ่งหล่อ | Ban Thung Lo | 4302 | 790.59 กม. | 3 | ลอ. | ป้ายเขตสถานี ใช้ห่วงทางสะดวก | คันโยก | ทางพูน | เฉลิมพระเกียรติ | ||
| 150/145 | โคกคราม | Khok Khram | 4303 | 794.67 กม. | 3 | คค. | ป้ายเขตสถานี ใช้ห่วงทางสะดวก | คันโยก | เสาธง | ร่อนพิบูลย์ | ||
| 151/146 | บ้านห้วยยูง | Ban Huai Yoong | 4304 | 798.72 กม. | ป้ายหยุดรถ | ยู. | - | - | ท้ายสำเภา | พระพรหม | ||
| 152/147 | บ้านท่าช้าง | Ban Tha Chang | 4305 | 803.40 กม. | ที่หยุดรถ | บช. | - | - | นาพรุ | |||
| 153/148 | วังวัว | Wang Wua | 4306 | 806.35 กม. | ที่หยุดรถ | วว. | - | - | นาสาร | เคยเป็นสถานีรถไฟมาก่อน ปัจจุบันถูกยุบเป็นที่หยุดรถ | ||
| 154/149 | มะม่วงสองต้น | Mamuang Son Ton | 4307 | 810.88 กม. | ที่หยุดรถ | สต. | - | - | มะม่วงสองต้น | เมืองนครศรีธรรมราช | เคยเป็นสถานีรถไฟ ปัจจุบันถูกยุบเป็นที่หยุดรถ | |
| 155/150 | นครศรีธรรมราช | NAKHON SI THAMMARAT | 4308 | 816.02 กม. | 1 | ธำ. | หางปลา มีสัญญาณออก ใช้ห่วงทางสะดวก | สายลวด | ท่าวัง | จุดสิ้นสุดทางรถไฟในอดีตนั้นไกลกว่าปัจจุบันและมีการทำรางจากอาคารสินค้ามาบรรจบรางประธาน
|
| ลำดับสถานีจาก กท. และธบ. | ชื่อสถานี / ที่หยุดรถ | ชื่อภาษาอังกฤษ | เลขรหัส | ระยะทางจาก ธบ. | ชั้นสถานี | ตัวย่อ | อาณัติสัญญาณ | ระบบบังคับประแจ | ที่ตั้ง | หมายเหตุ | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ตำบล | อำเภอ | จังหวัด | ||||||||||
| ชุมทางหาดใหญ่ - ปาดังเบซาร์ | ||||||||||||
| 178/172 | ชุมทางหาดใหญ่ | Hat Yai Junction | 4347 | 928.58 กม. | 1 | หใ. | ไฟสีสามท่า ใช้ห่วงทางสะดวก | ไฟฟ้า-รีเลย์ | หาดใหญ่ | หาดใหญ่ | สงขลา | สถานีรถไฟประจำอำเภอหาดใหญ่ , เดิมตั้งอยู่ที่อู่ตะเภา |
| 179/173 | คลองแงะ | Khlong Ngae | 4368 | 952.64 กม. | 1 | คง. | ป้ายเขตสถานี ใช้ห่วงทางสะดวก | สายลวด | พังลา | สะเดา |
| |
| 180/174 | ปาดังเบซาร์ (ไทย) | Pa dang Besar (Thai) | - | 972.90 กม. | 1 | ปซ.2 | ไฟสีสามท่า | - | ปาดังเบซาร์ | -เป็นสถานีสุดท้ายในฝั่งประเทศไทยก่อนที่จะไปฝั่งมาเลเซีย -เป็นสถานีรถไฟที่สร้างสำหรับคนที่อยู่อาศัยฝั่งไทยติดชายแดน | ||
| ชายแดน ไทย/มาเลเซีย Thailand/Malaysia Border กม.ที่ 973.56 | ||||||||||||
| 181/175 | ปาดังเบซาร์ | Padang Besar | 4374 | 973.84 กม. | 1 | ปซ. | ไฟสีสามท่า | ไฟฟ้า-คอมพิวเตอร์ | ปาดังเบซาร์ | ปาดังเบซาร์ | รัฐปะลิส(ประเทศมาเลเซีย) | -เป็นสถานีรถไฟเชื่อมต่อชายแดนไทย-มาเลเซีย -มีขบวนรถด่วนพิเศษ 45/46 กท.-ปซ.-กท. และรถชานเมือง 947/948/949/950 หใ.-ปซ.-หใ. รับส่งผู้โดยสารข้ามชายแดนทุกวัน |
เมนูนำทาง
รายชื่อสถานีรถไฟ_สายใต้ใกล้เคียง
แหล่งที่มา
WikiPedia: รายชื่อสถานีรถไฟ_สายใต้