สะพานคู่ขนานสะพานพระรามเก้า
| ผู้ดูแล | การทางพิเศษแห่งประเทศไทย |
|---|---|
| จำนวนตอม่อ | 4 |
| ข้าม | แม่น้ำเจ้าพระยา |
| ประเภท | สะพานขึง |
| ผู้สร้าง | บริษัท ช.การช่าง จำกัด (มหาชน) |
| ท้ายน้ำ | สะพานภูมิพล 1 |
| ช่วงยาวที่สุด | 780 เมตร (2,560 ฟุต) |
| วันสร้างเสร็จ | 30 มีนาคม พ.ศ. 2566 |
| ความกว้าง | 42 เมตร (138 ฟุต) |
| ผู้ออกแบบ | บริษัท เอพซิลอน จำกัด |
| วันเปิด | พฤษภาคม พ.ศ. 2567 |
| ความยาว | 450 เมตร (1,480 ฟุต) |
| วันเริ่มสร้าง | 16 มกราคม พ.ศ. 2563 |
| ความสูง | 87 เมตร (285 ฟุต) |
| เส้นทาง | ทางพิเศษสายพระราม 3-ดาวคะนอง-วงแหวนรอบนอกตะวันตก |
| ชื่อทางการ | สะพานคู่ขนานสะพานพระราม 9 |
| พิกัด | 13°40′55″N 100°31′05″E / 13.68201°N 100.51798°E / 13.68201; 100.51798 |
| ที่ตั้ง | แขวงบางโพงพาง เขตยานนาวา แขวงราษฎร์บูรณะ เขตราษฎร์บูรณะ กรุงเทพมหานคร ไทย |
| เคลียร์ตอนล่าง | 41 เมตร (135 ฟุต) |
| งบก่อสร้าง | 6,636,192,131.80 บาท |
| เหนือน้ำ | สะพานพระราม 9 |
| วัสดุ | เหล็กและคอนกรีต |
