ส่วนต่อขยายของรถไฟฟ้าบีทีเอส
| ขบวนรถ | ซีเมนส์ โมดูลาร์ เมโทร : 35 ขบวน ซีเมนส์ อินสไปโร : 22 ขบวน ซีเอ็นอาร์ ฉางชุน : 12 ขบวน ซีเอ็นอาร์ ฉางชุน : 5 ขบวน ซีอาร์อาร์ซี ฉางชุน : 24 ขบวน |
|---|---|
| รูปแบบ | รถไฟฟ้ายกระดับ |
| ระบบจ่ายไฟ | รางที่สาม 750VDC |
| อาณัติสัญญาณ | บอมบาร์ดิเอร์ ซิตี้โฟล 450 |
| จำนวนสถานี | 48 (เฉพาะที่เปิดให้บริการ) |
| เจ้าของ | สำนักการจราจรและขนส่ง กรุงเทพมหานคร |
| ระบบ | ระบบขนส่งมวลชนกรุงเทพมหานคร [1] |
| ผู้โดยสารต่อวัน | 731,467 คน |
| ความเร็ว | สูงสุด 80 กิโลเมตร/ชั่วโมง |
| ส่วนต่อขยายล่าสุด | 5 มิถุนายน พ.ศ. 2563 (สถานีกรมป่าไม้ - สถานีวัดพระศรีมหาธาตุ) |
| เส้นทาง | 2 |
| เปิดเมื่อ | 5 ธันวาคม พ.ศ. 2542 |
| ที่ตั้ง | กรุงเทพมหานคร, สมุทรปราการ และปทุมธานี |
| รางกว้าง | 1.435 เมตร |
| ระยะทาง | 58.32 กิโลเมตร (36.24 ไมล์) |
| ศูนย์ซ่อมบำรุง | ศูนย์ซ่อมบำรุงหมอชิต ศูนย์ซ่อมบำรุงย่อยบางหว้า ศูนย์ซ่อมบำรุงบางปิ้ง ศูนย์ซ่อมบำรุงคูคต |
| ผู้ดำเนินงาน | บริษัท ระบบขนส่งมวลชนกรุงเทพ จำกัด (มหาชน) (กลุ่มบีทีเอส) (สัญญาสัมปทานโครงการ หมด พ.ศ. 2603)[2] |
