เจเนรัลไดนามิกส์เอฟ-111
เจเนรัลไดนามิกส์เอฟ-111

เจเนรัลไดนามิกส์เอฟ-111

เจเนรัลไดนามิกส์เอฟ-111 หรือ เอฟ-111 (อังกฤษ: General Dynamics F-111) เป็นเครื่องบินแบบแรกที่สามารถลู่ปีกได้ โดยมีการเปลี่ยนมุมลู่ปีกเพื่อเสถียรภาพในการบินด้วยความเร็วต่ำและลดแรงต้านเมื่อบินด้วยความเร็วสูง[3] และทำให้เกิดเครื่องบินที่สามารถลู่ปีกได้ตามมาอีก เช่น เอฟ-14 ทอมแคท ซุคฮอย ซู-17 เป็นต้น

เจเนรัลไดนามิกส์เอฟ-111

จำนวนที่ผลิต 563 ลำ[1]
ปลดประจำการ ถูกปลดประจำการจากกองทัพอากาศสหรัฐฯ ในปีพ.ศ. 2541
สถานะ ประจำการในกองทัพอากาศออสเตรเลีย
บริษัทผู้ผลิต เจเนรัล ไดนามิกส์
ชาติกำเนิด  สหรัฐ
แบบอื่น อีเอฟ-111เอ ราเวน
เริ่มใช้ 18 กรกฎาคม พ.ศ. 2510
บทบาท เครื่องบินขับไล่โจมตี
มูลค่า ลำละ 9.8 ล้านดอลลาร์สหรัฐ (เอฟบี-111เอ)[2]
ผู้ใช้งานหลัก กองทัพอากาศสหรัฐ
กองทัพอากาศออสเตรเลีย

ใกล้เคียง

เจเนรัลมอเตอร์ เจเนราลิสซีโม เจเนรัลไดนามิกส์เอฟ-111 เจเนราลิสซีโมแห่งสหภาพโซเวียต เจเนรัล ไดนามิกส์ เอฟ-16เอ็กซ์แอล เจเนรัลพลันโอสท์ เจเนรัลส์ เจเนรัลส์: ซีโร่ อาวเออร์ เจเนอเรชันส์ฟรอมเอ็กไซล์ไทรบ์ เจเน็ต จี. ทราเวล