ข้อมูลจำเพาะ ของ เอ็นเคเอฟ

  • ชื่อรุ่นรถ นิปปอนชาเรียว–คินกิ–ฟูจิ
  • ประเภทรถ รถดีเซลรางชนิดมีห้องขับ
  • หมายเลขรถ กซข. 1201–1264
  • เครื่องยนต์ Cummins N855-R2
  • กำลังขับเคลื่อน 235 แรงม้า ที่ 2,100 รอบต่อนาที
  • ระบบขับเคลื่อนแบบดั้งเดิม ใช้เครื่องถ่ายทอดกำลัง (Torque Converter) Voith รุ่น T211R
  • ความเร็วสูงสุด 110 กิโลเมตรต่อชั่วโมง
  • แบบล้อ 2 - 4 Wheel Bogie
  • ระบบห้ามล้อ Air Brake
  • การจัดวางล้อ 1A-2
  • ความจุเชื้อเพลิง 350 ลิตร
  • ความกว้าง 2.815 เมตร
  • ความสูง 3.730 เมตร
  • ความยาว 20.800 เมตร
  • น้ำหนักรถดีเซลราง 33.500 ตัน (น้ำหนักรถเปล่า), 35.322 ตัน (น้ำหนักขณะทำขบวน)
  • น้ำหนักกดเพลา 12 ตัน
  • จำนวนที่นั่ง 74 ที่นั่ง
  • เบาะนั่ง เบาะแบบพลาสติกแข็ง นั่งหันหน้าเข้าหากัน
  • ประตูรถ
    • ประตูขึ้น–ลงเป็นแบบเลื่อนอัตโนมัติ มีสองบาน แยกซ้าย - ขวา มีปุ่มเปิด-ปิดประตู
    • ประตูของห้องขับเป็นแบบใช้มือเปิดเอง
  • ปุ่มเปิด-ปิดประตูขึ้น-ลง ใช้งานได้เฉพาะตอนที่รถจอดสนิทแล้วเท่านั้น
  • บริษัทผู้ผลิต นิปปอนชาร์เรียว, ไซโซ ไกซา, ฮิตาชิ, คาวาซากิ, ฟูจิเฮฟวี่อินดัสทรี, นิอิกาตะเอ็นจิเนียริ่ง และกินกิชาร์เรียว ประเทศญี่ปุ่น
  • จำนวนรถ 64 คัน
  • ราคาต่อคัน 14,267,188.18 บาท
  • วันที่เริ่มใช้งาน ช่วงวันที่ 30 มกราคม – 3 พฤษภาคม พ.ศ. 2528 ใช้งานมาจนถึงปัจจุบัน