ประวัติ ของ แมคดอนเนลล์_ดักลาส_ดีซี-10

การผลิต

รุ่นที่ผลิต DC-10

ความเกี่ยงข้องกับ แมคดอนเนลล์ ดักลาส เอ็มดี-11

อุบัติเหตุสำคัญ

อเมริกันแอร์ไลน์ เที่ยวบินที่ 96 และเตอร์กิชแอร์ไลน์ เที่ยวบินที่ 981

ส่วนนี้รอเพิ่มเติมข้อมูล คุณสามารถช่วยเพิ่มข้อมูลส่วนนี้ได้

อเมริกันแอร์ไลน์ เที่ยวบินที่ 191

ส่วนนี้รอเพิ่มเติมข้อมูล คุณสามารถช่วยเพิ่มข้อมูลส่วนนี้ได้

ยูไนเต็ดแอร์ไลน์ เที่ยวบินที่ 232

ส่วนนี้รอเพิ่มเติมข้อมูล คุณสามารถช่วยเพิ่มข้อมูลส่วนนี้ได้

รายละเอียด ดีซี-10

  • ผู้สร้าง: บริษัท แมคดอนเนลล์ ดักลาส (สหรัฐอเมริกา)
  • ประเภท: เจ๊ตโดยสารลำตัวกว้าง พิสัยบินปานกลาง-ไกล เจ้าหน้าที่ 3 นาย อัตราผู้โดยสารสูงสุด 380 ที่นั่ง
  • เครื่องยนต์: เทอร์โบแฟน เจเนอรัล อีเล็กตริค ซีเอฟ 6-6 ดี แรงขับ 18,144 กิโลกรัม หรือ
    • แพรทท์ แอนด์ วิทนีย์ เจดี 9 ดี-20 แรงขับ 22,000 กิโลกรัม หรือ
    • แพรทท์ แอนด์ วิทนีย์ เจดี 9 ดี-59 เอ แรงขับ 24,040 กิโลกรัม จำนวน 3 เครื่อง
  • กางปีก: 50.42 เมตร
  • ยาว: 55.29 เมตร
  • สูง: 17.68 เมตร
  • พื้นที่ปีก: 364.3 ตารางเมตร
  • น้ำหนักเปล่า: 118,597 กิโลกรัม
  • น้ำหนักบรรทุกสูงสุด: 48,330 กิโลกรัม
  • น้ำหนักวิ่งขึ้นสูงสุด: 256,280 กิโลกรัม
  • อัตราเร็วเดินทางขั้นสูง: 956 กิโลกรัม/ชั่วโมง
  • อัตราเร็วเดินทางไกล: 870 กิโลเมตร/ชั่วโมง
  • อัตราไต่ขั้นต้น: 11.8 เมตร/วินาที
  • พิสัยบิน: 9,970 กโลเมตร เมื่อมีน้ำหนักบรรทุกสูงสุด
    • 11,910 กิโลเมตร เมื่อบรรทุกเชื้อเพลิงสูงสุด

[1]

ใกล้เคียง

แมคดอนเนลล์ ดักลาส เอฟ-15 อีเกิล แมคดอนเนลล์ ดักลาส ดีซี-10 แมคดอนเนลล์ ดักลาส เอฟ-4 แฟนทอม 2 แมคดอนเนลล์ ดักลาส เอ็มดี-11 แมคดอนเนลล์ดักลาส แมคดอนเนลล์ดักลาส เอ็มดี-80 แมคดอนเนลล์ ดักลาส ดีซี-9 แมคดอนเนลล์ ดักลาส วายซี-15 แมคดอนเนลล์ดักลาส เอ็มดี-95 แมคโอเอส