เมนูนำทาง
การขนส่งระบบรางในประเทศพม่า โครงข่ายมีสถานีรถไฟที่เปิดใช้งานอยู่ 960 สถานีในพม่า โดยมีสถานีรถไฟย่างกุ้งและสถานีรถไฟมัณฑะเลย์เป็นสถานีศูนย์กลาง
สาย | เส้นทาง | หมายเหตุ |
---|---|---|
ย่างกุ้ง-มัณฑะเลย์ | ย่างกุ้ง-พะโค-ตองอู-เนปยีดอ-ตาซี-มัณฑะเลย์ | 620 กิโลเมตร (390 ไมล์), รถด่วนไม่จอดสถานีพะโค |
ย่างกุ้ง-เมาะลำเลิง | ย่างกุ้ง-พะโค-Theinzayat-ไจโท-สะเทิม-เมาะตะมะ-เมาะลำเลิง | 296 กิโลเมตร (184 ไมล์) |
ย่างกุ้ง-พุกาม | ย่างกุ้ง-ตองอู-Leway-ตอง-ดวี่นจี้-เจาะปะด้อง-พุกาม | 625 กิโลเมตร (388 ไมล์) |
ย่างกุ้ง-ปะโคะกู | ย่างกุ้ง-ตองอู-Leway- ตอง-ดวี่นจี้-เจาะปะด้อง-พุกาม-ปะโคะกู | 652 กิโลเมตร (405 ไมล์) |
ย่างกุ้ง-อองลาน-พุกาม | ย่างกุ้ง-Letbadan-ป้องเด-อองลาน-เจาะปะด้อง-พุกาม | 676 กิโลเมตร (420 ไมล์) |
ย่างกุ้ง-แปร | ย่างกุ้ง-แปร | 259 กิโลเมตร (161 ไมล์) |
เส้นทวาย | เมาะลำเลิง-เย-ทวาย | 339 กิโลเมตร (211 ไมล์) กำลังก่อสร้างเส้นมะริด |
สาย | เส้นทาง | หมายเหตุ |
---|---|---|
มัณฑะเลย์-มิตจีนา | มัณฑะเลย์-สะกาย-ชเวโบ-มิตจีนา | 361 กิโลเมตร (224 ไมล์) |
เส้นรัฐฉาน | มัณฑะเลย์-ปยีนอู้ลวีน-Kyaukme-สี่ป้อ-ล่าเสี้ยว | 441 กิโลเมตร (274 ไมล์) |
มัณฑะเลย์-ตาซี | มัณฑะเลย์-Thedaw-Dahuttaw-Hanza-Ywapale-ตาซี | 500 กิโลเมตร (310 ไมล์) |
โมนยวา-ปะโคะกู | โมนยวา-Khinnu-มัณฑะเลย์-ปะโคะกู | 729 กิโลเมตร (453 ไมล์) |
เป็นระบบรถไฟชานเมืองในเขตย่างกุ้งและปริมณฑล มีระยะทาง 81 กิโลเมตร (50 ไมล์) จำนวน 39 สถานี มีผู้ใช้ราว 150,000 คนต่อวัน และมีขบวนรถไฟ 300 ขบวนวิ่งวนรอบทุกวัน[3][4]
เมนูนำทาง
การขนส่งระบบรางในประเทศพม่า โครงข่ายใกล้เคียง
การขนส่งในประเทศไทย การขนส่งระบบรางในประเทศไทย การขนส่งในประเทศเกาหลีใต้ การขนส่งในกัวลาลัมเปอร์ การขนส่งระบบรางในประเทศอินโดนีเซีย การขนส่งในประเทศอินโดนีเซีย การขนส่งในประเทศฮังการี การขนส่งสาธารณะในหุบเขากลัง การขนส่งระบบรางในประเทศญี่ปุ่น การขนส่งระบบรางในประเทศกัมพูชาแหล่งที่มา
WikiPedia: การขนส่งระบบรางในประเทศพม่า http://www.ministryofrailtransportation.com http://www.uncrd.or.jp/env/3rd-regional-est-forum/... http://www.irrawaddy.org/multimedia.php?art_id=100... http://www2.irrawaddy.org/multimedia.php?art_id=10... https://www.unescap.org/sites/default/files/Myanma...