การขนส่งระบบรางในประเทศไทย
| ผู้ดำเนินการหลัก | รฟท., รฟม., กทม. | |||
|---|---|---|---|---|
| รางที่สาม | 51.95 กิโลเมตร (32.28 ไมล์) (รถไฟฟ้าบีทีเอสและเอ็มอาร์ที) | |||
| บริษัทโครงสร้างพื้นฐาน | รฟท. | |||
| บริษัทรถไฟประจำชาติ | รฟท. | |||
| รถไฟความเร็วสูง | 0 กิโลเมตร (0 ไมล์) | |||
| ติดตั้งไฟฟ้า | 80.55 กิโลเมตร (50.05 ไมล์) (รถไฟฟ้า) | |||
| ช่วงที่สูงที่สุด | 578 เมตร (สถานีรถไฟขุนตาน) | |||
| สะพานที่ยาวที่สุด | 442 เมตร (0.275 ไมล์) (สะพานพระราม 6) | |||
| อุโมงค์ | 7 | |||
| มีเตอร์เกจ | 4,346 กิโลเมตร (2,700 ไมล์) | |||
| อุโมงค์ที่ยาวที่สุด | 1.3 กิโลเมตร (0.81 ไมล์) (อุโมงค์ขุนตาน) | |||
| ระยะทางรวมในอุโมงค์ | 3.6 กิโลเมตร (2.2 ไมล์) | |||
| สแตนดาร์ดเกจ | 80.55 กิโลเมตร (50.05 ไมล์) (รถไฟฟ้า) | |||
| ขนาดความกว้างราง | 1,000 มม. (3 ฟุต 3 3⁄8 นิ้ว) 1,435 มม. (4 ฟุต 8 1⁄2 นิ้ว) |
|||
| ระยะทางทั้งหมด | 4,346 กิโลเมตร (2,700 ไมล์) | |||
| แผนที่ |
|
|||
| เหนือหัว | 28.6 กิโลเมตร (17.8 ไมล์) (SARL) |
