สารานุกรมออนไลน์ | Siam Wiki
ไม่เจอคำค้นที่ต้องการ
หน้าแรก
ก้านสูบ
หน้าแรก
ก้านสูบ
ก้านสูบ
(
อังกฤษ
: Connecting rod) เป็นชิ้นส่วนของเครื่องยนต์ลูกสูบ เชื่อม
ลูกสูบ
เข้ากับ
เพลาข้อเหวี่ยง
เข้าด้วยกัน ทำหน้าที่ส่งถ่ายกำลังงานจากลูกสูบไปหมุนเพลาข้อเหวี่ยง ปลายด้านเล็กนั้นจะยึดติดกับสลักลูกสูบ และปลายด้านใหญ่จะยึดติดกับเพลาข้อเหวี่ยง ก้านสูบในเครื่องยนต์รถยนต์ทั่วไปมักทำด้วยอลูมิเนียมอัลลอย แต่ถ้าเป็นเครื่องยนต์ขนาดใหญ่ ก้านสูบจะทำด้วยเหล็กหล่อเหนียว
[1]
โดยกรรมวิธีอัดรูปหรือการหล่อทั้งชิ้น แล้วนำมาตกแต่งให้ได้รายละเอียดและรูปร่างตามต้องการ ด้ามสูบของก้านสูบถูกออกแบบให้มีพื้นที่หน้าตัดเป็นตัวไอเพื่อลดน้ำหนักและเพิ่มความแข็งแรง ก้านสูบบางแบบจะมีรูน้ำมันที่ปลายก้านสูบด้านใหญ่ รูน้ำมันที่ว่านี้มีไว้เพื่อฉีดน้ำมันไปหล่อลื่นผนัง
กระบอกสูบ
ก้านสูบทุกชิ้นมีน้ำหนักเท่ากัน ถ้านํ้าหนักไม่เท่ากันจะก่อให้เกิดการไม่สมดุลก้านสูบมีการใช้งานอย่างทั่วไปใน
เครื่องยนต์สันดาปภายใน
และ
เครื่องจักรไอน้ำ
หลักฐานการใช้งานก้านสูบที่เก่าแก่ที่สุดอยู่ในคริสต์ศตวรรษที่ 3 เพื่อถ่ายกำลังงานจากกังหันน้ำไปยังแท่นเลื่อยของโรมัน
เมนูนำทาง
ก้านสูบ
อ้างอิง
ใกล้เคียง
ก้านสูบ
แหล่งที่มา
WikiPedia: ก้านสูบ
http://www.marines.navy.mi.th/doc/test63/engine.pd...
×