ประเทศผู้ใช้งานซู-27

มีซู-27 ประมาณ 680 ลำที่ผลิตออกมาโดยสหภาพโซเวียตและรัสเซีย ในจำนวนนี้รวมซู-27 เท่านั้นและไม่ได้รวมรุ่นที่ดัดแปลงในเวลาต่อๆ มา

 แองโกลากองกำลังป้องกันทางอากาศแอนโกลามีซู-27 และซู-27ยูบีทั้งหมด 8 ลำ[11] เบลารุสกองทัพอากาศเบลารุสได้รับซู-27 23 ลำจากสหภาพโซเวียต[11] ในปีพ.ศ. 2551 เบลารุสมีในประจำการอยู่ 23 ลำ[11] จีนกองทัพอากาศจีนมีซู-27 76 ลำที่รัสเซียให้ก่อนทำสัญญาในปีพ.ศ. 2541 เพื่อออกแบบใหม่ให้กับจีนโดยเฉพาะอย่างเช็งยาง เจ-11 (สร้างออกมาประมาณ 100 ลำในปีพ.ศ. 2547) เอริเทรียกองทัพอากาศเอริเทียมีซู-27เอสเค/-27ยูบี 8 ลำในปีพ.ศ. 2546[11] เอธิโอเปียกองทัพอากาศเอธิโปเปียมีซู-27เอสเค 11 ลำ ซู-27พี 3 ลำ และซู-27ยูบี 4 ลำ[11] อินโดนีเซียกองทัพอากาศอินโดนีเซียมีซู-27เอสเค 2 ลำเมื่อต้นปีพ.ศ. 2552 ในปีพ.ศ. 2553 จะได้รับซู-27เอสเคเอ็มอีก 3 ลำ[11] คาซัคสถานมีประมาณ 30 ลำและจะมีมาเพิ่มอีก 12 ลำตามข้อตกลง[11]  รัสเซียกองทัพอากาศรัสเซียมี 449 ลำในประจำการ[12] ปัจจุบันรัสเซียวางแผนที่จะพัฒนาให้เป็นซู-27เอสเอ็ม ซึ่งจะรวมทั้งการเปลี่ยนกระจกห้องนักบินและเปลี่ยนเป็นระบบฟลาย-บาย-ไวร์ เรดาร์ก็ได้รับการพัฒนาเช่นกัน ระบบป้องกันตัวและการนำร่องของมันจะได้รับการพัฒนาเช่นกัน พวกเขาหวังว่าการพัฒนาเหล่านี้จะเสร็จสิ้นในปีพ.ศ. 2552 ยูเครนกองทัพอากาศยูเครนมี 74 ลำในประจำการเมื่อเดือนพฤศจิกายน พ.ศ. 2551[13] อุซเบกิสถานมี 25 ลำในประจำการ[11] เวียดนามกองทัพอากาศเวียดนามมีซู-27เอสเค 36 ลำ[14] สหรัฐสหรัฐอเมริกาได้รับซู-27 สองลำในปีพ.ศ. 2538 อาจใช้ในการผึกรบ[11][15] อีกสองลำถูกซื้อมาจากยูเครนในปีพ.ศ. 2552[16]

อดีตผู้ใช้งาน

 สหภาพโซเวียตกองทัพอากาศโซเวียตและกองป้องกันทางอากาศของโซเวียต