การพัฒนา ของ ท่าอากาศยานนานาชาติจังหวัดพระสีหนุ

ก่อสร้างในช่วงคริสตทศวรรษที่ 1960 ด้วยการช่วยเหลือจากสหภาพโซเวียต[12] แต่กลับไม่ได้ใช้งานเลยในช่วงยุคเขมรแดง ต่อมาได้กลับมาเปิดใหม่อีกครั้งเมื่อวันที่ 15 มกราคม ค.ศ. 2007[13] ทางวิ่งมีความยาว 2,500 เมตร เพื่อรองรับเครื่องบินรุ่นสี่อี[14] อย่างไรก็ตาม เกิดอุบัติเหตุเครื่องบินพีเอ็มทีแอร์ เที่ยวบินที่ยู4 241 ในเดือนมิถุนายน ค.ศ. 2007 ทำให้ไม่มีเที่ยวบินโดยสารจนถึงปี ค.ศ. 2011[15]

แคมโบเดียอังกอร์แอร์ เปิดเที่ยวบินจากที่นี่ไปยังท่าอากาศยานนานาชาติเสียมราฐในวันที่ 14 ธันวาคม ค.ศ. 2011 และยังได้เพิ่มเที่ยวบินไปยังท่าอากาศยานนานาชาติพนมเปญ จนกลายเป็นเส้นทางสามเหลี่ยม โดยเส้นทางนี้เริ่มมีในวันที่ 31 มีนาคม ค.ศ. 2013

ใกล้เคียง

ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ ท่าอากาศยานดอนเมือง ท่าอากาศยานแม่ฟ้าหลวง เชียงราย ท่าอากาศยานเชียงใหม่ ท่าอากาศยานนานาชาติอู่ตะเภา (ระยอง–พัทยา) ท่าอากาศยานหาดใหญ่ ท่าอากาศยานนานาชาติปารีส-ชาร์ล เดอ โกล ท่าอากาศยานนานาชาติภูเก็ต ท่าอากาศยานนครราชสีมา ท่าอากาศยานลอนดอนฮีทโธรว์

แหล่งที่มา

WikiPedia: ท่าอากาศยานนานาชาติจังหวัดพระสีหนุ http://www.kos.aero/en/our-business/traffic-data?f... http://www.kos.aero/our-business/traffic-data#anch... http://en.wuxi.gov.cn/sitePages/subPages/130035000... http://www.bangkokpost.com/news/asean/1218077/new-... http://www.cambodia-airports.com/index.php?airport... http://www.canbypublications.com/sihanoukville-cam... http://www2.maaconsultants.com/en/projects/detail.... http://m.phnompenhpost.com http://www.phnompenhpost.com/business/cambodia-air... http://www.routesonline.com/news/38/airlineroute/2...