ฟ็อคเคอ-วุล์ฟ_เอ็ฟเว_200
ฟ็อคเคอ-วุล์ฟ_เอ็ฟเว_200

ฟ็อคเคอ-วุล์ฟ_เอ็ฟเว_200

ฟ็อคเคอ-วุล์ฟ เอ็ฟเว 200 ค็อนดอร์ (เยอรมัน: Focke-Wulf Fw 200 Condor) เป็นเครื่องบินปีกชั้นเดียวสี่เครื่องยนต์ทำจากโลหะทั้งลำ พัฒนาขึ้นโดยบริษัทฟ็อคเคอ-วุล์ฟของเยอรมนีเพื่อใช้เป็นเครื่องบินพาณิชย์พิสัยไกล ลุฟท์วัฟเฟอเองก็กำลังต้องการเครื่องบินลาดตระเวน/ทิ้งระเบิดพิสัยไกลเช่นกันในขณะนั้นควร์ท ทังค์ เสนอแผนงานเอ็ฟเว 200 แก่ ดร.รูด็อล์ฟ ชตึสเซิล แห่งสายการบินลุฟต์ฮันซา เพื่อใช้เป็นเครื่องบินพาณิชย์ขนส่งผู้โดยสารข้ามมหาสมุทรแอตแลนติกไปยังสหรัฐอเมริกา[1] โดยไม่ต้องจอด ในยุคนั้นสายการบินต่าง ๆ ยังใช้เครื่องบินทะเลเพื่อข้ามมหาสมุทรแอตแลนติกอยู่ เอ็ฟเว 200 ได้รับการออกแบบให้มีเพดานบินเหนือ 3,000 เมตรเพื่อประหยัดน้ำมัน ซึ่งเป็นระดับความสูงสุดที่เครื่องบินจะบินได้โดยไม่ต้องติดตั้งห้องโดยสารปรับความดัน ในขณะที่เครื่องบินของสายการบินต่าง ๆ ในยุคนั้นบินที่ระดับไม่เกิน 1,500 เมตรเท่านั้นหลังเปิดตัวใน ค.ศ. 1937 เอ็ฟเว 200 ได้รับการกล่าวขานว่าเป็นเครื่องบินพาณิชย์ที่ทันสมัยที่สุดของโลก ก่อนที่จะเสียตำแหน่งแก่โบอิง 307 ที่เปิดตัวใน ค.ศ. 1940 สาเหตุที่เครื่องบินนี้มีฉายาว่า ค็อนดอร์ (Condor) เนื่องจากมีลักษณะเหมือนแร้งคอนดอร์

ฟ็อคเคอ-วุล์ฟ_เอ็ฟเว_200

จำนวนที่ผลิต 276 ลำ
บินครั้งแรก 27 กรกฎาคม ค.ศ. 1937
บริษัทผู้ผลิต ฟ็อคเคอ-วุล์ฟ
ช่วงการผลิต ค.ศ. 1937 ถึง 1944
ชาติกำเนิด  ไรช์เยอรมัน
บทบาท เครื่องบินโดยสาร
เครื่องบินลาดตระเวน
เครื่องบินทิ้งระเบิด
ผู้ใช้งานหลัก ลุฟท์วัฟเฟอ
ลุฟต์ฮันซา
ซิงจีกาตูกงโดร์