รถรางในโกลกาตา
รถรางในโกลกาตา

รถรางในโกลกาตา

ระบบรถรางในโกลกาตา รัฐเบงกอลตะวันตก ให้บริการโดยบริษัทรถรางโกลกาตา (CTC) ถือเป็นระบบรถรางเพียงแห่งเดียวของประเทศอินเดีย[5] และเป็นระบบรถรางไฟฟ้าที่เก่าแก่ที่สุดในทวีปเอเชีย เริ่มให้บริการตั้งแต่ปี ค.ศ. 1902[6]บริษัทรถรางโกลกาตา มีรถรางทั้งหมด 257 คัน ซึ่งวิ่ง 125 เที่ยวต่อวัน[3] รถแต่ละคนรองรับผู้โดยสารได้ 200 คน (60 ที่นั่ง) ศูนย์ซ่อมบำรุงมีทั้งหมด 7 แห่ง ได้แก่ ศูนย์ Belgachhia, ราชบาซาร์, พาร์กเซอร์คัส, Gariahat, Tollygunge, Kalighat และ Khidirpur ระบบรถรางมีสถานีปลายทาง 9 แห่ง ได้แก่ สถานี Shyambazar, Galiff Street, Bidhannagar, Ballygunge, เอสพลานาด, B. B. D. Bagh และสะพาน Howrah และมีโรงงานผลิตรถรางที่ Nonapukurศูนย์ซ่อมบำรุงที่มีจำนวนรางและพื้นที่มากที่สุดคือศูนย์ราชบาซาร์ และ Tollygunge ตามลำดับ ส่วนศูนย์ซ่อมบำรุงที่เก่าที่สุดคือศูนย์ Khidirpur และศูนย์ที่เล็กที่สุดคือศูนย์ Kalighat สถานีปลายทางที่รองรับจำนวนเส้นทางมากที่สุดคือสถานีเอสพลานาด

รถรางในโกลกาตา

ประเภท รถราง
จำนวนขบวน 257 คัน
(ให้บริการ 80 คัน)[3]
การจ่ายไฟฟ้า 550 โวลต์ ไฟฟ้ากระแสตรง-ระบบจ่ายไฟฟ้าเหนือหัว
ผู้โดยสารต่อวัน 10,000 คนต่อวัน
เริ่มดำเนินงาน ค.ศ. 1873[2]
จำนวนสาย 25[1]
รหัสตามตัวอักษร CTC
ที่ตั้ง โกลกาตา
รางกว้าง 1,435 mm (4 ft 8 1⁄2 in)[2]
ระยะทาง 8 กิโลเมตร[4]
ผังเส้นทาง
ผังเส้นทาง

ผู้ดำเนินงาน บริษัทรถรางโกลกาตา

แหล่งที่มา

WikiPedia: รถรางในโกลกาตา http://calcuttatramways.com/about-ctc/ http://calcuttatramways.com/tram-route-search/ http://www.calcuttatramways.com/ http://www.calcuttatramways.com/history.aspx http://www.hindustantimes.com/kolkata/state-govt-m... http://timesfoundation.indiatimes.com/articleshow/... http://articles.timesofindia.indiatimes.com/2002-0... http://articles.timesofindia.indiatimes.com/2012-0... http://articles.timesofindia.indiatimes.com/2013-0... http://articles.timesofindia.indiatimes.com/2013-0...