มีโครงการปรับปรุงระบบรถไฟฟ้าและสายลวด และจะมีการขยายเส้นทางไปยังซอลต์เลก, ราชฮัต, บันตาลา[9] และพื้นที่ริมน้ำฮูกลี[10][11] และยังมีโครงการอุโมงค์ลอดใต้แม่น้ำฮูกลีอีกด้วย[12]

นอกจากนี้ยังมีแผนปลดระวางรถรางคันเก่า และนำรถรางคันใหม่เข้ามาใช้งานแทน โดยแผนนี้มีการอภิปรายจากการวิจารณ์ว่ารถรางกินพื้นที่บนถนนมากเกินไป ทำให้พาหนะบนท้องถนนเคลื่อนตัวได้ช้าลง และรถรางคันเก่าจุผู้โดยสารได้น้อย[13] อย่างไรก็ตาม รถรางยังคงถูกมองว่ามีเอกลักษณ์และเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม[14]