เมนูนำทาง
รถไฟชานเมืองเคทีเอ็ม โครงสร้างพื้นฐานส่วน | สาย | วันที่เปิดให้บริการ | จำนวนสถานี | ระยะทาง (กิโลเมตร) | สถานีปลายทาง | |
---|---|---|---|---|---|---|
ส่วนกลาง | สายพอร์ตกลัง | 14 สิงหาคม ค.ศ. 1995 | 23 | 45 | เซ็นตัล | พอร์ตกลัง |
29 กรกฎาคม ค.ศ. 2010 | 4 | 7 | บาตูเคฟส์ | เซ็นตัล | ||
สายเซอเริมบัน | 14 สิงหาคม ค.ศ. 1995 | 23 | 105 | ราวัง | สุไหงกะดุ๊ต | |
สายย่อยราวัง-ตันจุงมาลิม | 21 เมษายน ค.ศ. 2007 | 5 | 53 | ราวัง | ตันจุงมาลิม | |
สายย่อยสุไหงกะดุ๊ต-เริมบัว | 30 สิงหาคม ค.ศ. 2013 | 2 | 16 | สุไหงกะดุ๊ต | เริมบัว | |
สายสกายพาร์คลิ้งค์ | 11 กันยายน ค.ศ. 2018 | 3 | เซ็นตัล | เทอร์มินัลสกายพาร์ค | ||
ส่วนเหนือ | สายปาดังเรนกัส | 11 กันยายน ค.ศ.2015 | 8 | 113.8 | ปาดังเรนกัส | บูกิต เมเตอแจม |
สายปาดังเบซาร์ | 1 กรกฏาคม ค.ศ.2016 | 13 | 157.8 | บัตเตอร์เวิร์ธ | ปาดังเบซาร์ |
รถไฟชานเมืองเคทีเอ็ม มีระยะทางรวม 175 กิโลเมตร (109 ไมล์) โครงข่ายของรถไฟขานเมืองในส่วนกลางนั้นส่วนใหญ่ครอบคลุมหุบเขากลังจำนวนสถานีทั้งหมด 53 สถานี จำนวนสองสายวิ่งตัดกัน ได้แก่ สายพอร์ตกลัง และสายเซอเริมบัน อีกทั้งยังมีสายย่อยอีกสายหนึ่ง คือ สายราวัง-ตันจุงมาลิม ซึ่งเปิดใช้งานในเดือนเมษายน ค.ศ. 2007.
สถานีเปลี่ยนเส้นทางซึ่งเชื่อมต่อระหว่างสองสาย มีอยู่ 4 สถานี ได้แก่ เคแอลเซ็นทรัล, กัวลาลัมเปอร์, ธนาคารเนอการา และปุตรา ส่วนผู้โดยสารที่เดินทางจากสถานีระหว่างราวัง-ตันจุงมาลิม ต้องเปลี่ยนขบวนรถไฟที่สถานีราวัง บัตรโดยสารรถไฟสามารถซื้อได้ตามเครื่องจำหน่ายบัตรโดยสารในแต่ละสถานี
สายสกายพาร์คลิ้งค์ (KL เซ็นตรัล - เทอร์มินัลสกายพาร์ค) คือรถไฟด่วนพิเศษสำหรับผู้โดยสารที่ต้องการเดินทางไปสนามบินสุบังโดยเฉพาะ เพื่อการประหยัดเวลาในการเดินทางรถไฟจะหยุดสถานีระหว่างทางเพียงสถานีเดียวคือ สถานีสุบัง จายา รถไฟสายสกายพาร์คลิ้งค์ถือเป็นรถไฟเชื่อมสนามบินสายที่ 2 ของมาเลเซีย
สถานีรถไฟบางแห่งยังมีศูนย์การค้าอีกด้วย เช่น สถานีมิดเวลเลย์ ซึ่งเปิดในปี ค.ศ. 2004 ตั้งอยู่ถัดจากมิดเวลเลย์เมกะมอลล์, สถานีซูบังจายา ตั้งอยู่ใกล้ห้างซูบังพาเหรดและคาร์ฟูร์, สถานีเซอดัง ตั้งอยู่ใกล้ห้างเดอะมิเนส
ผู้โดยสารที่ต้องการเดินทางไปยังท่าอากาศยานนานาชาติกัวลาลัมเปอร์ สามารถนั่งรถไฟชานเมืองไปลงที่สถานีนีไล และเปลี่ยนไปใช้รถโดยสารท่าอากาศยาน หรือลงที่เคแอลเซ็นทรัล และเปลี่ยนไปใช้รถไฟฟ้าเคแอลไอเอ เอ็กซ์เพรสก็ได้ การเปลี่ยนเส้นทางไปยังรถไฟเร็วกัวลาลัมเปอร์ สามารถนั่งรถไฟชานเมืองลงที่ สถานีบันดาร์ตาซิก์เซอลาตัน (สายอัมปัง) และเคแอลเซ็นทรัล (สายเกอลานาจายา) ได้
เนื่องจากจำนวนผู้โดยสารที่หนาแน่นในช่วงชั่วโมงเร่งด่วน เคทีเอ็มจึงได้หาวิธีการบรรเทาความหนาแน่น โดยใช้ระบบต่อคิวแบบใหม่เพื่อให้ผู้โดยสารทราบเวลารถไฟมาถึง สีประจำสายจะถูกลงสีไว้บริเวณพื้น หรือตัวขบวน ระบบนี้เริ่มใช้ครั้งแรกวันที่ 17 ตุลาคม ค.ศ. 2008 โดยเริ่มใช้ที่เคแอลเซ็นทรัลเป็นที่แรก[3] นอกจากนี้ยังได้เพิ่มบริการรถไฟด่วนระหว่างสถานีสุไหงบูโลห์-กาจัง และกัวลาลัมเปอร์-ชาห์อลัมอีกด้วย[4]
รถไฟชานเมืองส่วนเหนือ ให้บริการระหว่างสถานีกูรุน ใน เกดาห์ สถานีบัตเตอร์เวิร์ธ ใน ปีนัง สถานีเกมัตติ้ง ใน เปรัก
เส้นทางถูกเปลี่ยนมาสองครั้ง ในปัจจุบันมีสองสาย คือ
โดยผู้โดยสารสามารถเปลี่ยนสายได้ที่สถานีบูกิต เมเตอร์แจม
สถานีรถไฟชานเมืองของเคทีเอ็ม มีสิ่งอำนวยความสะดวกมากมาย และยังมีชานชาลาที่สูง เพื่อให้สามารถขึ้น-ลงรถไฟได้สะดวก สถานีรถไฟยุคแรก ๆ ได้แก่ กัวลาลัมเปอร์, กลัง, พอร์ตกลัง และเซอเริมบัน ได้รับการปรับปรุงและพัฒนายกระดับเป็นสถานีรถไฟฟ้าชานเมือง จากเดิมที่เป็นอาคารไม้ ได้สร้างใหม่เป็นอาคารคอนกรีตเสริมเหล็ก ยกเว้นแต่สถานีเซนทัล ที่ยังคงรักษาเค้าโครงเดิมของสถานีไว้อยู่
สถานีรถไฟฟ้า แบ่งตามขนาดได้ 2 ประเภท ดังนี้
ชานชาลาของสถานีรถไฟยุคแรก ๆ จะเป็นชานชาลาอิฐเคลือบเพชร แต่ในสถานีรถไฟยุคปัจจุบันจะเป็นชานชาลาปูน เคลือบกระเบื้องมีแถบสี
นี่คือรายชื่อสถานีรถไฟชานเมืองเคทีเอ็ม
สายพอร์ตกลัง | สายเซอเริมบัน | สายย่อยราวัง-ตันจงมาลิม |
---|---|---|
|
|
เมนูนำทาง
รถไฟชานเมืองเคทีเอ็ม โครงสร้างพื้นฐานใกล้เคียง
รถไฟชานเมืองเคทีเอ็ม รถไฟชานเมือง รถไฟชิบายามะ รถไฟชานเมืองเดลี รถไฟชานเมืองของการรถไฟแห่งชาติฟิลิปปินส์ รถไฟชานเมืองบูดาเปสต์ รถไฟชานเมือง สายสีแดง รถไฟชานเมืองวอร์ซอ รถไฟชานเมืองในประเทศอินเดีย รถไฟชินคันเซ็นแหล่งที่มา
WikiPedia: รถไฟชานเมืองเคทีเอ็ม http://www.railwaygazette.com/nc/news/single-view/... http://www.themalaysianinsider.com/malaysia/articl... http://www.bernama.com.my/bernama/v3/news.php?id=2... http://www.ktmb.com.my/ http://www.ktmb.com.my/article.asp?id=1385 http://www.nst.com.my/Current_News/NST/Sunday/Nati... http://thestar.com.my/metro/story.asp?file=/2008/1... http://thestar.com.my/news/story.asp?file=/2009/10... http://www.thestar.com.my/News/Community/2014/08/0... http://www.thestar.com.my/news/story.asp?file=/200...