เมนูนำทาง
รถไฟฟ้าบีทีเอส_สายสีลม รูปแบบของโครงการเส้นทางช่วงยศเส-ตลิ่งชัน จะใช้ศูนย์ซ่อมบำรุงใหญ่หมอชิต (ที่ทำการ บริษัท ระบบขนส่งมวลชนกรุงเทพ จำกัด (มหาชน) ในปัจจุบัน) ร่วมกับสายสุขุมวิท โดยใช้วิธีการป้อนขบวนรถจากสายสุขุมวิทในช่วงก่อนเข้าสถานีสยาม และมีศูนย์ซ่อมบำรุงย่อยบางหว้าที่เป็นศูนย์ซ่อมบำรุงขนาดย่อยที่ใช้โครงสร้างร่วมกับทางวิ่งในช่วงบางหว้า-บางแวก ระบบเดินรถทั้งระบบมีศูนย์ควบคุมการเดินรถกลางอยู่ที่ศูนย์ซ่อมบำรุงใหญ่หมอชิต และมีระบบเดินรถสำรองอยู่ที่ศูนย์บำรุงย่อยสายไหม โดยในอนาคตมีแผนก่อสร้างศูนย์ซ่อมบำรุงย่อยตลิ่งชัน เพื่อลดภาระของศูนย์ซ่อมบำรุงใหญ่หมอชิต และจะได้ไม่ต้องป้อนขบวนรถเข้ามาจากสายสุขุมวิทเพื่อลดความสับสนของผู้โดยสาร
มีจุดจอดแล้วจร (park and ride) ที่สถานีตลาดพลู
มี 13 สถานี เป็นสถานียกระดับทั้งหมด
รูปแบบสถานีสถานีทั่วไปมีความยาวประมาณ 150 เมตร ยกเว้นสถานีสะพานตากสินมีความยาวเพียง 115 เมตร (รองรับขบวนรถต่อพ่วงได้สูงสุด 5 ตู้ต่อ 1 ขบวน) มีประตูชานชาลา (platform screen door) ความสูงแบบ Half-Height ในบางสถานี ออกแบบให้หลบเลี่ยงสาธารณูปโภคใต้ดินและบนดิน และรักษาสภาพผิวจราจรบนถนนมากที่สุด และมีเสายึดสถานีอยู่บริเวณเกาะกลางถนน
เมนูนำทาง
รถไฟฟ้าบีทีเอส_สายสีลม รูปแบบของโครงการใกล้เคียง
รถไฟฟ้าบีทีเอส รถไฟฟ้ามหานคร สายสีส้ม รถไฟฟ้ามหานคร สายเฉลิมรัชมงคล รถไฟฟ้าบีทีเอส สายสุขุมวิท รถไฟฟ้ามหานคร สายสีชมพู รถไฟฟ้ามหานคร สายสีเหลือง รถไฟฟ้าแอร์พอร์ต เรล ลิงก์ รถไฟฟ้ามหานคร สายฉลองรัชธรรม รถไฟฟ้าในกรุงเทพมหานครและปริมณฑล รถไฟฟ้า มาหานะเธอแหล่งที่มา
WikiPedia: รถไฟฟ้าบีทีเอส_สายสีลม http://bts-th.listedcompany.com/home.html http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=376... http://www.bts.co.th http://eiadoc.onep.go.th/eialibrary/3transport/51/...