เนื่องจากลักษณะการดำเนินงานของเฮลิคอปเตอร์นั้น ขึ้นอยู่กับความสามารถในการทะยานตัวขึ้นและการร่อนลงจอดในแนวตั้งได้ของมันนั่นเอง,และจะสามารทำการบินโฉบร่อนตัวเองอยู่นิ่ง ๆ กลางอากาศได้สำหรับในช่วงระยะเวลาหนึ่งเช่นเดียวกับคุณสมบัติด้านการจัดการควบคุมการบินของตัวมันเองได้อย่างง่ายดายภายใต้สภาวะอากาศที่มีอัตราเร็วลมที่ต่ำ ๆ ใกล้พื้นดิน ซึ่งเฮลิคอปเตอร์จะได้รับการเลือกสรรที่จะใช้ดำเนินงานภาระกิจต่าง ๆ เป็นอันดับต้น ๆ โดยที่ก่อนหน้านี้จะใช้ไม่ได้กับเครื่องบินแบบอื่น ๆ หรืออาจเป็นเพราะระยะเวลาการบินปฏิบัติภารกิจของเครื่องบินแบบอื่น ๆ ที่มากเกินความจำเป็นเกินไป หรือ การบินที่คร่ำเคร่งตรากตรำมากเกินไปของเครื่องบินแบบอื่น ๆ กับการที่จะสามารถปฏิบัติภารกิจให้ประสบความสำเร็จลุล่วงลงไป ณ เบื้องบนภาคพื้นดิน

• A United States Navy Sikorsky HO3S-1 in action during the Korean War (1950-1953)
• Sikorsky S-64 Skycrane lifting a prefab house
• AgustaWestland Apache attack helicopter
• Harbin Z-19 reconnaissance/attack helicopter
• Bell 205 dropping water on fire
• HH-65 Dolphin demonstrating hoist rescue capability
• A Spanish Maritime Safety Agency AW139SAR rescue helicopter
• Sikorsky S-76 air ambulance
• An Eurocopter EC145 of the Swiss Air-Rescue (REGA)
• A Ukrainian Naval Aviation Ka-27 preparing for take off from the USS Taylor
• Search and rescue training in Estonia with Mil Mi-8
• Aerospatiale Ecureuil AS 355N Twin (EC-JMK) of the General Directorate of Traffic, Moaña, Spain