โคเรียนแอร์ไลน์ เที่ยวบินที่ 902 หรือรู้จักกันในชื่อ
KAL 902 หรือ
KE 902 เป็นเที่ยวบินของ
โคเรียนแอร์ไลน์ ของเกาหลี เดินทางด้วยเครื่อง
โบอิง 707 ทะเบียน HL7429 จาก
ปารีส ฝรั่งเศส มุ่งหน้าสู่
ท่าอากาศยานนานาชาติกิมโป โซล ประเทศเกาหลีใต้ โดยมีกำหนดแวะพักเติมน้ำมันที่
ท่าอากาศยานนานาชาติเทด สตีเวนส์ เมือง
แองคอเรจ อะแลสกา สหรัฐอเมริกา เมื่อวันที่
20 เมษายน พ.ศ. 2521 มีผู้โดยสาร 97 คน ลูกเรือ 12 คนเครื่องบินมุ่งหน้าไปทางทิศเหนือ ผ่านฐานทัพ
แคนาดาที่เมือง
อเลิร์ท (Alert) ทางตะวันออกเฉียงเหนือของ
เกาะเอลสเมียร์ ใกล้
ขั้วโลกเหนือ จากนั้นจึงปรับเส้นทางบินทางทิศใต้ มุ่งหน้าสู่แองคอเรจ แต่เกิดความผิดพลาดเนื่องจากเครื่องบินไม่ได้ติดตั้งระบบ Inertial navigation system ทำให้นักบินเกิดการหลงทิศ มุ่งหน้าไปทางเมืองเมอร์มานส์
สหภาพโซเวียต (68°58′N 33°5′E) แทนที่จะเป็นเมืองแองคอเรจ (61°13′N 149°53′W)โซเวียตส่งเครื่องบินขับไล่
ซู-15 (Su-15) ขึ้นสกัดกั้น และสั่งให้นักบินยิงเครื่องให้ตก (ระบบเตือนภัยของโซเวียตระบุว่าเครื่องบินลำนี้เป็นเครื่องบินสอดแนม
โบอิง RC-135 ซึ่งมีแบบแผนใกล้เคียงกับเครื่องโบอิง 707) นักบินซู-15 พยายามแจ้งฐานทัพว่าเครื่องบินนี้เป็นเครื่องบินพลเรือน แต่ฐานทัพยังคงยืนยันคำสั่ง
[1] จึงได้ยิงมิสไซล์ R-60 ออกไป 2 ลูก ทำความเสียหายให้กับปีกซ้าย ความดันภายในเครื่องลดลง และมีผู้โดยสารเสียชีวิต 2 คน40 นาทีถัดมา เวลา 23.05 น. เครื่องบินถูกบังคับให้ลงจอดฉุกเฉินบนทะเลสาบน้ำแข็ง Korpijärvi ทางทิศใต้ของเมืองเมอร์มานส์ ใกล้ชายแดน
ฟินแลนด์ และได้รับการช่วยเหลือจากหน่วยกู้ภัยของโซเวียต ผู้โดยสารทั้งหมดถูกกักตัวเป็นเวลาสองวันจึงได้รับการปล่อยตัว โดยสารเครื่องบิน
แพนแอมจากเมอร์มานส์ ไป
เฮลซิงกิ และต่อเที่ยวบินไปโซลในที่สุด