เมนูนำทาง
การรถไฟมาลายา การปรับให้ทันสมัยการพัฒนาให้ทันสมัยยังคงดำเนินการอยู่เรื่อย ๆ ในปี ค.ศ. 1989 ได้เริ่มลงมือสร้างทางคู่และติดตั้งกระแสไฟฟ้าระหว่างสถานีราวัง-เซอเริมบัน, ชุมทางบาตู-เซ็นทัล, กัวลาลัมเปอร์-พอร์ตกลัง ซึ่งต่อมาก็คือรถไฟชานเมืองเคทีเอ็มนั่นเอง[4] โครงการต่อมาก็คือ การติดตั้งการจ่ายไฟฟ้าระหว่างสถานีราวัง-อีโปะฮ์ ซึ่งเริ่มในปี ค.ศ. 2000 และเสร็จในปี ค.ศ. 2010 และมีแผนจะเปิดรถไฟระหว่างเมือง 16 ขบวนต่อวัน ความเร็ว 160 กิโลเมตรต่อชั่วโมง[5]
เมนูนำทาง
การรถไฟมาลายา การปรับให้ทันสมัยใกล้เคียง
การรถไฟแห่งประเทศไทย การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย การรถไฟมาลายา การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชน (สิงคโปร์) การรถไฟรัฐซาบะฮ์ การรถไฟแห่งรัฐเกาหลี การรถไฟแห่งชาติฟิลิปปินส์ การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนเกาสฺยง การรถไฟสหพันธรัฐออสเตรีย การรถไฟเวียดนามแหล่งที่มา
WikiPedia: การรถไฟมาลายา http://www.keretapi.com/ http://www.2t.com.my/ http://www.ktmb.com.my/ http://www.ktmb.com.my/Section.asp?Sid=&SectionID=... http://www.ktmb.com.my/article.asp?id=46 http://www.ktmb.com.my/article.aspx?id=112 http://www.ktmb.com.my/article.aspx?id=89 http://thestar.com.my/news/story.asp?file=/2008/4/... http://web.archive.org/web/20070826134113/http://w... http://web.archive.org/web/20070915051950/http://w...