เมนูนำทาง
ควอนตัส
นี้คือฝูงบินของควอนตัส ณ.เดือนพฤษภาคม ค.ศ. 2012:[1][2]
| เครื่องบิน | จำนวน | สั่งซื้อ | ความจุผู้โดยสาร | หมายเหตุ | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| F | J | W | Y | รวม | ||||
| แอร์บัส เอ 330-200 | 8 | 3[3] | — | 36 | — | 199 | 235 | |
| — | 36 | — | 201 | 237 | ||||
| — | 36 | — | 265 | 301 | ||||
| — | 42 | — | 268 | 310 | ||||
| แอร์บัส เอ 330-300 | 10 | — | — | 30 | — | 267 | 297 | |
| แอร์บัส เอ 380-800 | 12 | 20 | 14 | 72 | 32 | 332 | 450 | Replacing: Boeing 747–400 and −400ER.[ต้องการอ้างอิง] Next two now not to be delivered until at least 2014; last six deferred until retirement of 747-400ERs starting in 2018[4][5] |
| โบอิง 737-400 | 16 | — | — | 20 | — | 120 | 140 | เตรียมปลดประจำการในปี พ.ศ. 2556 |
| — | 16 | — | 126 | 142 | ||||
| — | 12 | — | 132 | 144 | ||||
| — | 8 | — | 138 | 146 | ||||
| — | 4 | — | 144 | 148 | ||||
| — | — | — | 150 | 150[6] | ||||
| โบอิง 737-800 | 54 | 19[3] | — | 12 | — | 156 | 168 | สั่งซื้อทดแทน 737-400[ต้องการอ้างอิง] |
| โบอิง 747-400 | 20 | — | 14 | 66 | 40 | 187 | 307 | เตรียมปลดประจำการในปี พ.ศ. 2556[ต้องการอ้างอิง] เครื่องบินทดแทน: แอร์บัส เอ 380 and โบอิง 787[ต้องการอ้างอิง] |
| 14 | 52 | 32 | 255 | 353 | ||||
| — | 56 | 40 | 275 | 371 | ||||
| — | 56 | — | 356 | 412 | ||||
| โบอิง 747-400ER | 6 | — | 14 | 66 | 40 | 187 | 307 | Sole operator of this version of the 747[ต้องการอ้างอิง] To be replaced by A380s from 2018[7] |
| โบอิง 767-300ER | 23 | — | — | 24 | — | 204 | 228 | เตรียมปลดประจำการในปี พ.ศ. 2555[ต้องการอ้างอิง] เครื่องบินที่ทดแทน: โบอิง 787[ต้องการอ้างอิง] |
| — | 30 | — | 214 | 244 | ||||
| — | 30 | — | 224 | 254 | ||||
| โบอิง 787–9 | 50[3][8] | 275 | นำมาให้บริการแทนเครื่องบินโบอิง 767-300ER และ โบอิง 747-400 [ต้องการอ้างอิง] | |||||
| รวม | 149 | 65 |
| เครื่องบิน | จำนวน | ชั้นบิน | เส้นทาง | หมายเหตุ |
|---|---|---|---|---|
| แอร์บัส เอ 330-200 | (สั่ง 4 รายการ) | 301 (38/265) | ||
| แอร์บัส เอ 330-300 | 10 | 297 (30/267) | ||
| แอร์บัส เอ 380-800 | (สั่งซื้อ 20 รายการ) | 501 | เริ่มให้บริการ พ.ศ. 2551 | |
| โบอิง 737-400 | 19 | 142 (16/126) | ||
| โบอิง 737-800 | 33 (สั่งซื้อ 5 รายการ) | 168 (12/156) | ||
| โบอิง 747-300 | 6 | 450 (52/398) | (ให้บริการเพียง 5 เครื่องเท่านั้น) | |
| โบอิง 747-400 | 24 | 343 (14/64/265) 379 (14/50/315) 412 (56/356) | ||
| โบอิง 747-400ER | 6 | 343 (14/64/265) | ||
| โบอิง 767-300ER | 29 | 229 (25/204) 244 (30/214) 250 (30/220) 251 (30/221) 254 (30/224) | ||
| โบอิง 787-8 | (สั่งซื้อ 15 รายการ) | เริ่มให้บริการ พ.ศ. 2552 | ||
| โบอิง 787-9 | (สั่งซื้อ 50 รายการ) |
ณ สิงหาคม พ.ศ. 2546 อายุการใช้งานเฉลี่ยของฝูงบินของควอนตัส คือ 10 ปี
เมนูนำทาง
ควอนตัสใกล้เคียง
แหล่งที่มา
WikiPedia: ควอนตัส