รถไฟเร็วเขตเมืองมิวนิก
รถไฟเร็วเขตเมืองมิวนิก

รถไฟเร็วเขตเมืองมิวนิก

รถไฟเร็วเขตเมืองมิวนิก หรือ เอ็ส-บาน มึนเชิน (เยอรมัน: S-Bahn München) เป็นระบบขนส่งมวลชนระบบรางไฟฟ้าในเมืองมิวนิก ประเทศเยอรมนี มีคุณสมบัติเป็นทั้งระบบขนส่งมวลชนเร็วและรถไฟชานเมือง ดำเนินงานโดย "เอ็ส-บานมึนเชิน" บริษัทลูกของ เดเบ เรกีโอ ไบเอิร์น (DB Regio Bayern) ซึ่งเป็นบริษัทลูกของการรถไฟเยอรมัน (Deutsche Bahn) นอกจากนี้ยังเข้าร่วม "สมาคมอัตราโดยสารและขนส่งมิวนิก" (Münchner Verkehrs- und Tarifverbund ย่อว่า MVV) และเชื่อมต่อกับระบบรถไฟใต้ดินมิวนิกที่ดำเนินงานโดยบริษัทท้องถิ่น"เอ็ส-บานมึนเชิน" ก่อตั้งเมื่อวันที่ 28 พฤษภาคม ค.ศ. 1972 เป็นส่วนหนึ่งของความพยายามในการจัดหาระบบขนส่งที่เหมาะสมและเพียงพอเพื่อรองรับงานกีฬาโอลิมปิกฤดูร้อน 1972 ที่มิวนิกได้เป็นเจ้าภาพ ด้วยการเชื่อมระบบรถไฟชานเมืองที่มีอยู่เข้าด้วยกันโดยการสร้างอุโมงค์รถไฟใต้เขตเมืองเก่า จากสถานีรถไฟหลักมิวนิก (München Haupfbahnhof) ถึงสถานีมิวนิกตะวันออก (München Ostbahnhof) ซึ่งเชื่อมระบบรถไฟชานเมืองทั้งสองฝั่งที่แต่เดิมแบ่งเป็นฝั่งตะวันออกและตะวันตก

รถไฟเร็วเขตเมืองมิวนิก

เว็บไซต์ s-bahn-muenchen.de
ประเภท ระบบขนส่งมวลชนเร็ว, รถไฟชานเมือง
จำนวนสถานี 149[1]
จำนวนขบวน 238 (รุ่น BR423)
การจ่ายไฟฟ้า 15 kV, 16.7 Hz AC (เหนือหัว)
ผู้โดยสารต่อวัน 840,000 คน-เที่ยว[2]
เริ่มดำเนินงาน 28 พฤษภาคม ค.ศ. 1972
จำนวนสาย 8
ที่ตั้ง มิวนิก, ประเทศเยอรมนี
รางกว้าง 1,435 mm (4 ft 8 1⁄2 in) (สแตนดาร์ดเกจ)
ระยะทาง 434 กิโลเมตร
ผังเส้นทาง
ผังเส้นทาง

ผู้ดำเนินงาน เอ็ส-บานมึนเชิน

ใกล้เคียง

รถไฟเร็วเขตเมืองเบอร์ลิน รถไฟเร็วกัวลาลัมเปอร์ รถไฟเหนือดินลอนดอน รถไฟเซบุ รถไฟเร็วเขตเมืองมิวนิก รถไฟเบาสายดอคแลนดส์ รถไฟเขตเมืองมัชฮัด รถไฟเชื่อมท่าอากาศยาน รถไฟเร็วเขตเมืองซือริช รถไฟเร็วเขตเมืองเวียนนา