โบอิงตอบโต้เหตุการณ์ดังกล่าวโดยระบุว่า "เรากำลังดำเนินการเพื่อรวบรวมข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับเที่ยวบินดังกล่าว และจะให้การสนับสนุนใดๆ ที่ลูกค้าของเราต้องการ" อุบัติเหตุดังกล่าวเกิดขึ้นภายหลังการวิพากษ์วิจารณ์ที่เพิ่มขึ้นของโบอิงเกี่ยวกับปัญหาบนเครื่องบินของพวกเขา[14]

ลาตัมแอร์ไลน์ได้ออกแถลงการณ์ขอโทษสำหรับเหตุการณ์ดังกล่าว โดยระบุว่า "เราเสียใจในความไม่สะดวกและการบาดเจ็บที่สถานการณ์นี้อาจส่งผลต่อผู้โดยสาร และขอย้ำความมุ่งมั่นต่อความปลอดภัยเป็นลำดับความสำคัญภายในกรอบมาตรฐานการปฏิบัติงาน"[15]

เอฟเอเอได้ออกแถลงการณ์ที่ไม่เปิดเผยต่อสาธารณชน โดยได้ออกแถลงการณ์เกี่ยวกับเที่ยวบินดังกล่าว โดยพูดถึงแถลงการณ์ของเอฟเอเอนี้ว่า "จากการตรวจสอบของเอฟเอ คุณภาพของ(เครื่องบิน)เรายังคงลดลงร่วมกับอุบัติการณ์แผ่นลำตัวเครื่องบินหลุดในช่วงเวลาใกล้กันนี้ เรายังคงดำเนินการเปลี่ยนแปลงในทันทีและพัฒนาแผนปฏิบัติการที่ครอบคลุมเพื่อเสริมสร้างความปลอดภัยและคุณภาพ และสร้างความมั่นใจให้กับลูกค้าและผู้โดยสารของพวกเขา"[16]

เพื่อเป็นการตอบสนองต่อรายงานปัญหาสวิตช์ที่นั่งเป็นสาเหตุของการเกิดอุบัติเหตุ โบอิงได้ออกบันทึกแนะนำให้สายการบินตรวจสอบเก้าอี้ห้องนักบินบนโบอิง 787 เพื่อหาสวิตช์หลวม พร้อมทั้งย้ำเตือนว่าการปิดฝาครอบสวิตช์เบาะหลังลงบนสวิตช์โยกที่หลวมอาจ "อาจทำให้สวิตช์โยกติดขัด ส่งผลให้เบาะนั่งเคลื่อนไหวโดยไม่ได้ตั้งใจ"[17]