อุบัติภัย ของ เอธิโอเปียนแอร์ไลน์

เนื้อหาในบทความนี้ล้าสมัย โปรดปรับปรุงข้อมูลให้เป็นไปตามเหตุการณ์ปัจจุบันหรือล่าสุด ดูหน้าอภิปรายประกอบ
Fokker 50

ตั้งแต่ พ.ศ. 2513 เป็นต้นมา เครื่องบินของสายการบินเอธิโอเปียนแอร์ไลน์สเกิดอุบัติเหตุที่ทำให้มีผู้เสียชีวิตจำนวนมาก 2 ครั้ง

วันที่ 15 กันยายน พ.ศ. 2531 หลังจากเครื่องบิน โบอิง 737 เที่ยวบินที่ 604 เดินทางออกจาก Bahir Dar เอธิโอเปีย มีนกพิราบถูกดูดเข้าไปในเครื่องยนต์ทั้งสองเครื่อง เครื่องหนึ่งสูญเสียแรงขับดันเกือบจะทันที และอีกเครื่องหนึ่งสูญเสียแรงขับดันขณะย้อนกลับไปยังท่าอากาศยานเพื่อลงจอดฉุกเฉิน ทำให้เครื่องบินตกกระแทกพื้น มีผู้เสียชีวิต 31 คนจากจำนวนคนทั้งหมด 105 คน

วันที่ 23 มีนาคม พ.ศ. 2539 คนร้าย 3 คนได้จี้เครื่องบิน โบอิง 767 เที่ยวบินที่ 961 ซึ่งเป็นเที่ยวบินแรกในเส้นทาง อาดดิสอาบาบา-ไนโรบี-บราชซาวิลล์-ลากอส-อาบิดจาน คนร้ายได้บังคับให้นักบินนำเครื่องบินไปยังออสเตรเลีย ขณะที่กำลังมุ่งลงทางทิศใต้เลียบชายฝั่งแอฟริกา เจ้าหน้าที่ควบคุมที่ไนโรบีได้แนะนำนักบินให้นำเครื่องลงจอดที่มอมบาซา ระหว่างนั้นเชื้อเพลิงไหลออกและเครื่องยนต์เครื่องหนึ่งหยุดทำงาน ขณะที่นักบินพยายามนำเครื่องลงจอดใกล้เกาะโมโรนี ในหมู่เกาะโคโมโรส เชื้อเพลิงได้หมดลง เครื่องบินตกลงสู่ทะเลห่างจากชายฝั่ง 500 เมตร ผู้โดยสารและลูกเรือ 123 คนจากทั้งหมด 175 คนเสียชีวิต นักบินของเครื่องคือกัปตัน Leul Abate ได้รับการกล่าวขานจากสื่อในสหรัฐอเมริกาให้เป็นบุคคลแห่งสัปดาห์ในฐานะที่นำเครื่องบินลงจอดในมหาสมุทรอย่างนุ่มนวลและรักษาชีวิตผู้โดยสารบางส่วนไว้ได้ ขณะที่คนร้ายทั้ง 3 นั้นเชื่อว่าเสียชีวิต

ใกล้เคียง

เอธิโอเปียนแอร์ไลน์ เอธิโอเปียนแอร์ไลน์ เที่ยวบินที่ 702 เอธิโอเปียนแอร์ไลน์ เที่ยวบินที่ 961 เอธิโอเปียนแอร์ไลน์ เที่ยวบินที่ 302 เอธิโอเปีย เอธิโอเปียในโอลิมปิก เอปิโก เอพิโทป เอลิโอ เอริโกะ ยามางูจิ