อ้างอิง ของ เอฟ-22_แร็พเตอร์

คอมมอนส์ มีภาพและสื่อเกี่ยวกับ:
เอฟ-22 แร็พเตอร์
  1. 1 2 3 4 ใบแสดงความคิดเห็นของเอฟ-22, กองทัพอากาศสหรัฐฯ, เมษายน พ.ศ. 2551
  2. Wolf, Jim. "Pentagon says F-22 fate to hang for while longer". Reuters, 23 February 2009. Retrieved: 1 March 2009.
  3. 1 2 3 4 "FY 2009 Budget Estimates". p. 1–13. กองทัพอากาศสหรัฐฯ กุมภาพันธ์ 2551
  4. 1 2 อินทรีย์ สีเทา,แทงโก นิตยสารเพื่อคนรักการบินและเทคโนโลยี, มูลนิธิอนุรักษ์และพัฒนาอากาศยานไทย ในพระบรมราชูปถัมภ์,กรุงเทพฯ,ปีที่ 5 ฉบับที่ 7 เมษายน 2540,หน้า 84
  5. เพิร์ลสเตน, สตีเว่นและเกลล์แมน, บาร์ตัน "ล็อกฮีดจะชนะสัญญาสร้างเจ็ทครั้งใหญ่; กองทัพอากาศวางแผนซื้อเครื่องบินล่องหน 650 ลำโดยลำละ 100 ล้านดอลลาร์สหรัฐ" วอชิงตัน โพสท์, 24 เมษายน พ.ศ. 2534
  6. Nevada crash grounds F-22 fighters
  7. Pike, J. "F-22 Raptor Flight Test". GlobalSecurity.org
  8. 1 2 3 4 "ล็อกฮีด มาร์ตินได้สัญญามูลค่า 5 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ เพื่อสร้างเอฟ-22 แร็ปเตอร์จำนวน 60 ลำ", เอวิเอชั่น ทูเดย์, 31 มิถุนายน พ.ศ. 2550
  9. Shamim, Asif. "ล็อกฮีด มาร์ตินผลิตเอฟ-22 แร็ปเตอร์ครบ 100 ลำให้กับกองทัพอากาศสหรัฐฯ". F-16.net, 29 สิงหาคม พ.ศ. 2550 Access date: 26 October 2007.
  10. 1 2 3 4 โลเปซ, C.T. "F-22 excels at establishing air dominance". แอร์ฟอร์ซปริ้นท์นิวส์, 23 มิถุนายน พ.ศ. 2549สำหรับกองทัพอากาศรัสเซียนั้น ได้จัดซื้อเข้าประจำการ 40 ลำ และเครื่องทดสอบอีก 5 ลำ มูลค่าไม่เปิดเผย โดยได้รับมอบเครื่องแรกเมื่อวันที่ 22 เมษายน พ.ศ. 2550
  11. "ผู้เคร่งครัดตกตะลึง: การประเมินราคาจริงของเครื่องบินขับไล่ยุคใหม่" น. 2. Defense-Aerospace.com, มิถุนายน พ.ศ. 2549
  12. "Defense Acquisitions: Assessments of Selected Major Weapon Programs", p. 59. Government Accountability Office, 31 มีนาคม2549 Retrieved: 2 กุมภาพันธ์ 2551
  13. สัญญาของกระทรวงกลาโหมสหรัฐฯ, 31 กรกฎาคม พ.ศ. 2550
  14. "Washington in Brief, Senators Demand Release Of Three F-22 Reports", วอชิงตัน โพสท์, 10 พฤศจิกายน พ.ศ. 2550.
  15. Rosenwald, Michael S. "เพนตากอนอาจสนับสนุนกองทัพอากาศที่ต้องการเอฟ-22 เพิ่ม", วอชิงตัน โพสท์, 4 ธันวาคม พ.ศ. 2550
  16. เซวาสโทพูโล, ดีมิทริ. "ล็อกฮีด มาร์ตินเลื่อนการผลิตเอฟ-22" ไฟแนนซ์เซียล ไทม์ส, 17 มกราคม พ.ศ. 2551 Retrieved: 2 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2551
  17. , Bloomberg.com
  18. "วอชิงตันเฝ้ามอง: เครื่องบินรบตกที่นั่งลำบาก" p. 12. แอร์ฟอร์ซแมกกาซีน กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2551
  19. http://www.reuters.com/article/politicsNews/idUSTRE4AB8ZV20081112
  20. Frank, Barney (2009-02-11). "Cut the Military Budget". The Nation. สืบค้นเมื่อ 2009-02-15. Italic or bold markup not allowed in: |publisher= (help)
  21. คาร์ลสัน, นายพลบรูซ. "หัวข้อ: เครื่องบินขับไล่ล่องหน". U.S. Department of Defense Office of the Assistant Secretary of Defense (Public Affairs) News Transcript. Retrieved: 16 กรกฎาคม พ.ศ. 2550
  22. "US shows off new Raptor jet". BBC News Online. 2008-07-11. Check date values in: |date= (help)
  23. โพเวลล์, ร้อยตรีวิลเลี่ยม "นายพลจัมพ์เปอร์ทดสอบเอฟ/เอ-22 แร็ปเตอร์" แอร์ฟอร์ซ ลิงก์, 13 มกราคม พ.ศ. 2548
  24. 1 2 3 4 5 6 Fulghum, D.A. and Fabey, M.J. "Turn and Burn". เอวิเอชั่น วีค แอนด์ สเปซ เทคโนโลยี 8 มกราคม พ.ศ. 2550 (online version).
  25. ทัศนคติของนักบินเอฟ-22, นิตยสารโค้ด วัน
  26. Peron, L. R. "F-22 Initial High Angle-of-Attack Flight Results."(Abstract) ศูนย์ทดสอบการบินของกองทัพอากาศ
  27. 1 2 3 4 5 6 7 Fulghum, D.A and Fabey, M.J. "เอฟ-22: มองไม่เห็นและถึงตาย: แร็ปเตอร์ทำคะแนนในการฝึกที่อะแลสกา" (online edition). เอวิเอชั่น วีค แอนด์ สเปซ เทคโนโลยี 8 มกราคม พ.ศ. 2550
  28. คลาส, ฟิลิป เจ "แซนเดอร์จะมอบระบบบีเออีเข้าทำบทบาทในเครื่องบินรบ" เอวิเอชั่น วีค แอนด์ สเปซ เทคโนโลยี, เล่มที่ 153, ตีพิมพ์ครั้งที่ 5, 31 กรกฎาคม พ.ศ. 2543 หน้า 75
  29. 1 2 Sweetman 2000. pp. 41–47.
  30. เรดาร์ของแร็ปเตอร์สามารถทำลายเซ็นเซอร์ของศัตรู
  31. เอฟ-22 แร็ปเตอร์ | ล็อกฮีด มาร์ติน
  32. ไปค์, เจ "ระบบอิเล็กทรอนิกส์ของเอฟ-22" GlobalSecurity.org.
  33. 1 2 ฟิลิปส์, อี.เอช. "อิเล็กทรอนิเจ็ท" เอวิเอชั่น วีค แอนด์ สเปซ เทคโนโลยี. 5 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2550
  34. Williams 2002, p. 10.
  35. 1 2 3 ห้องนักบินของเอฟ-22 แร็ปเตอร์, GlobalSecurity.org
  36. Pace 1999, pp. 12–13.
  37. Pace 1999, pp. 65–66.
  38. "USAF Almanac." นิตยสารแอร์ฟอร์ซ พฤษภาคม พ.ศ. 2549
  39. "สหรัฐฯ สั่งซื้อเอฟ-22 สองโหลสำหรับปีพ.ศ. 2553" United Press International, 22 พฤศจิกายน พ.ศ. 2549
  40. Pace 1999, pp. 71–72.
  41. 1 2 "การอำพรางตัวของเอฟ-22" Globalsecurity.org. Retrieved: 21 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2550
  42. ทีมเอฟ-22, ความรับผิดชอบ
  43. 1 2 3 ฟัล์กฮัม, เดวิด เอ, "อเวย์ เกม" เอวิเอชั่น วีค แอนด์ สเปซ เทคโนโลยี, 8 มกราคม พ.ศ. 2550
  44. ฟัล์กฮัม, เดวิด เอ, "เอฟ-22 แร็ปเตอร์เข้าแสดงในงานที่ปารีส" เอวิเอชั่น วีค, 4 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2552 Retrieved: 15 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2552
  45. มนตร์ที่ส่งผลตรงกันข้ามของเอฟ-22, strategypage.com
  46. บัตเลอร์, เอมี่ "ความต้องการของเอฟ-22, ความสามารถ" เอวิเอชั่น วีค, 17 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2552"... ต้องรู้เอาไว้ว่าแร็ปเตอร์เตรียมพร้อมสำหรับภารกิจที่ประมาณ 62% ของเวลา หากความต้องการในการอำพรางของมันที่ต่ำถูกทำให้เหมาะสม ความเชื่อถือของมันจะมากกว่า 70% สำหรับภารกิจที่ไม่ต้องการการอำพรางที่น้อยกว่า"
  47. เส้นเวลาของเอฟ-22
  48. "แผนผังเปรียบเทียบวายเอฟ-22 กับเอฟ-22เอ" GlobalSecurity.org
  49. ชื่อของอากาศยานทางทหาร
  50. "เครื่องบินรบของล็อกฮีด มาร์ตินได้รับชื่ออย่างเป็นทางการว่า'ไลท์นิ่ง 2'" นิตยสารอย่างเป็นทางการของโครงการเครื่องบินรบ 7 มิถุนายน พ.ศ. 2549
  51. "สหรัฐฯ ประกาศการนำเอฟ-22 เข้าประจำการ" เอเจนซ์ ฟรานซ์ เพรสส์, 15 ธันวาคม พ.ศ. 2548
  52. 1 2 เมษายน, พ.ศ. 2538
  53. 1 2 "ทินดัลล์ได้รับเอฟ-22 สำหรับฝึก", ฝูงบินรบที่ 325 ของกองทัพอากาศสหรัฐฯ, 29 เมษายน พ.ศ. 2549
  54. "ฮิมเริ่มทำการดัดแปลงเอฟ-22เอ แร็ปเตอร์" f-22raptor.com
  55. "เอฟ-22 แร็ปเตอร์ชนะรางวัลคอลลิเออร์ โทรพีปี 2006" เนชั่นแนล แอโรว์นอติก แอสโซซิเอชั่น
  56. เอฟ-22 แพ้เมื่อเหยื่อของมันออกจากพื้นที่ไปเพื่อตั้งตัวและกลับเข้าสู่การปะทะในทันที โดยที่นักบินแร็ปเตอร์เข้าใจผิดว่าเหยื่อตายแล้ว
  57. "แอโรว์สเปซ เวิลด์: เรดแฟลกแร็ปเตอร์" นิตยสารกองทัพอากาศ พฤษภาคมพ.ศ. 2550 Retrieved: 9 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2551
  58. กองทัพอากาศสหรัฐฯ, 26 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2550
  59. "เอฟ-22 สามารถใช้ระบบไว-ไฟได้" เดอะ รีจิสเตอร์, 19 มิถุนายน พ.ศ. 2550
  60. "แร็ปเตอร์ทำการสกัดกั้นครั้งแรกต่อเครื่องบินทิ้งระเบิดของรัสเซีย", นิตยสารกองทัพอากาศ, เดลี่ รีพอร์ต, 14 ธันวาคม พ.ศ. 2550
  61. "กองทัพอากาศสหรัฐฯ: แร็ปเตอร์พร้อมใช้งานเต็มกำลัง"
  62. "เอฟ-22 ที่แลงลีย์ได้รับสถานะพร้อมปฏิบัติการ"
  63. แลงลีย์ได้รับคะแนนยอดเยี่ยมในการฝึกเพื่อความพร้อม
  64. "แอร์ ฟอร์ซ เวิลด์", นิตยสารกองทัพอากาศ, มิถุนายน พ.ศ. 2551, ฉบับ 91 หมายเลข 7, หน้า 20
  65. สหรัฐฯ จัดแสดงเครื่องบินรบชั้นยอดที่อังกฤษ, รอยเตอร์, 3 มิถุนายน พ.ศ. 2551
  66. "ฟาร์นโบโร 2008: แร็ปเตอร์แสดงได้เยี่ยม แต่ข้อสงสัยยังคงมีอยู่", ไฟลท์ อินเทอร์เนชันแนล, 15 มิถุนายน พ.ศ. 2551
  67. เรเยส, จูเลียส เดลอส, "เอฟ-22 แร็ปเตอร์จากฐานทัพฯ เอ็ดเวิร์ดทำการเติมเชื้อเพลิงทางอากาศโดยใช้เชื้อเพลิงสังเคราะห์", หนังสือพิมพ์ดีเซิร์ท อีเกิล
  68. เพซ พ.ศ. 2542, หน้า 28
  69. "เอ็กซ์-เพลน เอ็กเปลน", นาซ่าเอ็กซ์ปลอร์
  70. "ล็อกฮีด มาร์ติน: เอฟ-22 แร็ปเตอร์ถึงจุดสูงสุด", ล็อกฮีด มาร์ติน , 30 กันยายน พ.ศ. 2551
  71. AIR WAR, แทงโก นิตยสารเพื่อคนรักการบินและเทคโนโลยี, มูลนิธิอนุรักษ์และพัฒนาอากาศยานไทย ในพระบรมราชูปถัมภ์, กรุงเทพฯ, ปีที่ 10 ฉบับที่ 12 กันยายน 2545, หน้า 43
  72. "Flight Test Data." F-22 Raptor team. Retrieved: 18 April 2006.
  73. F-22 Raptor Specifications, Lockheed Martin. Retrieved: 16 June 2008.
  74. Miles, Donna (2007-06-21). "Movie makers team with military to create realism". American Forces Press Service. Archived from the original on 2012-07-18. สืบค้นเมื่อ 2008-11-23.
  75. ดีวีดีคำวิจารณ์ของไมเคิล เบย์ต่อทรานส์ฟอร์มเมอร์ส, พ.ศ. 2550, พาราเมาท์/ดรีมเวิร์คส์

แหล่งที่มา

WikiPedia: เอฟ-22_แร็พเตอร์ http://www.naa.aero/html/awards/shwNews.cfm?newsid... http://www.airforce-magazine.com/DRArchive/Pages/2... http://www.aviationnow.com/avnow/news/channel_defe... http://www.aviationnow.com/search/AvnowSearchResul... http://www.aviationtoday.com/pressreleases/14543.h... http://www.aviationweek.com/aw/generic/story_chann... http://www.aviationweek.com/aw/generic/story_chann... http://www.bloomberg.com/apps/news?pid=20601103&si... http://money.cnn.com/news/newsfeeds/articles/djf50... http://www.cnn.com/2004/US/12/22/fighter.crash/ind...