ทางรถไฟสายเด่นชัย–เชียงราย–เชียงของ
ทางรถไฟสายเด่นชัย–เชียงราย–เชียงของ

ทางรถไฟสายเด่นชัย–เชียงราย–เชียงของ

ทางรถไฟสายเด่นชัย-เชียงราย-เชียงของ เป็นหนึ่งในโครงการของการรถไฟแห่งประเทศไทย และเป็น 1 ใน 2 ส่วนต่อขยายของทางรถไฟสายเหนือ มีวัตถุประสงค์รองรับการเดินทางและขนส่งสินค้าภาคเหนือ รวมถึงรองรับศูนย์เปลี่ยนถ่ายสินค้าเชียงของที่กำลังก่อสร้างจะเชื่อมการค้าระเบียงเศรษฐกิจแนวเหนือ-ใต้จากไทยไปลาว จีน เวียดนาม และเขตเศรษฐกิจตามนโยบายของรัฐบาล เดิมมีกำหนดการสร้างในปี พ.ศ. 2560 แต่เลื่อนออกไปในปี พ.ศ. 2564 ในเดือนกรกฎาคม พ.ศ. 2561 ครม. มีมติอนุมัติโครงการก่อสร้างรถไฟทางคู่สายเด่นชัย-เชียงราย-เชียงของ รวมระยะทาง 323 กม. วงเงินรวม 85,345 ล้านบาท ระยะเวลาดำเนินการ 7 ปี [5] กระทรวงคมนาคมเร่งให้การรถไฟแห่งประเทศไทย เริ่มเวรคืนที่ดินและเปิดการประมูลภายในปี 2563 และเปิดบริการให้ได้ภายในปี 2568 จากแผนเดิมที่ต้องแล้วเสร็จภายในปี 2570[6]

ทางรถไฟสายเด่นชัย–เชียงราย–เชียงของ

รูปแบบ รถไฟระหว่างเมือง
เจ้าของ การรถไฟแห่งประเทศไทย
ระบบ รถไฟทางไกล
ของการรถไฟแห่งประเทศไทย
สถานะ โครงการส่วนต่อขยาย
เปิดเมื่อ เริ่มก่อสร้าง พ.ศ. 2564[1][2]
หรือในพ.ศ. 2566[3]
รางกว้าง ราง 1 เมตร ทางคู่
ระยะทาง 323.1 กม. (200.77 ไมล์)[4]
ปลายทาง เด่นชัย
เชียงของ
เชียงแสน
ผู้ดำเนินงาน การรถไฟแห่งประเทศไทย
และบริษัทเอกชนในส่วน
ของสถานีขนถ่ายสินค้า

ใกล้เคียง

ทางรถไฟสายแม่กลอง ทางรถไฟสายตะวันออกเฉียงเหนือ ทางรถไฟสายใต้ ทางรถไฟสายมรณะ ทางรถไฟสายเหนือ ทางรถไฟสายเวียงจันทน์–บ่อเต็น ทางรถไฟสายเหนือ-ใต้ (ประเทศเวียดนาม) ทางรถไฟสายทรานส์-ไซบีเรีย ทางรถไฟสายเด่นชัย–เชียงราย–เชียงของ ทางรถไฟสายหนองคาย–เวียงจันทน์

แหล่งที่มา

WikiPedia: ทางรถไฟสายเด่นชัย–เชียงราย–เชียงของ http://portal.rotfaithai.com/modules.php?name=Foru... http://www.komchadluek.net/news/economic/265671 http://www.tri.chula.ac.th/triresearch/north/north... http://www.manager.co.th/Local/viewnews.aspx?NewsI... http://www.thairath.co.th/content/1345274 https://www.prachachat.net/property/news-103319 https://www.prachachat.net/property/news-283935?fb... https://www.dailynews.co.th/economic/658039