อ้างอิง ของ ทางหลวงไตรภาคีอินเดีย–พม่า–ไทย

  1. 1 2 The Role of BIMSTEC in Revitalising India's Northeast, ORF, 23 Jun 2021.
  2. ↑ "All you want to know about Delhi to Bangkok Road Trip - Myths & Reality". Tripoto. 11 September 2015. สืบค้นเมื่อ 20 September 2015.
  3. ↑ "Highway pact after car rally". www.telegraphindia.com.
  4. ↑ "Myanmar Road Project Hooks 1.8 Billion Baht From Thailand". The Irrawaddy. 2 February 2017. สืบค้นเมื่อ 12 February 2017.
  5. ↑ Myanmar to develop river ports, 2017.
  6. ↑ Asean in talks to take IMT highway up to Vietnam, 12 Dec 2017.
  7. ↑ Rajagopalan, Rajeswari Pillai. "Connectivity Gaining Greater Currency in India-Bangladesh Relations". thediplomat.com. สืบค้นเมื่อ 6 February 2021.
  8. ↑ "India, Myanmar, Thailand road project at feasibility stage". Firstpost. คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 6 November 2016. สืบค้นเมื่อ 12 July 2016.
  9. ↑ "India-Myanmar-Thailand road: Govt to sign pact in November". The Indian Express. 25 July 2015. สืบค้นเมื่อ 6 February 2016.
  10. ↑ "MEA directed to monitor trilateral highway project". The Financial Express. 9 September 2016. สืบค้นเมื่อ 12 February 2017.
  11. ↑ "Myanmar seeks BRO help to construct bridges". Deccan Herald. สืบค้นเมื่อ 11 February 2018.
  12. ↑ "India Myanmar Friendship Road" (ภาษาอังกฤษแบบอเมริกัน). 2014-07-23. คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 2016-08-20. สืบค้นเมื่อ 2016-07-10.
  13. ↑ Walker, Morgan Hartley and Chris. "Burma's Second Chance For Trade With India". Forbes. สืบค้นเมื่อ 2016-07-10.
  14. ↑ Bose, Pratim Ranjan. "Connectivity with Myanmar — the wait gets longer". @businessline.
  15. 1 2 "NHAI issues EPC contract for highway project linking India, Myanmar, Thailand". Hindu Business Line (ภาษาอังกฤษ). สืบค้นเมื่อ 5 June 2018.
  16. ↑ Correspondent, Special. "India, Myanmar to build bridges, sign pact for 69". The Hindu. สืบค้นเมื่อ 17 December 2016.
  17. ↑ Diplomat, Sampa Kundu, The. "How India Can Direct its 'Act East' Policy Toward Myanmar". The Diplomat. สืบค้นเมื่อ 17 December 2016.
  18. ↑ "IMT trilateral highway: India completes 130 กิโลเมตร (81 ไมล์) stretch". Business Standard India. Press Trust of India. 1 December 2016. สืบค้นเมื่อ 17 December 2016.
  19. ↑ "Construction of 69 Bridges for Better Road Connectivity Between India and South East Asia". Business Standard India. 1 December 2016. สืบค้นเมื่อ 17 December 2016.
  20. ↑ "The Ministry of External Affairs (MEA) has engaged Egis in India for the prestigious Trilateral Highway project". 18 September 2014. สืบค้นเมื่อ 12 July 2016.
  21. ↑ "Q.NO.2824.International Highway". mea.gov.in. สืบค้นเมื่อ 12 July 2016.
  22. ↑ "Consultancy Services for Preparation of Feasibility Report for Upgradation of Kalewa-Yagyi Road Section in Myanmar". egis-india.com. 18 March 2015. สืบค้นเมื่อ 12 July 2016.
  23. ↑ "India, Thailand, Myanmar working on 1,400 km link road". The Times of India. สืบค้นเมื่อ 10 July 2016.
  24. ↑ "1400-Km Long Road To Connect India, Thailand, Myanmar". NDTV. สืบค้นเมื่อ 10 July 2016.
  25. ↑ "Myanmar President meets Modi in Delhi, 4 agreements signed | India News - Times of India". The Times of India.
  26. ↑ "PM Narendra Modi: 'Road map and action agenda' with Myanmar now evolved". August 30, 2016.
  27. ↑ "India, Myanmar to build bridges, sign pact for 69". August 29, 2016 – โดยทาง www.thehindu.com.
  28. ↑ "ASEAN Summit: Connectivity remains challenge as trilateral highway through Myanmar and Thailand remains incomplete". Firstpost. 10 November 2017. สืบค้นเมื่อ 18 November 2017.
  29. ↑ "China's Silk Road lends urgency to India's regional ambitions.", Economic Times, 9 August 2017.
  30. 1 2 Sood, Jyotika (6 September 2017). "India puts Myanmar highway project on the fast track". livemint.com/. สืบค้นเมื่อ 18 November 2017.
  31. 1 2 3 NHAI awards Yagyi-Kalewa highway contract, FII News, 13 April 2018.
  32. ↑ "รองนายกฯ 'สมคิด' ร่วมพิธี ส่งมอบถนนสาย 'เมียวดี-กอกะเร็ก'". www.thairath.co.th. 2015-08-30.
  33. ↑ "New Asian highway section to link India-Myanmar-Thailand". Business Standard. สืบค้นเมื่อ 10 July 2016.
  34. ↑ "Section of new Asian highway linking India, Myanmar and Thailand put into service". Firstpost. 2 September 2015. สืบค้นเมื่อ 10 July 2016.
  35. ↑ "Section of India-Myanmar-Thailand Asian Highway put into service". India TV News. 7 September 2015. สืบค้นเมื่อ 7 September 2015.
  36. ↑ Mon, Ye (29 August 2016). "CSOs call for suspension of Asia Highway construction". Myanmar Times. สืบค้นเมื่อ 12 February 2017.
  37. 1 2 PCL., Post Publishing. "Myanmar gives road link boost". Bangkok Post. สืบค้นเมื่อ 12 February 2017.
  38. ↑ "Thailand offers $51m highway upgrade, as trade mission boosts bilateral ties". Frontier Myanmar (ภาษาอังกฤษ). สืบค้นเมื่อ 12 February 2017.
  39. ↑ "Myanmar Road Project Hooks 1.8 Billion Baht From Thailand". The Irrawaddy. 2 February 2017. สืบค้นเมื่อ 4 March 2017.
  40. ↑ "Construct India-Myanmar-Thailand highway through SPV". Business Standard India. 30 May 2017. สืบค้นเมื่อ 1 June 2017.
  41. ↑ India opens two border crossing points with Myanmar, Bangladesh, Times of India, 1 Oct 2o17.
  42. ↑ "Plea for Motor vehicle [[:แม่แบบ:As written]] between India and Myanmar". The Economic Times. สืบค้นเมื่อ 17 February 2017. {{cite web}}: URL–wikilink ขัดแย้งกัน (help)
  43. ↑ "Thailand Envoy Visits Manipur". Northeast Today. 28 May 2017. สืบค้นเมื่อ 1 June 2017.
  44. ↑ "Thai delegation visits Manipur". easternmirrornagaland.com. สืบค้นเมื่อ 1 June 2017.
  45. ↑ "Myanmar seeks time to sign vehicle pact as India speed up highway to Thailand". Hindustan Times (ภาษาอังกฤษ). 6 January 2018. สืบค้นเมื่อ 11 February 2018.
  46. ↑ India ramps up Myanmar ties to gain foothold in ASEAN เก็บถาวร 2018-05-16 ที่ เวย์แบ็กแมชชีน, Myanmar Times, May 2018.
  47. 1 2 3 Still under construction, The Statesman, 13 May 2018.
  48. 1 2 "อินเดียเร่งรัดทางด่วนเชื่อม 3 ประเทศ 1,600 กม. เชื่อมโมเรห์ผ่านพม่า ปลายทางแม่สอด". mgronline.com. 2023-07-21.
  49. ↑ Imphal-Mandalay bus service likely to begin from next year., Imphal Times, 9 Sept 2017.
  50. ↑ "Myanmar, Ministry of Development of Northeastern Region, Northeast India". Ministry of Development of the Northeast Region. June 2012. สืบค้นเมื่อ 6 February 2016.
  51. ↑ http://www.easternmirrornagaland.com/gadkari-announces-rs-22000-crore-road-package-for-manipur/ Gadkari announces Rs 22,000 crore road package for Manipur, Eastern Mirror Nagaland, 11 Dec 2016.
  52. ↑ http://e-pao.net/epSubPageExtractor.asp?src=travel.Manipur_Travel_Log.Imphal_Mandalay_Bus_Service_a_dream_come_true_By_M_Lakshmikumar Imphal-Mandalay Bus Servicea dream come true, e-pao, Dec 2015.
  53. ↑ http://e-pao.net/epSubPageExtractor.asp?src=travel.Manipur_Travel_Log.Myanmar_As_I_see_it_By_Clay_Khongsai Myanmar - As I see it, Dec 2015.
  54. ↑ India wants Bangladesh to join key trilateral highway in outreach to ASEAN, India Narrative, accessed 21 July 2023.
  55. ↑ Steps on to complete India-Myanmar-Thailand Trilateral Highways, DECCAN CHRONICLE, Oct 6, 2020.
  56. ↑ UP-Thailand highway may miss 2016 deadline, Sept 2014.
  57. ↑ India fails to walk the 'Act East' talk, Times of India, 2015.
  58. ↑ Eindu-Kawkareik road, part of greater Mekong sub-region east-west economic corridor, completed, gnlm.com.mm, May 23, 2021.
  59. ↑ "Greater Mekong Subregion East–West Economic Corridor Eindu to Kawkareik Road Improvement Project". Asian Development Bank. November 10, 2015.
  60. ↑ "Greater Mekong Subregion East-West Economic Corridor Eindu to Kawkareik Road Improvement". Asian Development Bank. February 21, 2013.
  61. ↑ https://news.thaivisa.com/article/13072/land-expropriations-stall-second-thai-myanmar-friendship-bridge-opening เก็บถาวร 2018-03-11 ที่ เวย์แบ็กแมชชีน Land expropriations stall second Thai-Myanmar friendship bridge opening, Dec 2017
  62. ↑ Mae Sot-Myawaddy border crossing and infrastructure improvements project, greatermekong.org, accessed 14 sept 2021.
  63. ↑ Dipanjan Roy Chaudhury, "Bangladesh wants to join India-Myanmar-Thailand (IMT) trilateral highway", The Economic Times, December 18, 2020.
  64. ↑ India's Look East Policy
  65. ↑ (DOCID+in0176) Sino-Indian relations
  66. ↑ "Vietnam among pillars of India's "Look East" policy". english.vietnamnet.vn. Vietnam News Agency. 18 November 2013. คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 17 July 2020. สืบค้นเมื่อ 18 November 2013.
  67. ↑ "Modi govt to give greater push to India's Look East Policy, says Sushma Swaraj". Firstpost. 2014-08-25. คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 2014-09-10. สืบค้นเมื่อ 2014-09-10.
  68. ↑ "Sushma Swaraj tells Indian envoys to Act East and not just Look East". The Economic Times. 26 August 2014.
  69. ↑ "India's 'Look East' Policy Pays off". www.globalpolicy.org.
  70. ↑ India's Look East Policy (2)

ใกล้เคียง

ทางหลวงพิเศษหมายเลข 7 ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 12 ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 304 ทางหลวงในประเทศไทย ทางหลวงพิเศษหมายเลข 6 ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 24 ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 212 ทางหลวงไตรภาคีอินเดีย–พม่า–ไทย ทางหลวงสายเอเชีย ทางหลวงพิเศษหมายเลข 81

แหล่งที่มา

WikiPedia: ทางหลวงไตรภาคีอินเดีย–พม่า–ไทย https://www.orfonline.org/research/the-role-of-bim... https://www.tripoto.com/trip/india-delhi-to-thaila... https://www.telegraphindia.com/north-east/highway-... http://www.irrawaddy.com/news/burma/burma-road-pro... http://www.irrawaddy.com/multimedia-burma/slow-con... http://www.mizzima.com/business-domestic/myanmar-l... http://www.financialexpress.com/india-news/governm... http://www.financialexpress.com/economy/mea-direct... http://www.financialexpress.com/archive/up-thailan... https://thediplomat.com/2021/01/connectivity-gaini...