ทางรถไฟสายชุมทางคลองสิบเก้า–ชุมทางแก่งคอย
ทางรถไฟสายชุมทางคลองสิบเก้า–ชุมทางแก่งคอย

ทางรถไฟสายชุมทางคลองสิบเก้า–ชุมทางแก่งคอย

ทางรถไฟสายชุมทางคลองสิบเก้า–ชุมทางแก่งคอย หรือ ทางรถไฟสายชุมทางแก่งคอย–คลองสิบเก้า[2][3] เป็นทางรถไฟอันเป็นส่วนหนึ่งของทางรถไฟสายชายฝั่งทะเลตะวันออก[4] โดยเป็นเส้นทางขนส่งสินค้าระบบรางที่เชื่อมต่อระหว่างภาคเหนือและภาคตะวันออกเฉียงเหนือสู่ภาคตะวันออกโดยไม่ต้องผ่านเข้ากรุงเทพมหานครเพื่อรองรับการขยายตัวของท่าเรือแหลมฉบังและมาบตาพุด[5][6] ทางรถไฟสายนี้พาดผ่านจังหวัดฉะเชิงเทรา, นครนายก และสระบุรี ผ่านอุโมงค์หนึ่งแห่งคืออุโมงค์พระพุทธฉาย[4] ทางรถไฟสายนี้ใช้สำหรับวิ่งขนส่งสินค้าเพียงอย่างเดียวและไม่มีบริการรับส่งผู้โดยสาร

ทางรถไฟสายชุมทางคลองสิบเก้า–ชุมทางแก่งคอย

เจ้าของ การรถไฟแห่งประเทศไทย
เปิดเมื่อ 19 สิงหาคม พ.ศ. 2538
ที่ตั้ง จังหวัดฉะเชิงเทรา, นครนายก และสระบุรี ประเทศไทย
รางกว้าง 1,000 mm (3 ft 3 3⁄8 in) มีเตอร์เกจ
ระยะทาง 81.358 กม. (50.55 ไมล์)[1]
ปลายทาง ชุมทางคลองสิบเก้า
ชุมทางแก่งคอย

ใกล้เคียง

ทางรถไฟสายแม่กลอง ทางรถไฟสายตะวันออกเฉียงเหนือ ทางรถไฟสายใต้ ทางรถไฟสายมรณะ ทางรถไฟสายเหนือ ทางรถไฟสายเวียงจันทน์–บ่อเต็น ทางรถไฟสายทรานส์-ไซบีเรีย ทางรถไฟสายเด่นชัย–เชียงราย–เชียงของ ทางรถไฟสายเหนือ-ใต้ (ประเทศเวียดนาม) ทางรถไฟสายหนองคาย–เวียงจันทน์

แหล่งที่มา

WikiPedia: ทางรถไฟสายชุมทางคลองสิบเก้า–ชุมทางแก่งคอย http://www.srt-ckk.com/15848047/%E0%B8%84%E0%B8%A7... http://www.thansettakij.com/content/142997 http://www.railway.co.th/main/profile/history.html http://www.railway.co.th/resultproject/project_dou... http://www.railway.co.th/resultproject/project_dou... http://www.ratchakitcha.soc.go.th/DATA/PDF/2532/A/... http://www.ratchakitcha.soc.go.th/DATA/PDF/2534/A/... https://www.thairath.co.th/content/803502