เมนูนำทาง
รถไฟความเร็วสูงเชื่อม_3_สนามบิน
| รหัส | ชื่อสถานี | กม.ที่ | รูปแบบสถานี | รูปแบบชานชาลา | หมายเหตุ | ขบวนรถ | จุดเปลี่ยนเส้นทาง | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ARL | HST | รถในเมือง (City Line) | รถธรรมดา (HST) | รถด่วน (Airport Express) | ||||||
| ช่วงที่ 1 : ดอนเมือง - พญาไท (ส่วนต่อขยายรถไฟฟ้าเชื่อมท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ) | ||||||||||
| A10 | HE1 | ท่าอากาศยานดอนเมือง (Don Mueang Airport) | -20.122 | ยกระดับ | ชานชาลาด้านข้าง | ● | ● | ● | สายสีแดงเข้ม รถไฟความเร็วสูงไทย-จีน (สายอีสาน) รถไฟความเร็วสูงไทย-ญี่ปุ่น (สายเหนือ) | |
| A9 | HE2 | สถานีกลางบางซื่อ (Bang Sue) | -6.375 | อาคารผู้โดยสาร | ชานชาลากลาง | แยกพื้นที่ชานชาลาสำหรับ รถไฟในเมืองและรถไฟความเร็วสูง | ● | ● | ● | สายสีแดงเข้ม สายสีแดงอ่อน สายเฉลิมรัชมงคล (บางซื่อ) |
| ช่วงที่ 2 : พญาไท - สุวรรณภูมิ (รถไฟฟ้าเชื่อมท่าอากาศยานสุวรรณภูมิในปัจจุบัน) | ||||||||||
| A8 | - | พญาไท (Phayathai) | 0.179 | ยกระดับ | ชานชาลาด้านข้าง | ปรับปรุงโครงสร้างสถานีเดิม ให้รองรับรถไฟความเร็วสูง | ● | - | - | สายสุขุมวิท (พญาไท) สายสีแดงอ่อน |
| A7 | - | ราชปรารภ (Ratchaparop) | 0.982 | ● | - | - | สายสีส้ม (ราชปรารภ) | |||
| A6 | HE3 | มักกะสัน (City Air Terminal) (Makkasan) | 3.000 (HST) 3.125 (ARL) | อาคารผู้โดยสาร | ชานชาลาด้านข้าง | ● | ● | ● | สายเฉลิมรัชมงคล (เพชรบุรี) สายสีแดงอ่อน | |
| A5 | - | รามคำแหง (Ramkhamheang) | 7.399 | ยกระดับ | ชานชาลาด้านข้าง | ● | - | - | สายสีแดงอ่อน | |
| A4 | - | หัวหมาก (Hua Mak) | 12.305 | ชานชาลาด้านข้าง | ● | - | - | สายสีเหลือง (พัฒนาการ) สายสีแดงอ่อน | ||
| A3 | - | บ้านทับช้าง (Ban Thap Chang) | 17.267 | ชานชาลาด้านข้าง | ● | - | - | สายสีแดงอ่อน | ||
| A2 | - | ลาดกระบัง (Lat Krabang) | 23.498 | ● | - | - | สายสีแดงอ่อน | |||
| A1 | HE4 | ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ (Suvarnabhumi Airport) | 28.812 | ใต้ดิน | ชานชาลากลาง | ● | ● | ● | สายสีฟ้าอ่อน (สุวรรณภูมิ ฝั่งใต้) | |
| ช่วงที่ 3 : สุวรรณภูมิ - อู่ตะเภา (รถไฟฟ้าระหว่างเมือง) | ||||||||||
| - | HE5 | ฉะเชิงเทรา (Chachoengsao) | 64.839 | อาคารผู้โดยสาร | ชานชาลากลาง | ศูนย์ซ่อมบำรุงใหญ่ | - | ● | - | สายแยก แก่งคอย - คลอง 19 - ฉะเชิงเทรา ไปสายอีสาน |
| - | HE6 | ชลบุรี (Chonburi) | 113.449 | ชานชาลาด้านข้าง | - | ● | - | |||
| - | HE7 | ศรีราชา (Sriracha) | 136.119 | - | ● | - | ||||
| - | HE8 | พัทยา (Pattaya) | 160.929 | ชานชาลากลาง | - | ● | - | รถไฟฟ้าเมืองพัทยา[3] | ||
| - | HE9 | ท่าอากาศยานอู่ตะเภา (U-Tapao Airport) | 196.410 | ใต้ดิน | - | ● | ● | |||
| ช่วงที่ 4 : อู่ตะเภา - ตราด (รถไฟฟ้าระหว่างเมือง) | ||||||||||
| - | HE10 | ระยอง (Rayong) | n/a | อาคารผู้โดยสาร | ด้านข้าง | - | ● | - | ||
| - | HE11 | แกลง (Kleang) | n/a | - | ● | - | ||||
| - | HE12 | จันทบุรี (Chanthaburi) | n/a | - | ● | - | ||||
| - | HE13 | ตราด (Trad) | n/a | - | ● | - |
เมนูนำทาง
รถไฟความเร็วสูงเชื่อม_3_สนามบินใกล้เคียง
แหล่งที่มา
WikiPedia: รถไฟความเร็วสูงเชื่อม_3_สนามบิน